![\"De](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Boulif-caravane-de-la-se%CC%81curite%CC%81-routie%CC%80re.jpg?x29840\")
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Cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de radars d\u00e9tecte la vitesse des v\u00e9hicules aussi bien pendant le jour que la nuit. Ils peuvent capter la vitesse sur une distance de 1.200 m\u00e8tres. C\u2019est une distance largement suffisante pour que le gendarme ou le policier ne soit pas vu par le contrevenant. Ces radars sont \u00e9galement capables d\u2019enregistrer jusqu\u2019a 10.000 infractions.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n Radars ultra-performants, sensibilisation des usagers, dons de sang, inauguration de projets\u2026 la\u00a0<\/span> caravane itin\u00e9rante de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, organis\u00e9e du 21 au 23 f\u00e9vrier par le CNPAC, a parcouru plus de 600 km. Celle-ci a fait escale dans plusieurs villes dont Rabat, Benslimane, Marrakech, Agadir et Tiznit dans le cadre de la journ\u00e9e nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. L\u2019objectif \u00e9tant d\u2019inspecter et de lancer plusieurs projets li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Tout au long de ce p\u00e9riple pr\u00e9sid\u00e9 par Najib Boulif, secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat charg\u00e9 du transport, accompagn\u00e9 de Benacer Boulaajoul, secr\u00e9taire permanent du Comit\u00e9 national de pr\u00e9vention des accidents de la circulation (CNPAC, v\u00e9ritable cheville ouvri\u00e8re de cette initiative), se sont arr\u00eat\u00e9s sur certains projets dont voici les \u00e9tapes les plus marquantes.<\/span><\/p>\n \u00a0\u00a0<\/span><\/span>280 radars\u00a0<\/strong><\/span>ultra-performants\u00a0<\/strong><\/span>pour traquer les\u00a0<\/strong><\/span>d\u00e9passements de vitesse<\/strong><\/span><\/p>\n Les usagers de la route n\u2019ont qu\u2019\u00e0 bien se tenir. Un dispositif performant a \u00e9t\u00e9 mis en place par le CNPAC pour d\u00e9tecter les d\u00e9passements de vitesse. Ainsi, 280 radars ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9s aux autorit\u00e9s concern\u00e9es dont 140 pour la Gendarmerie royale et 140 pour la police nationale, en attendant la deuxi\u00e8me port\u00e9e de radars qui sera mise en place pour 2019. \u00abCette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de radars d\u00e9tecte la vitesse des v\u00e9hicules aussi bien pendant le jour que la nuit. Ils peuvent capter la vitesse sur une distance de 1.200 m\u00e8tres. C\u2019est une distance largement suffisante pour que le gendarme ou le policier ne soit pas vu par le contrevenant. Ces radars sont \u00e9galement capables d\u2019enregistrer jusqu\u2019a 10.000 infractions\u00bb,<\/em> pr\u00e9cise Benacer Boulaajoul, secr\u00e9taire permanent du Comit\u00e9 national de pr\u00e9vention des accidents de la circulation (CNPAC), lors d\u2019une c\u00e9r\u00e9monie organis\u00e9e \u00e0 Rabat le 21 f\u00e9vrier 2019.<\/span><\/p>\n Et d\u2019ajouter : \u00abNous esp\u00e9rons \u00e0 travers ces \u00e9quipements impacter le comportement des usagers et faire respecter la loi. Conjugu\u00e9 \u00e0 la vitesse, un accident de la route a des cons\u00e9quences plus dramatiques causant soit la mort, soit un handicap \u00e0 vie\u00bb. En termes de budget, cette op\u00e9ration a n\u00e9cessit\u00e9 une enveloppe de 27 millions de dirhams. Sur le plan technique, contrairement aux radars traditionnels, ces radars de fabrication am\u00e9ricaine permettent de mesurer la vitesse avant l\u2019arriv\u00e9e du v\u00e9hicule et apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 le radar. Ils combinent entre la vid\u00e9o et le laser ainsi que le syst\u00e8me GPS. En plus de mesurer et d\u2019enregistrer la vitesse, ces radars manuels peuvent capturer des preuves vid\u00e9o et des photographies des auteurs de violations du code de la route. Ils permettent \u00e9galement l\u2019identification et l\u2019enregistrement du mod\u00e8le de voiture, de la plaque d\u2019immatriculation, de l\u2019emplacement et m\u00eame des caract\u00e9ristiques faciales du conducteur, avec des donn\u00e9es g\u00e9ographiques d\u00e9taillant les coordonn\u00e9es du GPS et d\u2019autres informations sur la circulation.<\/span><\/p>\n Plus de 149 MDH\u00a0<\/strong><\/span>pour le Centre national\u00a0<\/strong><\/span>d\u2019\u00e9ducation de la\u00a0<\/strong><\/span>s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/strong><\/span><\/p>\n Le 21 f\u00e9vrier 2019, la caravane a fait escale \u00e0 Benslimane et plus pr\u00e9cis\u00e9ment au chantier du Centre national de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re afin de constater sur place les travaux en cours. Ce centre fera du Maroc un pionnier en la mati\u00e8re au niveau africain, a soulign\u00e9 le secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat charg\u00e9 du transport, Najib Boulif, \u00e0 cette occasion pr\u00e9cisant que ce projet s\u2019inscrit dans le cadre de la strat\u00e9gie nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 2017-2026 qui pr\u00e9voit plusieurs mesures dont certaines portent sur le comportement des usagers de la route, l\u2019\u00e9ducation et la formation et d\u2019autres sont relatives aux infrastructures, aux v\u00e9hicules et \u00e0 leur \u00e9tat m\u00e9canique. En termes de chiffres, ce projet est \u00e9tal\u00e9 sur une surface de 5 hectares dont 3.939 m\u00e8tres carr\u00e9s sont couverts. L\u2019espace r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la piste est de 39.290 m\u00e8tres carr\u00e9s. En termes de financement, le budget d\u2019investissement est de 149,8 millions de dirhams. Ce centre vise \u00e0 cr\u00e9er un espace cl\u00f4t reproduisant les principales configurations de la route et permettant de faire vivre les risques li\u00e9s \u00e0 la conduite et les \u00e9viter. Le projet compte des salles de cours \u00e9quip\u00e9es par un mat\u00e9riel audiovisuel et informatique. Ce centre sera destin\u00e9 dans un premier temps aux professionnels avant d\u2019\u00eatre ouvert \u00e0 l\u2019ensemble des citoyens. Il dispose entre autres de plateaux d\u2019exercices avec des pistes ferm\u00e9es et prot\u00e9g\u00e9es et des plateaux d\u2019exercices reproduisant des situations \u00e0 risque, une ligne droite, un virage et une pente pour les exercices pratiqu\u00e9s.<\/span><\/p>\n Les enfants sensibilis\u00e9s pour la conduite en v\u00e9lo\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n Dans l\u2019apr\u00e8s-midi la caravane a \u00e9t\u00e9 accueillie par les enfants de l\u2019\u00e9cole Zohra \u00e0 Marrakech. A l\u2019entr\u00e9e de l\u2019\u00e9cole, l\u2019association Pikala y a tenu un atelier de r\u00e9paration de v\u00e9los avec l\u2019assistance de cyclistes professionnels. \u00abLa bicyclette est le premier moyen de transport des enfants. Pour cr\u00e9er un impact positif dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re il faut commencer avec les enfants. 50 v\u00e9los ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 nos 6 cyclistes professionnels d\u2019Angleterre et de Hollande. Sur place, plus de 100 enfants ont pu b\u00e9n\u00e9ficier de cet atelier de nos experts. C\u2019est un projet qui sera lanc\u00e9 dans d\u2019autres villes prochainement\u00bb<\/em>, explique Cantal Bakker, directrice de Pikala. A l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019\u00e9cole, les enfants ont particip\u00e9 \u00e0 des jeux sur l\u2019\u00e9ducation routi\u00e8re et la conduite en v\u00e9lo. Les enfants ont re\u00e7u des permis de conduire symboliques en guise d\u2019encouragement.<\/span><\/p>\n Des projets\u00a0<\/strong><\/span>d\u2019am\u00e9nagements\u00a0<\/strong><\/span>lanc\u00e9s \u00e0 Marrakech<\/strong><\/span><\/p>\n A la commune de Souihla \u00e0 Marrakech, le secr\u00e9taire d\u2019Etat a lanc\u00e9 les travaux de r\u00e9alisation d\u2019un carrefour giratoire au niveau de la route nationale 8. Ce point conna\u00eet le passage de 15.642 v\u00e9hicules. Le projet n\u00e9cessite une enveloppe budg\u00e9taire de 4,4 millions de dirhams et le d\u00e9marrage des travaux est annonc\u00e9 pour le mois de mars. Par ailleurs, une passerelle pi\u00e9tonne m\u00e9tallique d\u2019une longueur de 35 m\u00e8tres et \u00e9rig\u00e9e \u00e0 une hauteur de 5 m\u00e8tres, se trouvant dans la route nationale num\u00e9ro 7 dans la ville de Tamansourt, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mise en \u0153uvre.<\/span><\/p>\n Am\u00e9nagement urbain: Un guide destin\u00e9 aux acteurs locaux pr\u00e9sent\u00e9<\/strong><\/span><\/p>\n Dans la matin\u00e9e du 22 f\u00e9vrier 2019, la caravane s\u2019est rendue au si\u00e8ge du conseil de la r\u00e9gion du Souss-Massa pour la pr\u00e9sentation d\u2019un \u00abGuide r\u00e9f\u00e9rentiel pour am\u00e9nagements de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans le milieu urbain\u00bb, destin\u00e9 aux acteurs locaux. Ce document exhaustif comporte tout ce qu\u2019il faut respecter pour la r\u00e9alisationdes am\u00e9nagements li\u00e9s \u00e0 la r\u00e9duction de la vitesse, des am\u00e9nagements li\u00e9s aux dimensions des voies, des intersections, des carrefours giratoires, des intersections avec les lignes de TCSP, des am\u00e9nagements des zones de stationnement, les am\u00e9nagements pour pi\u00e9tons, des am\u00e9nagements cyclables, des am\u00e9nagements aux abords des \u00e9tablissements scolaires, des am\u00e9nagements aux abords des \u00e9tablissements hospitaliers et administratifs, des am\u00e9nagements aux abords des centres commerciaux et de loisirs, des am\u00e9nagements aux abords des gares routi\u00e8res et ferroviaires, des am\u00e9nagements li\u00e9s aux chantiers urbains et la signalisation. Ce guide a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 suite aux \u00e9tudes r\u00e9alis\u00e9es par le CNPAC concernant l\u2019identification des zones d\u2019accumulation des accidents de la circulation en milieu urbain.<\/span><\/p>\n Gare routi\u00e8re Inzegane: Les professionnels de la route cibl\u00e9s par une campagne de d\u00e9pistage<\/strong><\/span><\/p>\n A la gare routi\u00e8re d\u2019Inzegane, le CNPAC; en collaboration avec l\u2019Association marocaine des m\u00e9decins agr\u00e9\u00e9s \u00e0 certifier l\u2019aptitude m\u00e9dicale au permis de conduire (Asmamap) a organis\u00e9 dans la m\u00eame journ\u00e9e au profit des professionnels de transport une campagne de sensibilisation et de d\u00e9pistage dans le cadre de la journ\u00e9e nationale de la pr\u00e9vention des accidents de la route. \u00abCette campagne consiste \u00e0 faire les examens cliniques et tous les examens n\u00e9cessaires pour pouvoir \u00e9valuer l\u2019aptitude \u00e0 la conduite de ces professionnels. En contrepartie quand on d\u00e9c\u00e8le une anomalie ou une pathologie quelconque qui peut compromettre la conduite ou oriente l\u2019int\u00e9ress\u00e9 : Si par exemple il a besoin de lunettes de compensation ou des proth\u00e8ses auditives on va leur livrer cet \u00e9quipement gratuitement, la prise en charge sera en fonction des besoins. Examen de la vision, appareils auditifs, appareils cognitifs, le diab\u00e8te, l\u2019hypertension, trouble de sommeil\u2026On essaye de faire le tour sur l\u2019ensemble des pathologies et des six classes qui peuvent constituer une contrainte pour la conduite\u00bb,<\/em> explique Mohamed Riad, vice-pr\u00e9sident de l\u2019Asmamap. Pour sa part, Izigui El Houssein, de l\u2019Association des transporteurs et agences et leurs repr\u00e9sentants (Atar) dans la r\u00e9gion au niveau de la gare routi\u00e8re d\u2019Inzegane, explique que \u00abc\u2019est une initiative destin\u00e9e aux conducteurs ayant la carte professionnelle et nous avons enregistr\u00e9 aux premi\u00e8res heures de l\u2019op\u00e9ration plus d\u2019une centaine d\u2019inscrits\u00bb.<\/em><\/span><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/caravane-de-la-se%CC%81curite%CC%81-routie%CC%80re.jpg?x29840\")
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