{"id":153716,"date":"2022-07-29T12:18:04","date_gmt":"2022-07-29T16:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/les-terminaux-du-bassin-du-congo-reussissent-une-operation-logistique-de-grande-envergure\/"},"modified":"2022-07-29T12:18:04","modified_gmt":"2022-07-29T16:18:04","slug":"les-terminaux-du-bassin-du-congo-reussissent-une-operation-logistique-de-grande-envergure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/les-terminaux-du-bassin-du-congo-reussissent-une-operation-logistique-de-grande-envergure\/","title":{"rendered":"Les terminaux du bassin du Congo r\u00e9ussissent une op\u00e9ration logistique de grande envergure"},"content":{"rendered":"
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Le 25 juillet 2022, les \u00e9quipes de Terminaux du Bassin du Congo (TBC), filiale de Bollor\u00e9 Ports, ont pu
\nmettre \u00e0 l’eau 3 bateaux pousseurs de plus de 50 tonnes chacun pour le compte d’un client forestier.
\nUne op\u00e9ration difficile pour un terminal \u00e9quip\u00e9 de grues de 40 tonnes maximum.Livr\u00e9s en plusieurs lots au port fluvial de Brazzaville, les 3 bateaux y ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement assembl\u00e9s, soud\u00e9s et mis sur pied par le client durant trois (03) mois. Leur mise \u00e0 flot par les \u00e9quipes de TBC a n\u00e9cessit\u00e9 de nombreuses \u00e9tudes, une forte implication du HSE, des grutiers et l’utilisation simultan\u00e9e de deux grues.\u00ab Au d\u00e9but de cette aventure le client n’\u00e9tait pas tr\u00e8s rassur\u00e9.\u00a0<\/p>\n

Mais notre expertise, nos proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 et notre engagement dans la pr\u00e9servation des biens de nos clients ont \u00e9t\u00e9 les facteurs cl\u00e9s de sa d\u00e9cision. La r\u00e9ussite de cette op\u00e9ration fait notre fiert\u00e9. Le client est enti\u00e8rement satisfait de notre travail \u00bb soutient Dzema AYESSA-NDINGA, Directeur G\u00e9n\u00e9ral Adjoint Terminaux du Bassin du CongoTBC.Engag\u00e9 dans une politique de la modernisation du Port de Brazzaville, les Terminaux du Bassin duCongo y assurent les op\u00e9rations de manutention et d’acconage. Avec ses 4 grues mobiles, l’entreprise qui b\u00e9n\u00e9ficie de la forte exp\u00e9rience portuaire du r\u00e9seau Bollor\u00e9 Ports d\u00e9veloppe l’offre sur les corridors strat\u00e9giques Pointe-Noire\/Brazzaville, Pointe-Noire\/Brazzaville\/Kinshasa, Brazzaville\/Bangui et d\u00e9senclave ainsi les pays voisins tout en fluidifiant le trafic fluvial des marchandises.<\/p>\n

\u00c0 propos de Bollor\u00e9 Ports Bollor\u00e9 Ports poss\u00e8de une expertise reconnue dans la gestion des terminaux \u00e0 conteneurs, la manutention conventionnelle et le m\u00e9tier d’agent maritime. Op\u00e9rateurs de 21 concessions portuaires \u00e0 travers le monde avec une forte empreinte africaine, Bollor\u00e9 Ports a particip\u00e9 au d\u00e9veloppement des infrastructures portuaires sur le continent avec plus de 3,5 milliards d’euros investis au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es.\u00a0<\/p>\n

Bollor\u00e9 Ports a \u00e9galement d\u00e9velopp\u00e9 un r\u00e9seau d’agences maritimes qui traitent chaque ann\u00e9e plus de 7\u202f000 escales pour le compte des armateurs. L’exp\u00e9rience de Bollor\u00e9 Ports. dans les pays \u00e9mergents lui a permis de se d\u00e9velopper en Asie (Timor, Inde) et en Am\u00e9rique (Ha\u00efti).<\/p>\n

www.bollore-ports.comContact presse :Ghislain Maginot,\u00a0<\/p>\n

Chef section M\u00e9diasT +242 05 775 02 10 \u2013 ghislain.maginot@bollore.com<\/p>\n

Cet article Les terminaux du bassin du Congo r\u00e9ussissent une op\u00e9ration logistique de grande envergure<\/a> est apparu en premier sur Journal du Cameroun<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: APA News
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Le 25 juillet 2022, les \u00e9quipes de Terminaux du Bassin du Congo (TBC), filiale de Bollor\u00e9 Ports, ont pu mettre \u00e0 l’eau 3 bateaux pousseurs de plus de 50 tonnes chacun pour le compte d’un client forestier. Une op\u00e9ration difficile pour un terminal \u00e9quip\u00e9 de grues de 40 tonnes maximum.Livr\u00e9s en plusieurs lots au port […]<\/p>\n","protected":false},"author":1965,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/www.journalducameroun.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/16591114843628.jpg","fifu_image_alt":"Les terminaux du bassin du Congo r\u00e9ussissent une op\u00e9ration logistique de grande envergure","footnotes":""},"categories":[73,82],"tags":[],"class_list":["post-153716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite","category-cameroun"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1965"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153716\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}