En ce 30\u00e8me anniversaire de la cr\u00e9ation de l\u2019Union du Maghreb Arabe (UMA) le 17 f\u00e9vrier 1989, il est difficile d’\u00e9voquer l\u2019unit\u00e9 du Maghreb et son int\u00e9gration \u00e9conomique sans un sentiment de frustration, de d\u00e9ception\u2026 et m\u00eame de col\u00e8re.<\/p>\n
En effet, au vue de l\u2019\u00e9chec des diff\u00e9rentes tentatives d\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique depuis l\u2019ind\u00e9pendances des pays de la sph\u00e8re maghr\u00e9bine, et desr\u00e9sultats tr\u00e8s faibles m\u00eame apr\u00e8s l\u2019av\u00e8nement de l\u2019UMA, on peut affirmer sans d\u00e9tour, que l\u2019Union \u00e9conomique maghr\u00e9bine n\u2019existe pas. Et ce n\u2019est pas les chiffres des \u00e9changes commerciaux et encore moins ceux de l\u2019investissement qui vont d\u00e9mentir ce constat.<\/p>\n
Le Maghreb est consid\u00e9r\u00e9 par la Banque Mondiale comme la plus faible int\u00e9gration r\u00e9gionale au monde, avec un \u00e9change r\u00e9gional ne d\u00e9passant pas les 3% \u00e9nergie incluse. Loin derri\u00e8re la COMESA \u2013 13%, CEN\/SAD \u2013 19%, ASEAN \u2013 23% sans parler de l\u2019ALENA \u2013 56% et l\u2019UE \u2013 65%.
La situation n\u2019est gu\u00e8re meilleure, si l\u2019on regarde,du c\u00f4t\u00e9des investissements o\u00f9 le volume des IDE intermaghr\u00e9bin qui est de l\u2019ordre de 2% du volume global des IDE dans la r\u00e9gion (170m$\/8B$) dont plus de la moiti\u00e9 sont r\u00e9alis\u00e9s par la Tunisie depuis 2003 (1,4B$\/2,5 B$).
Il convient donc de souligner \u00e0 ce propos d\u2019ailleurs que le volume global des IDE dans la r\u00e9gion est tr\u00e8s faible (1,8% du PIB).
Ces r\u00e9sultats, sont h\u00e9las loin des esp\u00e9rances des populations, d\u2019une part, et du potentiel qu\u2019offre la r\u00e9gion, d\u2019autre part.
Ces r\u00e9sultats ou plut\u00f4t ces \u00e9checs pourraient \u00eatre attribu\u00e9s \u00e0 trois facteurs essentiels:<\/p>\n
Toutes les \u00e9tudes s\u2019accordent \u00e0 dire que le co\u00fbt d\u00fb \u00e0 l’absence d’une sph\u00e8re \u00e9conomique propre au Maghreb, est d\u2019au moins 2 points de croissance pour chaque Pays.La Banque Mondiale affirme qu\u2019une meilleure int\u00e9gration conjugu\u00e9e avec une am\u00e9lioration du climat des affaires pourrait augmenter le PIB actuel d\u2019au moins 30% sur 10 ans.Cette augmentation pourrait atteindre 50% avec la formation d\u2019un bloc commercial uni qui \u00e9tablirait un accord global avec l\u2019UE.<\/p>\n
Ce bloc identitairement homog\u00e8ne est aujourd\u2019hui \u00e0 la recherche d\u2019un projet d\u2019avenir commun. Si l\u2019on se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la d\u00e9finition de l\u2019identit\u00e9 donn\u00e9e par Al-Jabri et Malraux:\u00a0\u00bbL\u2019identit\u00e9, c\u2019est une langue commune, une histoire commune et un projet d\u2019avenir commun\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Ce projet commun est indispensable pour mieux exploiter nos forces, opportunit\u00e9s et potentiel \u00e0 savoir:<\/p>\n
1 –<\/strong><\/span> Un march\u00e9 de 100 millions d\u2019habitants<\/p>\n 2 –<\/strong><\/span> Des richesses naturelles importantes:<\/p>\n 3 –<\/strong><\/span> Une situation g\u00e9ographique strat\u00e9gique entre l\u2019Europe et l\u2019Afrique subsaharienne, d\u2019une part, et l\u2019est de la m\u00e9diterran\u00e9e d\u2019autre part. Sans oublier l\u2019ouverture sur l\u2019Atlantique et la M\u00e9diterran\u00e9e et ses avantages logistiques.<\/p>\n Mais si le projet commun est l\u00e0 nous devons aussi faire face aux d\u00e9fis et menaces auxquels nous sommes confront\u00e9s principalement :<\/p>\n De m\u00eame, si l\u2019on regarde la situation d\u2019un point de vue purement \u00e9conomique, il est patent que le Maghreb pr\u00e9sente plusieurs faiblesses :<\/p>\n Enfin, et contrairement \u00e0 ce que l\u2019on pourrait croire, le potentiel actuel pour le commerce interr\u00e9gional de marchandises semble limit\u00e9 :<\/p>\n Il est saisissant de constater que les chefs d\u2019entreprises qui essayent malgr\u00e9 tout d\u2019entreprendre font tous \u00e9tat d\u2019un sentiment de frustration et d\u2019impuissance, principalement \u00e0 causedes m\u00eames maux que sont le protectionnisme, la complexit\u00e9 des proc\u00e9dures, le manque d\u2019ind\u00e9pendance pour la prise de d\u00e9cision de la posture politique et enfin la faible int\u00e9gration financi\u00e8re<\/p>\n Pour ce dernier point, j\u2019ai personnellement \u0153uvr\u00e9 lorsque j\u2019\u00e9tais ministre des finances en 2013 pour la concr\u00e9tisation du projet de lancement de la BMICE en arr\u00eat depuis 2006 pour ne pas dire depuis 1991. Avec l\u2019organisation de deux commissions minist\u00e9riellesmaghr\u00e9bines en l\u2019espace de quelques semaines(la premi\u00e8re \u00e0 Marrakech le 31 mai 2013 et la deuxi\u00e8me \u00e0 Tunis le 26 juin 2013) pour ent\u00e9riner la proc\u00e9dure de lancement officiel de la banque et le d\u00e9blocage du capital. Cette banque est aujourd\u2019hui op\u00e9rationnelle avec son si\u00e8ge social \u00e0 Tunis.<\/p>\n N\u2019\u00e9tant pas partenaire du statuquo et de ceux qui soutiennent la th\u00e8se de la subordination de l\u2019avenir de l\u2019UMA \u00e0 la r\u00e9solution du conflit Alg\u00e9ro-Marocain sur la Sahara occidentale, je voudrai terminer par une proposition de feuille de route pour une int\u00e9gration \u00e9conomique efficace :<\/p>\n\n
Les d\u00e9fis qui nous attendent<\/h2>\n
\n
\n
L’urgence d’une feuille de route<\/h2>\n
\n