![\"Benacer](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Benacer-Boulaajoul-CNPAC-.jpg?x29840\")
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Entretien avec Benacer Boulaajoul, secr\u00e9taire permanent du CNPAC<\/em><\/span><\/strong><\/span> <\/p>\n Par le lancement de la charte nationale de bonne conduite et l\u2019appel \u00e0 l\u2019engagement pour la vie, le CNPAC vise \u00e0 cr\u00e9er une mobilisation g\u00e9n\u00e9rale aux niveaux national, r\u00e9gional et local, \u00e0 m\u00eame d\u2019amener les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories d\u2019usagers de la route \u00e0 adh\u00e9rer \u00e0 cette action en d\u00e9non\u00e7ant les drames caus\u00e9s quotidiennement sur la voie publique.<\/span><\/p>\n<\/div>\n ALM : Quelles ont \u00e9t\u00e9 les principales r\u00e9alisations du CNPAC en 2018 ?<\/strong><\/span><\/p>\n Benacer Boulaajoul :<\/strong> L\u2019ann\u00e9e 2018 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par des actions de communication d\u2019envergure destin\u00e9es aux diff\u00e9rentes cat\u00e9gories d\u2019usagers de la route. A l\u2019\u00e8re de la convergence m\u00e9diatique et de la communication int\u00e9gr\u00e9e, le Comit\u00e9 a opt\u00e9 pour des actions 360 degr\u00e9s d\u00e9ploy\u00e9es sur les diff\u00e9rentes techniques, notamment la t\u00e9l\u00e9vision, la radio, le cin\u00e9ma, l\u2019affichage, le digital et le hors m\u00e9dia. Une approche participative a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e avec des acteurs \u00e9conomiques et professionnels ainsi que des composantes de la soci\u00e9t\u00e9 civile.<\/span><\/p>\n Ces actions ont mis l\u2019accent sur les diff\u00e9rents th\u00e8mes de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ayant un impact direct sur la mobilit\u00e9 quotidienne des usagers de la route. Par ailleurs, l\u2019\u00e9v\u00e8nement phare de cette ann\u00e9e fut l\u2019organisation du premier Forum africain sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sous le Haut patronage de Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI par le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9quipement, du transport, de la logistique et de l\u2019eau et le CNPAC en partenariat avec le Programme des politiques de transport en Afrique (SSATP) sous le th\u00e8me \u00abLa s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en Afrique : levier de d\u00e9veloppement durable\u00bb.\u00a0<\/span> S\u2019agissant des actions phares de l\u2019ann\u00e9e 2018, il y a lieu de pr\u00e9ciser :\u00a0<\/span> l\u2019op\u00e9ration Colonies de vacances ; l\u2019op\u00e9ration de sensibilisation en partenariat avec les ONG ; l\u2019op\u00e9ration de sensibilisation destin\u00e9e aux MRE ; la d\u00e9monstration et pr\u00e9sentation de v\u00e9hicules accident\u00e9s (en r\u00e9seau). Parmi les autres initiatives figurent la sensibilisation des usagers de la route, l\u2019op\u00e9ration de communication sur la th\u00e9matique \u00abpneumatique, fatigue et somnolence\u00bb, l\u2019op\u00e9ration de communication lors des grands d\u00e9parts (Vacances et A\u00efds). Il faut aussi signaler la sensibilisation au niveau des GRV et ports ; le lancement d\u2019un appel \u00e0 projets au profit des composantes de la soci\u00e9t\u00e9 civile et l\u2019organisation dans deux r\u00e9gions de deux sessions de formation au profit des moniteurs d\u2019auto-\u00e9coles.\u00a0<\/span> Par ailleurs, le CNPAC a lanc\u00e9 un cycle de formation au profit des techniciens et ing\u00e9nieurs communaux sur le guide r\u00e9f\u00e9rentiel de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en milieu urbain en partenariat avec la Direction g\u00e9n\u00e9rale des collectivit\u00e9s locales et le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9quipement, du transport, de la logistique et de l\u2019eau. Six r\u00e9gions \u00e9conomiques ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de ces cycles de formation.<\/span><\/p>\n Le CNPAC a \u00e9galement lanc\u00e9 l\u2019\u00e9laboration de deux plateformes e-learning, une destin\u00e9e aux enfants dans les \u00e9coles et la seconde aux candidats aux permis de conduire. En mati\u00e8re d\u2019investissement, le CNPAC a lanc\u00e9 les travaux de construction de deux centres d\u2019\u00e9ducation routi\u00e8re, \u00e0 Rabat et Oujda. En outre, le Comit\u00e9 a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 l\u2019acquisition de 280 radars de contr\u00f4le de la vitesse qui seront mis \u00e0 la disposition des Corps de contr\u00f4le \u00e0 partir de cette ann\u00e9e 2019.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/span>Quelles sont vos actions pour 2019 ?\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n Le Comit\u00e9 accompagne la mise en \u0153uvre de la strat\u00e9gie gouvernementale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re par un plan de communication globale lui garantissant les meilleures conditions de r\u00e9ussite. Du plan quinquennal 2017-2021 d\u00e9coule le programme d\u2019action du Comit\u00e9 pour l\u2019ann\u00e9e 2019 qui s\u2019articule autour d\u2019une communication institutionnelle pour cr\u00e9er, asseoir et confirmer la notori\u00e9t\u00e9 de la politique gouvernementale, du CNPAC et de ses diff\u00e9rents partenaires. En outre, le programme comprend des actions de communication comportementale pour agir sur les facteurs r\u00e9currents des accidents de la circulation et corriger les attitudes n\u00e9gatives des usagers de la route. Une communication didactique et de vulgarisation s\u2019av\u00e8re \u00e9galement primordiale pour informer le public sur les nouvelles lois et nouveaux r\u00e8glements en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/span><\/p>\n Dans cette perspective, ce programme capitalise sur les acquis et explore de nouvelles perspectives en mati\u00e8re de communication, de sensibilisation, d\u2019\u00e9ducation routi\u00e8re et de partenariat avec les professionnels et les composantes de la soci\u00e9t\u00e9 civile. Le CNPAC poursuivra en outre, au titre de l\u2019ann\u00e9e 2019, l\u2019investissement dans les nouvelles technologies pour am\u00e9liorer les performances de son action et la r\u00e9alisation d\u2019un ensemble d\u2019\u00e9tudes scientifiques, d\u2019\u00e9valuation et de suivi des bonnes pratiques dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, sans n\u00e9gliger le volet relatif \u00e0 l\u2019investissement et \u00e0 l\u2019acquisition des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Dans ce cadre, l\u2019ann\u00e9e 2019 sera \u00e9galement caract\u00e9ris\u00e9e par la poursuite des travaux pour la construction du 1er centre national de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 Benslimane, l\u2019acquisition de radars<\/span> patrouilles mobiles pour le contr\u00f4le de la vitesse et le lancement de projets pilotes concernant\u00a0<\/span> le suivi et la supervision du comportement des conducteurs.\u00a0<\/span><\/p>\n Vous avez lanc\u00e9 r\u00e9cemment la charte de bonne conduite. Pensez-vous que cette initiative aura un impact sur le comportement des usagers de la route ?<\/strong><\/span><\/p>\n La Journ\u00e9e nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 2019 c\u00e9l\u00e9br\u00e9e cette ann\u00e9e sous le th\u00e8me \u00abJe m\u2019engage.. Pour la vie\u00bb\u00bb constitue un rendez-vous annuel pour \u00e9valuer objectivement les diverses op\u00e9rations r\u00e9alis\u00e9es en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, mesurer les progr\u00e8s ainsi qu\u2019identifier les contraintes qui emp\u00eachent la r\u00e9alisation des r\u00e9sultats escompt\u00e9s. Cet \u00e9v\u00e8nement constitue \u00e9galement une occasion pour valoriser les efforts fournis dans la lutte contre l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et inciter \u00e0 poursuivre la mobilisation des intervenants publics et priv\u00e9s, des composantes de la soci\u00e9t\u00e9 civile et des acteurs m\u00e9diatiques.<\/span><\/p>\n Par le lancement de la charte nationale de bonne conduite et l\u2019appel \u00e0 l\u2019engagement pour la vie, le CNPAC vise \u00e0 cr\u00e9er une mobilisation g\u00e9n\u00e9rale aux niveaux national, r\u00e9gional et local, \u00e0 m\u00eame d\u2019amener les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories d\u2019usagers de la route \u00e0 adh\u00e9rer \u00e0 cette action en d\u00e9non\u00e7ant les drames caus\u00e9s quotidiennement sur la voie publique.<\/span><\/p>\n Dans ce contexte, une large op\u00e9ration de communication et de sensibilisation a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e pour la promotion de la charte en engageant des c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s, des influenceurs et des personnalit\u00e9s publiques de diff\u00e9rents domaines artistiques, sportifs, politiques et professionnels. L\u2019id\u00e9e \u00e9tant de collecter des signatures comme signes d\u2019engagement au respect des r\u00e8gles de la bonne conduite sur les routes marocaines.<\/span><\/p>\n Quelle lecture faites-vous des statistiques des accidents de la route en 2018 ?<\/strong><\/span><\/p>\n S\u2019agissant du bilan provisoire des statistiques des accidents corporels de la circulation routi\u00e8re, il s\u2019inscrit dans la tendance baissi\u00e8re amorc\u00e9e il y 4 ans. Cette baisse est de l\u2019ordre de -0,4% pour les tu\u00e9s, soit l\u2019\u00e9quivalent de 14 tu\u00e9s de moins que l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Il y a aussi lieu de signaler que l\u2019indicateur de gravit\u00e9 qui mesure le nombre de tu\u00e9s et de bless\u00e9s graves pour 100 accidents continue sa baisse amorc\u00e9e il y a plus d\u2019une d\u00e9cennie. Depuis 2014, cet indicateur est pass\u00e9 de 18,57 \u00e0 12,70, soit une baisse de 6 points.\u00a0<\/span><\/p>\n L\u2019Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re n\u2019a toujours pas \u00e9t\u00e9 install\u00e9e. Qu\u2019est-ce qui explique ce retard ? A quand sa mise en \u0153uvre ?<\/strong><\/span><\/p>\n Il faut tout d\u2019abord rappeler que la loi 103-14 portant cr\u00e9ation de l\u2019Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e dans le Bulletin officiel du 12 mars 2018. Nous sommes en train de travailler sur les d\u00e9crets d\u2019application. Nous tenons actuellement des r\u00e9unions r\u00e9guli\u00e8res avec le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9conomie et des finances pour finaliser ces d\u00e9crets. La loi a pr\u00e9vu que l\u2019Agence entrera en vigueur d\u00e8s l\u2019adoption de l\u2019ensemble des d\u00e9crets et r\u00e8glements n\u00e9cessaires \u00e0 sa mise en place.\u00a0<\/span> Il faut savoir que la cr\u00e9ation de l\u2019Agence a pour objectif de regrouper et de coordonner toutes les missions relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, notamment celles d\u00e9volues actuellement \u00e0 la Direction du transport et au Comit\u00e9 national de pr\u00e9vention des accidents de la circulation.<\/span><\/p>\n Aujourd\u2019hui notre grand souci c\u2019est que cette transition soit assur\u00e9e en douceur sans perturber les services publics qui rel\u00e8vent\u00a0<\/span> du minist\u00e8re de tutelle. Nous esp\u00e9rons que l\u2019Agence verra le jour dans les meilleurs d\u00e9lais possibles, c\u2019est-\u00e0-dire dans quelques mois. L\u2019entr\u00e9e en vigueur du nouveau statut aura certainement lieu \u00e0 partir du 1er janvier 2020 dans la mesure o\u00f9 les changements qui doivent \u00eatre op\u00e9r\u00e9s au niveau de la loi de Finances doivent attendre le 1er janvier prochain.<\/span><\/p>\n\n