{"id":15836,"date":"2019-02-20T04:30:00","date_gmt":"2019-02-20T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/psa-record-sur-le-sourcing-maroc\/"},"modified":"2019-02-20T04:30:00","modified_gmt":"2019-02-20T09:30:00","slug":"psa-record-sur-le-sourcing-maroc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/psa-record-sur-le-sourcing-maroc\/","title":{"rendered":"PSA: Record sur le sourcing Maroc"},"content":{"rendered":"<div readability=\"34\">\n<p>Pr\u00e8s de 8 milliards de DH dans l&rsquo;approvisionnement de composants<\/p>\n<p>63 sites fournisseurs dont 27 Greenfield<\/p>\n<\/div>\n<div readability=\"79.5\">\n<p class=\"rtejustify\">Record dans le sourcing! Le constructeur fran\u00e7ais PSA double son chiffre d&rsquo;affaires Achats au Maroc (par rapport \u00e0 2015). En effet, les achats du groupe ont atteint un volume de sourcing global de pr\u00e8s de 700 millions d&rsquo;euros (8 milliards de DH environ) en 2018. Cette performance s&rsquo;explique par l&rsquo;effort entrepris dans l&rsquo;approvisionnement via l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me PSA impl\u00e9ment\u00e9 au Maroc.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Une plateforme de sourcing qui fournit d\u00e9j\u00e0 les usines du constructeur implant\u00e9es dans la r\u00e9gion et en Europe. Bas\u00e9 essentiellement dans la zone de K\u00e9nitra, cet \u00e9cosyst\u00e8me mitoyen de l&rsquo;usine PSA compte d\u00e9j\u00e0 plus de 63 sites fournisseurs qui alimentent les usines du groupe de la r\u00e9gion. Ces sites comptent d\u00e9j\u00e0 une trentaine de Greenfield (27 exactement).<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Cette acc\u00e9l\u00e9ration dans le sourcing Maroc intervient aussi dans un contexte de d\u00e9marrage de l&rsquo;usine de K\u00e9nitra, annonc\u00e9 pour avril prochain. \u00abLes engagements pris publiquement par le Groupe PSA il y a 3 ans sont tenus et d\u00e9pass\u00e9s gr\u00e2ce au d\u00e9marrage du site de K\u00e9nitra cette ann\u00e9e\u00bb, soutient Jean-Christophe Qu\u00e9mard, executive vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Moyen-Orient et Afrique.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Selon Qu\u00e9mard, le projet de K\u00e9nitra est conforme avec ses objectifs ainsi que le timing. Les tout premiers v\u00e9hicules sont dans les starting-blocks. Les voitures made in K\u00e9nitra sortiront des cha\u00eenes de montage avec un taux d&rsquo;int\u00e9gration locale d&rsquo;au moins 60%. Ce qui est une prouesse industrielle! Mieux encore, le sourcing local est cens\u00e9 monter pour atteindre 1 milliard d&rsquo;euros d\u00e8s 2021.<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Du c\u00f4t\u00e9 de PSA, l&rsquo;on table d\u00e9j\u00e0 sur 2 milliards d&rsquo;euros pour la p\u00e9riode 2023-2025. L&rsquo;approvisionnement de composants \u00e0 partir du site Maroc est confort\u00e9 par la politique Achats du constructeur dans la r\u00e9gion, laquelle b\u00e9n\u00e9ficie\u00a0 de l&rsquo;offensive produit engag\u00e9e par les quatre marques du groupe (Peugeot, Citro\u00ebn, DS, Opel). Surtout dans un contexte d&rsquo;offensive commerciale et de d\u00e9veloppement des ventes des produits du groupe en Europe (Peugeot a fortiori).<\/p>\n<p class=\"rtejustify\">Sur un tout autre registre, la particularit\u00e9 du projet de K\u00e9nitra r\u00e9side dans sa dimension de site int\u00e9gr\u00e9 de bout en bout, qui plus est couvre l&rsquo;ensemble de la cha\u00eene de valeur automobile sur fond de flexibilit\u00e9. \u00abPSA a r\u00e9alis\u00e9 au Maroc ce qu&rsquo;aucun autre groupe automobile n&rsquo;a pu faire en Afrique\u00bb, a confi\u00e9 Jean-Christophe Qu\u00e9mard \u00e0 L&rsquo;Economiste. Le premier moteur made in K\u00e9nitra a \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9 il y a plus de 10 mois d\u00e9j\u00e0. Il a subi et r\u00e9ussi tous les tests europ\u00e9ens.<\/p>\n<blockquote readability=\"12\">\n<p class=\"rtecenter\"><strong><span class=\"c2\">\u00a0 Cr\u00e9ation de valeur<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"rtejustify\">L&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration sur le sourcing Maroc favorise l&rsquo;implantation de nouveaux fournisseurs de PSA au Maroc. Elle contribue surtout \u00e0 la cr\u00e9ation d&#8217;emplois directs et indirects par milliers. L&rsquo;autre avantage induit r\u00e9side dans le transfert de savoir-faire, la mont\u00e9e en comp\u00e9tences de la main-d&rsquo;\u0153uvre locale et de techniciens sp\u00e9cialis\u00e9s. Et c&rsquo;est cette mont\u00e9e en comp\u00e9tences qui est cens\u00e9e driver de nouveaux donneurs d&rsquo;ordre, des constructeurs de renom&#8230; C&rsquo;est la condition sine qua non pour d\u00e9velopper de nouveaux \u00e9cosyst\u00e8mes, voire aller vers l&rsquo;int\u00e9gration en profondeur. Et c&rsquo;est dans ces p\u00e9rim\u00e8tres o\u00f9 r\u00e9side la cr\u00e9ation de valeur, la taille critique. Les retomb\u00e9es imm\u00e9diates se mesureront sur la balance commerciale et les cr\u00e9ations d&#8217;emplois \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"rtejustify\"><em>A.R.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>Auteur: hlafriqi<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.leconomiste.com\/article\/1041002-psa-record-sur-le-sourcing-maroc\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e8s de 8 milliards de DH dans l&rsquo;approvisionnement de composants 63 sites fournisseurs dont 27 Greenfield Record dans le sourcing! Le constructeur fran\u00e7ais PSA double son chiffre d&rsquo;affaires Achats au Maroc (par rapport \u00e0 2015). 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