{"id":16092,"date":"2019-02-21T06:30:00","date_gmt":"2019-02-21T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/usa-ue-lautomobile-au-coeur-de-la-guerre-commerciale\/"},"modified":"2019-02-21T06:30:00","modified_gmt":"2019-02-21T11:30:00","slug":"usa-ue-lautomobile-au-coeur-de-la-guerre-commerciale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/usa-ue-lautomobile-au-coeur-de-la-guerre-commerciale\/","title":{"rendered":"USA\/UE: L\u2019automobile au c\u0153ur de la guerre commerciale"},"content":{"rendered":"
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Trump envisage de surtaxer les v\u00e9hicules europ\u00e9ens import\u00e9s<\/p>\n

Bruxelles pr\u00e9pare sa riposte<\/p>\n

R\u00e9union des ministres du Commerce \u00e0 Bucarest<\/p>\n<\/div>\n

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Washington agite la menace d’imposer des tarifs douaniers suppl\u00e9mentaires pouvant atteindre 25% sur les importations de voitures et d’\u00e9quipements automobiles. Bruxelles ne compte pas rester les bras crois\u00e9s<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Bruxelles a promis de riposter si les Etats-Unis surtaxaient les automobiles europ\u00e9ennes. Cette menace n\u2019est pas nouvelle, mais elle est revenue en force, apr\u00e8s que le minist\u00e8re am\u00e9ricain du Commerce a remis \u00e0 la Maison-Blanche un rapport sur l’industrie automobile.<\/p>\n

Lequel pourrait conduire Donald Trump \u00e0 surtaxer les voitures import\u00e9es, comme il menace de le faire depuis des mois. Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain, actuellement concentr\u00e9 sur les n\u00e9gociations avec la Chine, dispose d\u00e9sormais de 90 jours pour imposer ou non des taxes sur les automobiles et leurs \u00e9quipements.<\/p>\n

Le porte-parole de la Commission europ\u00e9enne, Margaritis Schinas, n’a pas livr\u00e9 le d\u00e9tail de cette riposte. Mais les Europ\u00e9ens avaient r\u00e9pondu l’an pass\u00e9 \u00e0 des droits de douane similaires sur leur acier et leur aluminium par une plainte devant l’Organisation mondiale du commerce (OMC), des mesures dites \u00abde sauvegarde\u00bb ainsi que des taxes punitives sur des produits am\u00e9ricains embl\u00e9matiques.<\/p>\n

Suivant ce m\u00eame sch\u00e9ma, Bruxelles a pr\u00e9par\u00e9, dans le cas des voitures, une liste de biens am\u00e9ricains, \u00e0 hauteur de 20 milliards d’euros, susceptibles d’\u00eatre tax\u00e9s si les Etats-Unis d\u00e9clenchaient les hostilit\u00e9s.<\/p>\n

Outre-Atlantique, le lobby am\u00e9ricain des \u00e9quipementiers automobiles, la Motor Equipement Manufacturers Association (Mema), a estim\u00e9 que d’\u00e9ventuels droits de douane d\u00e9cid\u00e9s par Donald Trump \u00abmettraient en p\u00e9ril leur s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique, leur leadership technologique et entra\u00eenerait des licenciements\u00bb.<\/p>\n

Malgr\u00e9 la menace, la Commission europ\u00e9enne continue d’esp\u00e9rer une issue positive dans les \u00e9changes avec les Etats-Unis apr\u00e8s la tr\u00eave conclue en juillet dernier entre son pr\u00e9sident Jean-Claude Juncker et Donald Trump. Les deux dirigeants s’\u00e9taient engag\u00e9s \u00e0 travailler en faveur d’un accord de libre-\u00e9change exclusivement sur les biens industriels.<\/p>\n

Les ministres europ\u00e9ens du Commerce se retrouveront, vendredi 22 f\u00e9vrier 2019, \u00e0 Bucarest pour d\u00e9cider d’accorder ou non \u00e0 la Commission le droit d’ouvrir des n\u00e9gociations. \u00abCertains Etats membres, comme l’Allemagne, veulent aller vite et esp\u00e8rent un accord de principe sur ce mandat. Mais la France se veut plus prudente\u00bb, selon une source europ\u00e9enne.<\/p>\n

L’ouverture de n\u00e9gociations avec les Etats-Unis ne semble pas faire l’unanimit\u00e9 au Parlement europ\u00e9en, qui ne dispose cependant que d’un r\u00f4le consultatif. Un projet de r\u00e9solution de l’eurod\u00e9put\u00e9 social-d\u00e9mocrate allemand, Bernd Lange, a \u00e9t\u00e9 soumis, mardi 19 f\u00e9vrier 2019, au vote au sein d’une commission parlementaire. Il recommande aux Etats membres de \u00abne pas autoriser Bruxelles \u00e0 n\u00e9gocier avec les Etats-Unis\u00bb.<\/p>\n

Ce texte rel\u00e8ve \u00e9galement que \u00abl’UE est toujours sous le coup de sanctions am\u00e9ricaines sur son acier et son aluminium, qu’une menace existe d\u00e9sormais sur ses automobiles et que les Etats-Unis ont en outre quitt\u00e9 l’accord de Paris sur le climat\u2026\u00bb.<\/p>\n

Pour imposer des droits de douane suppl\u00e9mentaires en mars 2018 sur l’acier et l’aluminium import\u00e9s, Trump s’\u00e9tait servi d’une proc\u00e9dure rarement invoqu\u00e9e de la l\u00e9gislation commerciale am\u00e9ricaine. Il s\u2019agit de \u00abl’article 232\u00bb, qui s’appuie sur des arguments li\u00e9s \u00e0 la d\u00e9fense nationale pour limiter l’importation de produits et de biens aux Etats-Unis.<\/p>\n

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Les prix risquent de monter\u2026<\/span><\/strong><\/p>\n

En 2017, un peu moins de la moiti\u00e9 (8,3 millions) des quelque 17 millions de voitures vendues aux Etats-Unis avaient \u00e9t\u00e9 import\u00e9es. Celles introduites du Canada et du Mexique (qui viennent de conclure un nouvel accord de libre-\u00e9change avec les Etats-Unis-AEUMC) devraient \u00eatre exempt\u00e9es de surtaxes. Ces deux pays produisent la majorit\u00e9 des voitures import\u00e9es aux Etats-Unis (4,27 millions) devant le Japon (21% des importations), l’Allemagne (11%) et la Cor\u00e9e du Sud (8%). En 2018, les groupes automobiles allemands ont export\u00e9 470.000 voitures de l’Allemagne vers les Etats-Unis, selon la f\u00e9d\u00e9ration des constructeurs VDA. Selon une \u00e9tude du cabinet EY, des taxes douani\u00e8res de 25% sur les voitures co\u00fbteraient 5 milliards d’euros aux constructeurs allemands. La National Automobile Dealers Association a averti que 366.900 emplois pourraient \u00eatre perdus aux Etats-Unis du fait du rench\u00e9rissement des automobiles. Les taxes risquent d’augmenter le co\u00fbt des voitures de 2.750 dollars en moyenne, conduisant \u00e0 une baisse des ventes de 1,3 million d’unit\u00e9s par an, selon l’organisation professionnelle.<\/p>\n<\/blockquote>\n

F. Z. T. avec AFP<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Auteur: hlafriqi
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