Ssangyong d\u00e9voilera, au prochain Salon de Gen\u00e8ve en premi\u00e8re mondiale, le tout nouveau Korando. Pour cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, le SUV sort de sa r\u00e9serve et affiche de meilleures qualit\u00e9s esth\u00e9tiques. Ssangyong a visiblement d\u00e9cid\u00e9 de faire table rase sur pass\u00e9 et de mise sur une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Korando plus s\u00e9duisant. Ce nouveau mod\u00e8le se caract\u00e9rise par des traits plus muscl\u00e9s et un habitacle enti\u00e8rement refond\u00e9. On constate que le nouveau Korando adopte plusieurs traits caract\u00e9ristiques du concept SIV d\u00e9voil\u00e9 il y a peu. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur par contre, la r\u00e9volution est de mise avec l\u2019implantation d\u2019un grand \u00e9cran tactile de 10,2 pouces. Et face au conducteur, c\u2019est une instrumentation num\u00e9rique qui prend place sur un \u00e9cran de 9 pouces. On sait que le Korando restera familial puisqu\u2019il offre une capacit\u00e9 de chargement de 550 litres. La motorisation du hayon sera, elle, optionnelle. Pour le moment, le constructeur sud-cor\u00e9en reste tr\u00e8s discret concernant les sp\u00e9cificit\u00e9s techniques, mais des informations distill\u00e9es ici et l\u00e0 laissent entendre qu’il y aurait deux motorisations au catalogue : un diesel 1.6 litre de 130 chevaux et un bloc essence 1.5 litre turbocompress\u00e9 de 165 chevaux. Le SUV sera \u00e9galement propos\u00e9 avec une version 100% \u00e9lectrique au premier trimestre 2020.<\/p>\n