{"id":151847,"date":"2022-07-05T12:13:05","date_gmt":"2022-07-05T16:13:05","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/un-an-apres-la-reprise-de-ses-activites-le-train-express-affiche-un-chiffre-daffaires-de-60-millions-de-fcfa\/"},"modified":"2022-07-05T12:13:05","modified_gmt":"2022-07-05T16:13:05","slug":"un-an-apres-la-reprise-de-ses-activites-le-train-express-affiche-un-chiffre-daffaires-de-60-millions-de-fcfa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/un-an-apres-la-reprise-de-ses-activites-le-train-express-affiche-un-chiffre-daffaires-de-60-millions-de-fcfa\/","title":{"rendered":"Un an apr\u00e8s la reprise de ses activit\u00e9s, le Train Express affiche un chiffre d\u2019affaires de 60 millions de Fcfa"},"content":{"rendered":"
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Le 1er juillet 2022 marque la premi\u00e8re ann\u00e9e de mise en service du Train Express de la Camrail (Cameroon Railway), le concessionnaire du chemin de fer camerounais. Occasion pour le top management de cette entreprise \u00e0 capitaux mixtes de dresser un premier bilan, apr\u00e8s un an d\u2019activit\u00e9s. D\u2019apr\u00e8s Abbo Aboubakar, le Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019administration de Camrail,\u00a0 73.448 passagers ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s par le Train Express en 2021. Entre janvier et mai 2022, on d\u00e9nombre 65.184 passagers ayant choisi ce moyen de locomotion pour leurs voyages. Au total, 151.000 passagers ont emprunt\u00e9 ce train au 1er juillet 2022, depuis son lancement. Correspondant \u00e0 726 voyages, et un taux de remplissage de 54%. \u00abPrendre le relais de l\u2019InterCity cinq ans apr\u00e8s, n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 de tout repos. Mais gr\u00e2ce \u00e0 la d\u00e9termination du Chef de l\u2019Etat, la mobilisation du gouvernement aux c\u00f4t\u00e9s de Camrail et de son actionnaire majoritaire, gr\u00e2ce \u00e9galement au savoir-faire m\u00e9tiers des cheminots camerounais, c\u2019est un regard admiratif que l\u2019on pose aujourd\u2019hui sur la relance de l\u2019activit\u00e9 voyageurs entre Douala et Yaound\u00e9\u00bb, s\u2019est-il exprim\u00e9 \u00e0 cette occasion.\u00a0<\/p>\n

Lire aussi : Transport ferroviaire : les tarifs du \u00ab Train Express \u00bb de Camrail augmentent jusqu\u2019\u00e0 150%<\/a><\/strong><\/p>\n

Les statistiques d\u00e9voil\u00e9es correspondent, selon Claude Misse Ntone, \u00e0 726 voyages, et un taux de remplissage de 54%. Le Directeur des transports ferroviaires de Camrail, reconnait toutefois que le segment transport voyageur par rail reste \u00abd\u00e9ficitaire et subventionn\u00e9 par l\u2019\u00c9tat du Cameroun\u00bb. En un an, le Train Express a d\u00e9gag\u00e9 un chiffre d\u2019affaires de 680 millions de FCFA. Soit 274 millions de FCFA r\u00e9alis\u00e9s par le compartiment \u00ab1\u00e8re classe\u00bb et 364 millions de FCFA enregistr\u00e9s par le compartiment \u00abPremium\u00bb du Train Express Camrail. \u00ab Depuis son lancement, le Train Express nous a donn\u00e9 enti\u00e8re satisfaction. Toutefois, nous allons davantage am\u00e9liorer ce service afin de r\u00e9pondre aux attentes de nos clients \u00bb, a indiqu\u00e9 Claude Misse Ntone. Dot\u00e9 de 9 voitures, et d\u2019une capacit\u00e9 de 536 places, le Train Express Camrail effectue 5 arr\u00eats de 2 minutes dans les gares interm\u00e9diaires d\u2019\u00c9d\u00e9a, Messondo, Es\u00e9ka, Makak, et Ngoumou.\u00a0<\/p>\n

Lire aussi : Transport ferroviaire : le train express sifflera \u00e0 nouveau le 1er juillet 2021<\/a><\/strong><\/p>\n

Objectif 1 million de passagers<\/strong><\/p>\n

Les responsables de la Camrail affirment mettre tous les moyens en \u0153uvre pour moderniser les infrastructures ferroviaires du transcamerounais:\u00a0La Banque mondiale, \u00e0 travers son conseil d\u2019administration, a approuv\u00e9 r\u00e9cemment le d\u00e9blocage d\u2019un financement de 232, 1 millions d\u2019euros, soit 152,2 milliards de FCFA, destin\u00e9s au renouvellement de la ligne ferroviaire entre Douala et Yaound\u00e9. Ce pactole sera destin\u00e9\u00a0\u00e0 la modernisation de la signalisation\u00a0ferroviaire entre Douala et N\u2019Gaound\u00e9r\u00e9\u0301 (212,7 milliards de FCFA)\u2009, la r\u00e9habilitation des plateformes de transfert de fret entre les rails et les routes et le renforcement des capacit\u00e9s ferroviaires et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (14 milliards de FCFA), la reconstruction, l\u2019entretien et l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9\u0301 des routes\u00a0(224,9 milliards de FCFA), la facilitation des \u00e9changes et l\u2019appui \u00e0 la mise en \u0153uvre du projet (20,2 milliards de FCFA).<\/p>\n

Claude Misse Ntone annonce par ailleurs, l\u2019\u00e9laboration en cours d\u2019un projet d\u2019acquisition de voitures neuves \u00e0 br\u00e8ve \u00e9ch\u00e9ance par Camrail. Objectif, placer un Train Express \u00e0 chaque point de d\u00e9part de chaque ville.\u00a0<\/p>\n

\u00c0 titre de rappel, c\u2019est le 1er juillet 2021, qu\u2019a eu lieu le lancement officiel du Train\u00a0Express Douala-Yaound\u00e9\u0301-Douala, et\u00a0 la mise en service de 4 locomotives neuves acquises par l\u2019Etat du Cameroun aupr\u00e8s du constructeur Am\u00e9ricain, General Electric. Camrail vise un objectif d\u2019un million de passagers transport\u00e9s par an.\u00a0<\/p>\n

Lire aussi : Transport ferroviaire : le \u00ab Train Express \u00bb de Camrail affiche d\u00e9j\u00e0 des insuffisances<\/a><\/strong><\/p>\n

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Auteur: Georges Semey
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Le 1er juillet 2022 marque la premi\u00e8re ann\u00e9e de mise en service du Train Express de la Camrail (Cameroon Railway), le concessionnaire du chemin de fer camerounais. Occasion pour le top management de cette entreprise \u00e0 capitaux mixtes de dresser un premier bilan, apr\u00e8s un an d\u2019activit\u00e9s. D\u2019apr\u00e8s Abbo Aboubakar, le Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019administration […]<\/p>\n","protected":false},"author":1969,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-151847","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cameroun","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151847"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151847\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}