{"id":18177,"date":"2019-02-27T12:51:32","date_gmt":"2019-02-27T17:51:32","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/transport-aerien-camair-co-appate-la-clientele-des-entreprises-publiques-et-privees\/"},"modified":"2019-02-27T12:51:32","modified_gmt":"2019-02-27T17:51:32","slug":"transport-aerien-camair-co-appate-la-clientele-des-entreprises-publiques-et-privees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/transport-aerien-camair-co-appate-la-clientele-des-entreprises-publiques-et-privees\/","title":{"rendered":"Transport a\u00e9rien\u00a0: Camair-Co app\u00e2te la client\u00e8le des entreprises publiques et priv\u00e9es"},"content":{"rendered":"
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C\u2019est une option strat\u00e9gique importante pour la compagnie a\u00e9rienne nationale. Camair-Co cessera d\u00e9sormais d\u2019\u00eatre uniquement une soci\u00e9t\u00e9 de transport a\u00e9rien, mais une soci\u00e9t\u00e9 des m\u00e9tiers d\u2019aviation. Cette option est d\u00e9clin\u00e9e dans le m\u00e9canisme du portefeuille transport des entreprises publiques et priv\u00e9es, pr\u00e9sent\u00e9 le 20 f\u00e9vrier dernier \u00e0 Yaound\u00e9 par Ernest Dikoum<\/strong>, le Directeur\u00a0 g\u00e9n\u00e9ral de Camair-Co<\/strong>. Il est question \u00e0 travers ce m\u00e9canisme du portefeuille transport des entreprises publiques et priv\u00e9es de centraliser l\u2019\u00e9mission des titres pour l\u2019Etat, ses d\u00e9membrements et les entreprises du secteur priv\u00e9 du Cameroun. Sur le plan op\u00e9rationnel, explique-t-on, la compagnie nationale et ses partenaires \u00e0 travers le monde seront dispos\u00e9s \u00e0 transporter un voyageur d\u2019un point du Cameroun \u00e0 n\u2019importe quel point du monde \u00e0 travers les voies online online Third Party Operator et Agency.<\/p>\n

Au plan commercial, il s\u2019agira de l\u2019\u00e9mission \u00e0 travers le code IATA Camair-Co (40) des titres de voyages pour toutes les destinations du monde par tous les acteurs confondus (compagnies et agences de voyages). Les organisations b\u00e9n\u00e9ficiant de tarifs planch\u00e9s p\u00e9riodiques et comp\u00e9titifs par rapport \u00e0 la concurrence. Enfin, Camair-Co explique que ce m\u00e9canisme permet simplement de restituer \u00e0 la compagnie nationale ses pr\u00e9rogatives d\u2019une part et sert de catalyseur de la relance d\u00e9j\u00e0 amorc\u00e9e d\u2019autre part. Mais la mise en place de ce m\u00e9canisme du portefeuille transport des entreprises publiques et priv\u00e9es inqui\u00e8te d\u00e9j\u00e0 les agences de voyages qui craignent leurs parts de march\u00e9 soient s\u00e9rieusement menac\u00e9es avec l\u2019arriv\u00e9e de Camair-Co dans leur activit\u00e9 principale, la vente des billets d\u2019avions. Entre autres opportunit\u00e9s qu\u2019offre ce m\u00e9canisme, l\u2019on indique la r\u00e9duction des d\u00e9penses li\u00e9es aux voyages de 10 \u00e0 20%.<\/strong> On estime \u00e0 12 milliards de Fcfa<\/strong> les b\u00e9n\u00e9fices que pourrait engranger les caisses de l\u2019Etat. Ce m\u00e9canisme du portefeuille transport des entreprises publiques et priv\u00e9es devrait \u00e9galement permettre une meilleure capacit\u00e9 de suivi et de contr\u00f4le des transactions et d\u00e9penses voyages.<\/p>\n

Outre ces opportunit\u00e9s, le m\u00e9canisme du portefeuille transport des entreprises publiques et priv\u00e9es est aussi une \u00e9tape pour la relance de la compagnie a\u00e9rienne nationale. Sa r\u00e9ussite \u00e9tant synonyme d\u2019une plus grande autonomie financi\u00e8re\u00a0 de cette entreprise. Camair-Co ne voulant plus trop d\u00e9pendre des subventions de l\u2019Etat. Bien que celles-ci soient dans une courbe baissi\u00e8re, il\u00a0 faut n\u00e9anmoins signaler que pour l\u2019ann\u00e9e 2018, ce sont 04 milliards de Fcfa<\/strong> qui sont sorties des caisses de l\u2019Etat en termes de subventions pour Camair-Co. Avec son nouveau m\u00e9canisme de portefeuille voyages dont la mise en place du dispositif n\u00e9cessite 03 mois, et qui devrait effectivement d\u00e9marrer le 1er<\/sup> juin 2019, Camair-Co envisage d\u2019accro\u00eetre son chiffre d\u2019affaires de 20 \u00e0 30%.<\/strong> Ce chiffre d\u2019affaires en 2018 \u00e9tait de l\u2019ordre de 26 milliards de Fcfa<\/strong> en 2018. Egalement, Camair-Co envisage m\u00eame l\u2019ouverture d\u00e8s 2020 d\u2019autres destinations, notamment Bamako, Johannesburg, Bertoua et surtout Paris. Pour desservir cette derni\u00e8re destination, Camair-Co annonce l\u2019acquisition d\u00e8s juin 2019, l\u2019acquisition d\u2019un avion de type triple 7-300.<\/p>\n

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La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n
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Auteur: EcoMatin
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