{"id":151757,"date":"2022-07-04T12:39:55","date_gmt":"2022-07-04T16:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/infrastructure-la-covid-19-freine-les-travaux-de-construction-du-pont-sur-le-fleuve-logone\/"},"modified":"2022-07-04T12:39:55","modified_gmt":"2022-07-04T16:39:55","slug":"infrastructure-la-covid-19-freine-les-travaux-de-construction-du-pont-sur-le-fleuve-logone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/infrastructure-la-covid-19-freine-les-travaux-de-construction-du-pont-sur-le-fleuve-logone\/","title":{"rendered":"Infrastructure\u00a0: la Covid-19 freine les travaux de construction du pont sur le fleuve Logone"},"content":{"rendered":"
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Lanc\u00e9s depuis le 27 f\u00e9vrier 2020, les travaux de construction du pont sur le fleuve Logone, affichent un taux d\u2019avancement physique de 29%, pour une consommation des d\u00e9lais contractuels de 57%. Ces estimations datant du 23 juin 2022, ont \u00e9t\u00e9 rendues publiques par le minist\u00e8re des Travaux publics (Mintp). De fa\u00e7on concr\u00e8te sur le terrain ce taux d\u2019avancement comprend : \u00ab travaux de terrassements comprenant les terrassements g\u00e9n\u00e9raux, les purges, les fouilles et les remblais, ex\u00e9cut\u00e9s \u00e0 hauteur de 45%; travaux de coulage des pieux : forage et coulage de 54 pieux sur les 88 pr\u00e9vus (pont sur le fleuve Logone et sur le Mayo Bon\u00e9y\u00e9), pour un avancement global de 61,36%; construction des dalots : 38 dalots construits sur les 53 pr\u00e9vus, soit un avancement global des travaux des ouvrages hydrauliques de 71%. Pour ce qui est des travaux de construction des piles, 8 piles sur les 15 pr\u00e9vues sont construites, soit un avancement global de 53,33%, alors que les travaux des chev\u00eatres sont ex\u00e9cut\u00e9s \u00e0 40%, avec la construction de 6 chev\u00eatres sur les 15 pr\u00e9vues \u00bb, renseigne les services du Mintp.<\/p>\n

Lire aussi : La BAD accorde 26,9 milliards de FCFA pour la construction du pont sur le fleuve Logone<\/a><\/strong><\/p>\n

Deux ans et quelques mois sont d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9s et le chantier n\u2019affiche que 29%, l\u2019on est en droit de se questionner sur ce qui \u00e0 causer ce retard. Surtout quand on sait que les travaux doivent durer 36 mois (3 ans). Selon le Mintp, la r\u00e9ponse \u00e0 cette question n\u2019est autre que la survenue du covid-19 au Cameroun en 2020. Chose, qui selon ce d\u00e9partement minist\u00e9riel a fortement perturb\u00e9 les travaux depuis leur d\u00e9marrage. Toutefois \u00ables travaux se d\u00e9roulent actuellement suivant le planning \u00e9labor\u00e9 par l\u2019entreprise (le consortium Razel Cameroun-Razel Fayat- Sotcocog a qui les travaux ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9, ndlr)\u00bb, rench\u00e9rit le Mintp.<\/p>\n

Lire aussi : Infrastructures : les chantiers de la coop\u00e9ration Cameroun-Tchad sous Idriss D\u00e9by<\/a><\/strong><\/p>\n

C\u2019est le 27 f\u00e9vrier 2020, que l\u2019ex pr\u00e9sident tchadien Idriss Deby Itno et le Premier ministre camerounais Joseph Dion Ngute, proc\u00e9daient \u00e0 la pose de la premi\u00e8re pierre du pont sur le fleuve Logone. Dans sa fiche technique, le projet comprend la construction d\u2019un pont sur le fleuve Logone, d\u2019une longueur de 620 m et des voies d\u2019acc\u00e8s d\u2019une distance de 14,2 km dont 7,4 km c\u00f4t\u00e9 tchadien et 6,8km c\u00f4t\u00e9 camerounais. Reliant ainsi les chefs-lieux de d\u00e9partement du Mayo Boneye (Bongor au Tchad) et celui du Mayo-Danay (Yagoua au Cameroun). A ces travaux routiers s\u2019ajoutent des am\u00e9nagements connexes comprenant essentiellement des infrastructures socio- \u00e9conomiques destin\u00e9es d\u2019une part \u00e0 la gestion de l\u2019infrastructure en\u00a0\u00a0construction. Et d\u2019autre part, \u00e0 simplifier les impacts positifs du projet et d\u2019att\u00e9nuer les impacts n\u00e9gatifs. Ceci pour un co\u00fbt total du projet estim\u00e9 \u00e0 92 milliards de FCFA, dont 74 milliards de FCFA pour l\u2019ouvrage proprement dit et 18 milliards pour les projets connexes.<\/p>\n

Rappelons que cette infrastructure sous- r\u00e9gionale vise \u00e0 d\u00e9velopper les \u00e9changes entre les deux pays.<\/p>\n

Lire aussi : Coop\u00e9ration BAD\/Cameroun : le Directeur de la r\u00e9gion Afrique centrale prend contact<\/a><\/strong><\/p>\n

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Auteur: Cindy MBALA
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