{"id":184647,"date":"2026-04-15T17:17:00","date_gmt":"2026-04-15T21:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/chery-challenge-confort-et-autonomie-confirmes-au-volant-du-tiggo-7-pro-phev\/"},"modified":"2026-04-15T17:17:00","modified_gmt":"2026-04-15T21:17:00","slug":"chery-challenge-confort-et-autonomie-confirmes-au-volant-du-tiggo-7-pro-phev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/chery-challenge-confort-et-autonomie-confirmes-au-volant-du-tiggo-7-pro-phev\/","title":{"rendered":"Chery Challenge: confort et autonomie confirm\u00e9s au volant du Tiggo 7 Pro PHEV"},"content":{"rendered":"<p><strong>Du 9 au 11 avril, Chery Maroc (Groupe Auto Hall) a organis\u00e9 le \u00abChery Long Distance Challenge\u00bb, r\u00e9unissant presse nationale et influenceurs. Pendant trois jours, les Tiggo 7 Pro PHEV et Tiggo 8 Pro PHEV ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s sur pr\u00e8s de 1 000 km de routes marocaines, avec un seul plein et une seule charge. Ce road trip entre Casablanca et Tanger a permis de d\u00e9montrer l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des mod\u00e8les hybrides rechargeables, entre autonomie, efficience et gestion intelligente de l\u2019\u00e9nergie. Nous \u00e9tions \u00e0 bord du Tiggo 7 Pro PHEV pour vivre cette exp\u00e9rience.<\/strong><\/p>\n<p>C\u2019est un d\u00e9fi grandeur nature qui nous a men\u00e9s de Casablanca \u00e0 T\u00e9touan, avant de revenir dans la capitale \u00e9conomique. Plus d\u2019une quinzaine de v\u00e9hicules, r\u00e9partis entre des Tiggo 7 et Tiggo 8 plug-in hybrides, formant un convoi homog\u00e8ne sur les routes du Royaume se sont \u00e9lanc\u00e9s au d\u00e9part de Chery Maroc \u00e0 Bernoussi. De quoi permettre aux \u00e9quipages qui se sont form\u00e9s pour mener \u00e0 bien ce p\u00e9riple, de tester ces m\u00eames mod\u00e8les dans des conditions vari\u00e9es\u202f: autoroutes, routes c\u00f4ti\u00e8res, circulation urbaine et reliefs escarp\u00e9s, voire sinueux.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi |\u00a0<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/auto-hall-valide-un-plan-de-financement-strategique-de-11-milliard-de-dh-318154\/\">Auto Hall valide un plan de financement strat\u00e9gique de 1,1 milliard de DH<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s le briefing, notre bin\u00f4me a choisi le Tiggo 7 Pro PHEV. D\u00e8s la premi\u00e8re lecture de l\u2019\u00e9cran num\u00e9rique, l\u2019autonomie affich\u00e9e \u00e9tait de 911 km en mode thermique et 88 km en mode \u00e9lectrique. Logiquement, nous avons opt\u00e9 pour le mode \u00e9co, histoire d\u2019optimiser notre p\u00e9riple. Depuis Casablanca, cap au nord par l\u2019autoroute, avant de rejoindre la route c\u00f4ti\u00e8re de Larache, longeant l\u2019Atlantique jusqu\u2019\u00e0 Assilah, puis Tanger. Avec ses proportions g\u00e9n\u00e9reuses (4,55 m de long, 1,86 m de large et 1,70 m de haut), le Tiggo 7 Pro PHEV se distingue par un habitacle spacieux, tandis que son coffre, plut\u00f4t ample et pratique, a accueilli sans difficult\u00e9 l\u2019ensemble de nos bagages. D\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres, le confort de la sellerie en similicuir et la pr\u00e9cision du volant multifonction gain\u00e9 de cuir, ont rendu la conduite sereine et finalement agr\u00e9able.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-lazyloaded=\"1\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciIHdpZHRoPSIxMDI0IiBoZWlnaHQ9IjY4MyIgdmlld0JveD0iMCAwIDEwMjQgNjgzIj48cmVjdCB3aWR0aD0iMTAwJSIgaGVpZ2h0PSIxMDAlIiBzdHlsZT0iZmlsbDojY2ZkNGRiO2ZpbGwtb3BhY2l0eTogMC4xOyIvPjwvc3ZnPg==\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-319118\" data-srcset=\"https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-1920x1280.jpg 1920w, https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-1170x780.jpg 1170w, https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-585x390.jpg 585w, https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/people-263x175.jpg 263w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><\/figure>\n<p>Sous le capot, on retrouve un 1,5 litre GDI hybride rechargeable, associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete automatique DHT. Un attelage m\u00e9canique qui ne manque pas de dynamisme, fort de sa puissance combin\u00e9e de 346 chevaux. L\u2019ensemble repose sur la technologie Chery Super Hybrid (CSH), \u00abune solution d\u2019hybridation avanc\u00e9e qui associe haute efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, autonomie \u00e9tendue et gestion intelligente entre moteur thermique et \u00e9lectrique\u00bb, dixit Yassine El Maiss, Directeur de la marque Chery Maroc (Africa Motors-Auto Hall).\u00a0<\/p>\n<p><strong>Lire aussi | <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/11eme-edition-du-riduge-entre-performance-et-engagement-social-318541\/\">11\u00e8me \u00e9dition du RIDUGE: entre performance et engagement social<\/a>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u00c0 11h30, une pause-caf\u00e9 \u00e0 la station Shell de K\u00e9nitra a permis de constater la sobri\u00e9t\u00e9 du Tiggo 7 Pro PHEV, avec une consommation mixte autour de 5,2 l\/100 km. Apr\u00e8s cette halte, nous avons repris la route paisiblement vers Tanger. Mont\u00e9 sur des jantes en aluminium de 18 pouces et \u00e9quip\u00e9 d\u2019une monte pneumatique estampill\u00e9 Giti, le SUV a rapidement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une tenue de route rassurante durant notre p\u00e9riple. Apr\u00e8s le petit-d\u00e9jeuner du deuxi\u00e8me jour, cap sur T\u00e9touan. Nous avons emprunt\u00e9 la route nationale reliant Tanger \u00e0 M\u2019diq, avec un passage par Martil avant d\u2019atteindre T\u00e9touan.<\/p>\n<p>Entre circulation dense et paysages c\u00f4tiers, le trajet a offert une immersion progressive dans l\u2019atmosph\u00e8re du nord du Maroc, entre trac\u00e9 urbain, routes sinueuses et panoramas m\u00e9diterran\u00e9ens. En soir\u00e9e, direction Tanger pour un d\u00eener. Le parcours au c\u0153ur de la m\u00e9dina, marqu\u00e9 par ses rues escarp\u00e9es, a offert l\u2019occasion de tester la maniabilit\u00e9 du Tiggo 7 Pro PHEV. Le syst\u00e8me d\u2019aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te (HAC) s\u2019est montr\u00e9 particuli\u00e8rement utile, tandis que les phares LED \u00e0 allumage automatique, d\u2019une intensit\u00e9 remarquable, ont assur\u00e9 confort et s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi |\u00a0<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/petrole-et-gaz-hausse-des-prix-mais-aussi-des-recettes-fiscales-319069\/\">P\u00e9trole et gaz: hausse des prix mais aussi des recettes fiscales<\/a><\/strong><\/p>\n<p>En soir\u00e9e, direction Tanger pour un d\u00eener. Le circuit en plein c\u0153ur de la ville, avec ses rues escarp\u00e9es, a permis de tester la maniabilit\u00e9 du Tiggo 7 Pro PHEV. Le syst\u00e8me d\u2019aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te (HAC) et les phares \u00e0 LED avec allumage automatique d\u2019une belle intensit\u00e9, se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s pr\u00e9cieux. Le dernier jour, apr\u00e8s le check-out, le trajet retour vers Casablanca a marqu\u00e9 la fin d\u2019un parcours de pr\u00e8s de 1 000 kilom\u00e8tres en trois jours. Ce test grandeur nature a d\u00e9montr\u00e9 la capacit\u00e9 du Tiggo 7 Pro PHEV \u00e0 concilier performance et sobri\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p>\u00c0 quelques kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e au si\u00e8ge d\u2019Auto Hall, un arr\u00eat en station-service a permis d\u2019ajouter trois litres d\u2019essence, par pr\u00e9caution, alors que l\u2019autonomie restante aurait permis de rallier la destination sans difficult\u00e9. Au-del\u00e0 de ce d\u00e9tail, l\u2019exp\u00e9rience confirme la pertinence de cette hybridation rechargeable. Confort, autonomie et souplesse d\u2019utilisation en font un v\u00e9hicule adapt\u00e9 \u00e0 des usages vari\u00e9s, capable d\u2019assurer les trajets quotidiens tout en restant performant sur longue distance. Tous les \u00e9quipages ont \u00e9t\u00e9 chaleureusement accueillis par le staff de Chery Auto Hall, une conclusion conviviale qui a marqu\u00e9 la fin de ce challenge.<\/p>\n<p>Auteur: David J\u00e9r\u00e9mie<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/chery-challenge-confort-et-autonomie-confirmes-au-volant-du-tiggo-7-pro-phev-319112\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 9 au 11 avril, Chery Maroc (Groupe Auto Hall) a organis\u00e9 le \u00abChery Long Distance Challenge\u00bb, r\u00e9unissant presse nationale et influenceurs. Pendant trois jours, les Tiggo 7 Pro PHEV et Tiggo 8 Pro PHEV ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s sur pr\u00e8s de 1 000 km de routes marocaines, avec un seul plein et une seule charge. 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