{"id":15481,"date":"2019-02-19T11:05:08","date_gmt":"2019-02-19T16:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-brexit-accelere-le-depart-de-societes-japonaises-de-grande-bretagne\/"},"modified":"2019-02-19T11:05:08","modified_gmt":"2019-02-19T16:05:08","slug":"le-brexit-accelere-le-depart-de-societes-japonaises-de-grande-bretagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-brexit-accelere-le-depart-de-societes-japonaises-de-grande-bretagne\/","title":{"rendered":"Le Brexit acc\u00e9l\u00e8re le d\u00e9part de soci\u00e9t\u00e9s japonaises de Grande-Bretagne"},"content":{"rendered":"
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PARTAGER Le Brexit acc\u00e9l\u00e8re le d\u00e9part de soci\u00e9t\u00e9s japonaises de Grande-Bretagne<\/p><\/div>\n

Nissan, Honda, Panasonic, Sony: \u00e0 des degr\u00e9s divers et \u00e9chelles diff\u00e9rentes, toutes ces entreprises japonaises disent \u00ab\u00a0bye bye\u00a0\u00bb \u00e0 la Grande-Bretagne. M\u00eame si le Brexit n\u2019est pas la seule cause de leur d\u00e9cision, il l\u2019a bien souvent pr\u00e9cipit\u00e9e, selon les experts.<\/p>\n

Mardi, Honda a secou\u00e9 \u00e0 son tour le Royaume-Uni en annon\u00e7ant la fermeture de son usine de Swindon, o\u00f9 environ 3.500 travailleurs assemblent la gamme \u00ab\u00a0Civic\u00a0\u00bb depuis plus de 24 ans.<\/p>\n

La direction de Honda et des \u00e9lus, comme le d\u00e9put\u00e9 de la localit\u00e9 concern\u00e9e Justin Tomlinson, se sont empress\u00e9s de disculper le Brexit, expliquant le choix par la n\u00e9cessit\u00e9 pour l\u2019entreprise de s\u2019adapter aux changements du march\u00e9 mondial de l\u2019automobile. Mais, de l\u2019avis des sp\u00e9cialistes, il est ind\u00e9niable que le spectre du Brexit hante les firmes nippones.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Honda semble se pr\u00e9parer depuis longtemps \u00e0 cette d\u00e9cision, mais avec le Brexit, il a peut-\u00eatre pr\u00e9cipit\u00e9 sa d\u00e9cision\u00a0\u00bb, explique Seiji Sugiura, analyste de Tokai Tokyo Research Institute.<\/p>\n

Selon lui et son coll\u00e8gue Satoru Takada, analyste automobile pour TIW, Honda discutait depuis un certain temps du devenir de l\u2019usine de Swindon.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le groupe a eu des difficult\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise M. Takada.<\/p>\n

\u2013 Changements sectoriels \u2013<\/strong><\/p>\n

Environ 1.000 entreprises japonaises oeuvrent en Grande-Bretagne et y emploient quelque 140.000 personnes.<\/p>\n

Bien qu\u2019elles ne soient pas les seules \u00e0 se retirer en partie de Grande-Bretagne, une longue histoire d\u2019investissements japonais dans le pays, d\u00e9coulant de la n\u00e9cessit\u00e9 pour les groupes nippons de produire localement pour apaiser les tensions commerciales dans les ann\u00e9es 70-80, rend cet exode encore plus p\u00e9nible.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que Swindon est fini sans Honda\u00a0\u00bb, juge Sue Davis, une r\u00e9sidente locale dont l\u2019ex-mari travaille sur ce site depuis 20 ans.<\/p>\n

Selon M. Sugiura, les constructeurs d\u2019automobiles japonais avaient choisi la Grande-Bretagne comme base europ\u00e9enne du fait d\u2019un environnement jug\u00e9 favorable aux affaires, \u00e0 l\u2019\u00e9poque du gouvernement de la conservatrice Margaret Thatcher dans les ann\u00e9es 1980.<\/p>\n

A l\u2019origine, ils ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 la Grande-Bretagne au continent, parce que cela offrait aussi le m\u00e9rite d\u2019une UE int\u00e9gr\u00e9e. Maintenant, la situation est exactement contraire, soulignent les analystes.<\/p>\n

Et pour le cas pr\u00e9cis de l\u2019automobile, les changements rapides sectoriels et l\u2019environnement commercial mondial sont \u00e9galement des facteurs de r\u00e9duction des activit\u00e9s.<\/p>\n

Un vaste accord de libre-\u00e9change UE-Japon entr\u00e9 en vigueur ce mois-ci r\u00e9duit \u00e9galement l\u2019incitation des entreprises japonaises \u00e0 produire en Europe puisque les droits de douane devraient \u00eatre progressivement r\u00e9duits.<\/p>\n

Sans compter que les entreprises japonaises rencontrent des difficult\u00e9s en Europe, o\u00f9 elles rivalisent sur le territoire de g\u00e9ants locaux, tels que l\u2019allemand Volkswagen.<\/p>\n

\u2013 \u00ab\u00a0Manque de clart\u00e9\u00a0\u00bb \u2013<\/strong><\/p>\n

Mais ce ne sont pas seulement les constructeurs automobiles qui d\u00e9cident de r\u00e9duire leur pr\u00e9sence.<\/p>\n

Les grandes banques japonaises se retirent de Londres et, apr\u00e8s Toshiba qui a liquid\u00e9 une filiale nucl\u00e9aire britannique, le g\u00e9ant industriel Hitachi a annonc\u00e9 le mois dernier le gel de la construction d\u2019une centrale atomique au pays de Galles, faute de financement.<\/p>\n

Parfois, le changement est purement administratif, comme dans le cas du si\u00e8ge europ\u00e9en de Sony dont l\u2019adresse sera transf\u00e9r\u00e9e aux Pays-Bas (sans affecter la pr\u00e9sence du personnel sur place), mais le symbole est l\u00e0. Son compatriote Panasonic avait pris une d\u00e9cision similaire l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, en raison d\u2019inqui\u00e9tudes fiscales.<\/p>\n

Que le Brexit soit \u00e0 l\u2019origine ou non de ces d\u00e9cisions, existe de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale \u00ab\u00a0une m\u00e9fiance envers la Grande-Bretagne elle-m\u00eame\u00a0\u00bb, estime Yosuku Tsuchida, chercheur de Mitsubishi UFJ Research and Consulting. \u00ab\u00a0Son \u00e9conomie, sa politique et sa soci\u00e9t\u00e9 sont dans le d\u00e9sarroi\u00a0\u00bb, lance-t-il. Pour lui, le pays est jug\u00e9 \u00ab\u00a0risqu\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Et de pr\u00e9dire que d\u2019autres entreprises utilisant la Grande-Bretagne comme base pour l\u2019Europe continentale sont susceptibles de s\u2019en retirer.<\/p>\n

Le Premier ministre japonais, Shinzo Abe, a mis en garde contre le danger que constituerait un Brexit sans accord, facteur de flou pour les entreprises japonaises. \u00ab\u00a0Le monde entier\u00a0\u00bb esp\u00e8re que cette issue puisse \u00eatre \u00e9vit\u00e9e, a-t-il insist\u00e9 r\u00e9cemment.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le manque de clart\u00e9 dans le Brexit dissuade les entreprises de faire de nouveaux investissements. Investir au Royaume-Uni ne semble plus attrayant maintenant\u00a0\u00bb, tranche M. Sugiura.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La Grande-Bretagne est-elle encore un endroit appropri\u00e9 pour avoir un site production ?\u00a0\u00bb est la question qui se pose aujourd\u2019hui, rench\u00e9rit M. Takada.<\/p>\n

LNT avec Afp<\/strong><\/p>\n

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POUR ALLER PLUS LOIN<\/span><\/p>\n

\"\"\/<\/a><\/p>\n<\/article>\n
\"\"\/<\/a><\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n

Auteur: AyoubBouazzaoui
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