{"id":15043,"date":"2019-02-18T09:30:22","date_gmt":"2019-02-18T14:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/etude-2018-du-cnpac-seulement-58-des-automobilistes-portent-la-ceinture-de-securite\/"},"modified":"2019-02-18T09:30:22","modified_gmt":"2019-02-18T14:30:22","slug":"etude-2018-du-cnpac-seulement-58-des-automobilistes-portent-la-ceinture-de-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/etude-2018-du-cnpac-seulement-58-des-automobilistes-portent-la-ceinture-de-securite\/","title":{"rendered":"Etude 2018 du CNPAC : Seulement 58% des automobilistes portent la ceinture de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"post_layout_5_img\" src=\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/la-ceinture-de-se%CC%81curite%CC%81.jpg?x29840\" alt=\"Etude 2018 du CNPAC : Seulement 58% des automobilistes portent la ceinture de s\u00e9curit\u00e9\"\/><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Pour mieux cerner le comportement des usagers de la route, le Comit\u00e9 national de pr\u00e9vention des accidents de la circulation (CNPAC) r\u00e9alise p\u00e9riodiquement des enqu\u00eates d\u2019observation pour mesurer des indicateurs comportementaux permettant de restituer une image fid\u00e8le de ce qui se passe r\u00e9ellement sur la voie publique. La derni\u00e8re enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en septembre 2018. Au total, 9 indicateurs ont \u00e9t\u00e9 examin\u00e9s, \u00e0 savoir 7 milieux urbains (ceinture en milieu urbain, casque en milieu urbain, feu rouge, usage du clignotant, carrefour giratoire, panneau Stop, priorit\u00e9 \u00e0 droite) et 2 en rase campagne (ceinture et casque). En milieu urbain, 53 points d\u2019observation par indicateurs ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s dans 19 villes. En rase campagne, 50 points d\u2019observations par indicateur, repr\u00e9sentatifs de l\u2019ensemble du r\u00e9seau routier national, ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s. Les observations ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es de jour pendant trois jours (mardi, jeudi et samedi) durant le mois de septembre 2018, de 8h du matin jusqu\u2019\u00e0 18h. Zoom sur les r\u00e9sultats de cette \u00e9tude.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\"><strong>48% des automobilistes\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"s1\"><strong>respectent le panneau Stop<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Cette nouvelle \u00e9tude r\u00e9v\u00e8le que seulement 48% des automobilistes respectent le panneau Stop alors que 34% le franchissent \u00e0 faible vitesse et 18% ne le respectent pas du tout. Le diff\u00e9rentiel entre les taux observ\u00e9s chez les hommes (48,6%) et chez les femmes conductrices (46,4%) est peu significatif. A noter que le taux de respect le moins \u00e9lev\u00e9 est observ\u00e9 chez les jeunes \u00e2g\u00e9s de moins de 18 ans (15%). En revanche, les personnes \u00e2g\u00e9es de 60 ans et plus ont enregistr\u00e9 un taux de respect du panneau stop de 52,3%. Le CNPAC fait remarquer que les deux-roues cylindres (37,9%) affichent des taux de respect du panneau nettement inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des autocars et autobus (58,2%) et des grands cylindres avec un taux de 60,3%. Autre constat \u00e0 signaler: les petites villes affichent le taux de respect du panneau Stop le plus \u00e9lev\u00e9 avec 57,3%. Ce taux est nettement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des moyennes des villes (50,3%), des grandes villes (47,1%) et des villes interm\u00e9diaires (42,1%).<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Par ailleurs les Marocains sont encore nombreux \u00e0 conduire sans ceinture de s\u00e9curit\u00e9. Seulement 58,5% des conducteurs et 55% des passagers avant portent la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 en milieu urbain. Le pourcentage des conductrices portant la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 (87,2%) est nettement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des conducteurs (56,8%).<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Ces taux sont plus \u00e9lev\u00e9s chez les conducteurs de v\u00e9hicules de tourisme (84,1%) et les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (72%). Seulement 14,1% des chauffeurs de taxis portent la ceinture de s\u00e9curit\u00e9. Pour ce qui est des passagers avant, le taux de port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 chez les hommes est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 celui observ\u00e9 chez les femmes (54,4% contre 55,9%). Le taux le plus faible a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 au niveau de la ville de Mekn\u00e8s (37,8%) alors que le taux le plus \u00e9lev\u00e9 a \u00e9t\u00e9 notifi\u00e9 au niveau de la ville de Ben Slimane (76,7%). Les comportements des conducteurs et des passagers avant sont bien corr\u00e9l\u00e9s : lorsque le conducteur ne porte pas de ceinture de s\u00e9curit\u00e9, il y a 84% de chance que le passager avant ait le m\u00eame comportement. En rase campagne, les automobilistes sont plus vigilants o\u00f9 le taux de port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 atteint les 72,7% chez les conducteurs, 65,2% chez les passagers et 36% chez les passagers arri\u00e8re. Il est \u00e0 signaler que 91,9% des conductrices portent la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 contre 71,6% des conducteurs. Les taux les plus \u00e9lev\u00e9s sont enregistr\u00e9s chez les 18-25 ans (82,2%) et 60 ans et plus (80,9%). Par contre, les taux les moins \u00e9lev\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s chez les 25-40 ans et 40-60 ans avec respectivement 73% et 70,5%. La plus grande fr\u00e9quence de conducteurs portant leur ceinture est observ\u00e9e au niveau du r\u00e9seau provincial, soit 79,3%, et la plus faible au niveau du r\u00e9seau autoroutier avec un taux de 68,6%. Les conducteurs des v\u00e9hicules de tourisme et utilitaires l\u00e9gers sont plus nombreux \u00e0 porter la ceinture avec des taux respectivement de 87,3% et 78,7%. Il faut rappeler que sans ceintures, les blessures peuvent \u00eatre mortelles, m\u00eame \u00e0 20 km\/h.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\"><strong>Respect de la priorit\u00e9 \u00e0 droite : les triporteurs mauvais \u00e9l\u00e8ves<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Le CNPAC rel\u00e8ve dans son \u00e9tude que seulement 53% des automobilistes respectent la priorit\u00e9 de droite alors que 30% des conducteurs franchissent l\u2019intersection \u00e0 faible vitesse et 17% ne la respectent pas du tout. Les femmes respectent davantage la priorit\u00e9 \u00e0 droite que les hommes (87,8% avec arr\u00eat franc ou \u00e0 faible vitesse contre 82,6%). Il faut aussi relever que les triporteurs (76,9%) respectent le moins cette priorit\u00e9. En revanche, les autres types de v\u00e9hicule respectent davantage la priorit\u00e9 \u00e0 droite. C\u2019est notamment le cas des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (86,1%), lourds (85,8%), de tourisme (85,3%) suivis des autocars et autobus (84,7%). C\u2019est dans les villes interm\u00e9diaires (93,3%) que le respect de la priorit\u00e9 \u00e0 droite est le plus \u00e9lev\u00e9. Dans les petites villes et les grandes villes, les taux sont les moins \u00e9lev\u00e9s avec respectivement 75,5% et 79,3%. Le CNPAC rappelle \u00e0 ce sujet que la faible vitesse lors du franchissement d\u2019une intersection avec priorit\u00e9 \u00e0 droite n\u2019est pas sans danger.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\"><strong>Plus de 94% des automobilistes respectent le feu rouge<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">En milieu urbain, 94,4% des automobilistes respectent le feu rouge. Les femmes sont l\u00e9g\u00e8rement plus nombreuses \u00e0 le respecter avec un taux de 94,6%. Le CNPAC estime que les fr\u00e9quences du respect du feu rouge sont pratiquement identiques pour les classes d\u2019\u00e2ge \u00ab 25 \u00e0 40 ans\u00bb, \u00ab40 \u00e0 60 ans\u00bb et \u00ab60 ans et plus\u00bb respectivement avec 95%, 94,5% et 94,3%. Elles ne sont que de 91,6% pour les jeunes \u00e2g\u00e9s de 18 \u00e0 25 ans. Notons \u00e9galement que les taux les plus \u00e9lev\u00e9s de respect du feu rouge ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s chez les conducteurs de v\u00e9hicules utilitaires lourds ( 96,7%) et des autocars\/autobus (96,5%), suivis des taxis (96%), v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (95,5%) et v\u00e9hicules de tourisme (95,3%). Les deux-roues affichent des taux variant entre 87,3% pour les petites cylindr\u00e9es et 92,6% pour les triporteurs. Le taux de respect le plus \u00e9lev\u00e9 a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 au niveau des villes moyennes (97,5%), suivies des petites villes (95,8%) et les villes interm\u00e9diaires (94,8%). C\u2019est dans les grandes villes que le taux de respect du feu rouge est le moins \u00e9lev\u00e9 avec 90,8%. Ces taux montrent selon le CNPAC que <em>\u00abla l\u00e9gislation en mati\u00e8re de respect du feu rouge est la mieux respect\u00e9e par tous les conducteurs\u00bb.<\/em><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Voiture-automobile-Conduire-sans-ceinture-de-se%CC%81curite%CC%81-.jpg?x29840\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-305731 aligncenter\" src=\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Voiture-automobile-Conduire-sans-ceinture-de-se%CC%81curite%CC%81-.jpg?x29840\" alt=\"\" width=\"746\" height=\"380\" srcset=\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Voiture-automobile-Conduire-sans-ceinture-de-se\u0301curite\u0301-.jpg 746w, http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Voiture-automobile-Conduire-sans-ceinture-de-se\u0301curite\u0301--300x153.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 746px) 100vw, 746px\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\"><strong>Respect de la signalisation de changement de direction: les conducteurs moins vigilants dans les grandes villes<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Le taux global d\u2019usage de clignotant lors du changement de la direction du v\u00e9hicule atteint 73,8%. L\u2019\u00e9tude pr\u00e9cise que 78,3% des conductrices mettent le clignotant quand elles tournent contre 73,4% pour les hommes. Les \u00abmoyennes cylindr\u00e9es\u00bb utilisent le moins la signalisation de changement de direction (56,9%). Les taux d\u2019utilisation les plus \u00e9lev\u00e9s sont observ\u00e9s chez les v\u00e9hicules de tourisme (77,3%), les v\u00e9hicules utilitaires lourds (77,7%) et les autocars\/autobus (78,5%). C\u2019est au niveau des grandes villes que les conducteurs utilisent le moins la signalisation de changement de direction (64,8%), suivies des villes de taille moyenne (76,3%). Les automobilistes utilisent davantage le clignotant dans les villes interm\u00e9diaires (83,2%) et les petites villes (79,3%).<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\"><strong>Les taxis respectent le moins la priorit\u00e9 au carrefour giratoire<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Selon l\u2019\u00e9tude sur les indicateurs comportementaux, 74,6% des conducteurs respectent la priorit\u00e9 au carrefour giratoire. Cela dit, 25,4% des automobilistes qui empruntent le carrefour giratoire ne donnent pas la priorit\u00e9 aux v\u00e9hicules qui sont d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s sur l\u2019anneau de circulation. Le taux de respect est l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9 chez les conductrices que les conducteurs (76,2% contre 74,5%). Les jeunes sont moins enclins \u00e0 respecter la priorit\u00e9 au carrefour giratoire (69,3%). En revanche, les personnes \u00e2g\u00e9es de 40 \u00e0 60 ans le respectent davantage (76,5%). L\u00e0 encore, les v\u00e9hicules de tourisme affichent le taux de respect le plus \u00e9lev\u00e9 (78,6%) suivis des autocars et d\u2019autobus (77,1%). En revanche, les conducteurs des petites cylindr\u00e9es (63,9%) et ceux des taxis (73,7%) affichent les taux de respect les moins \u00e9lev\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\"><strong>Ils ne sont que 58% \u00e0 porter des casques<\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Sur la route, les conducteurs de motos sont les plus expos\u00e9s aux accidents. Et pourtant, bon nombre d\u2019entre eux ne portent pas le casque de s\u00e9curit\u00e9. D\u2019apr\u00e8s l\u2019\u00e9tude du CNPAC, seulement 58,3% des conducteurs portent un casque en milieu urbain tandis que 6,9% portent des casques non adapt\u00e9s et 13,8% portent des casques mais non attach\u00e9s. Le CNPAC rel\u00e8ve que seulement 31,9% des passagers portent effectivement des casques et 4% portent des casques non adapt\u00e9s. Autre donn\u00e9e importante \u00e0 relever : la proportion des femmes portant un casque (49,7%) est nettement inf\u00e9rieure \u00e0 celle des hommes (58,3%). Les taux de port de casque sont respectivement de 66,1% et de 62,7% pour les \u00ab40 \u00e0 60 ans\u00bb et \u00ab60 ans et plus\u00bb alors qu\u2019ils ne sont que de 59,9% et 48,5% respectivement pour les classes d\u2019\u00e2ge \u00ab25 \u00e0 40 ans\u00bb et \u00ab16 \u00e0 25 ans\u00bb. Les taux les plus \u00e9lev\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s chez les conducteurs des \u00abMoyennes cylindr\u00e9es\u00bb (60,8%) et \u00abGrosses cylindr\u00e9es\u00bb (60,4%). On notera que seulement 49,6% des conducteurs des triporteurs portent un casque. En rase campagne, ils sont plus nombreux \u00e0 porter un casque avec un taux qui atteint 65,1%.<\/span><\/p>\n<p>Auteur: Laila Zerrour<br \/>\n<a href=\"http:\/\/aujourdhui.ma\/societe\/etude-2018-du-cnpac-seulement-58-des-automobilistes-portent-la-ceinture-de-securite\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour mieux cerner le comportement des usagers de la route, le Comit\u00e9 national de pr\u00e9vention des accidents de la circulation (CNPAC) r\u00e9alise p\u00e9riodiquement des enqu\u00eates d\u2019observation pour mesurer des indicateurs comportementaux permettant de restituer une image fid\u00e8le de ce qui se passe r\u00e9ellement sur la voie publique. 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