{"id":18656,"date":"2019-03-01T06:48:21","date_gmt":"2019-03-01T11:48:21","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/boeing-annonce-la-signature-dun-accord-avec-liag\/"},"modified":"2019-03-01T06:48:21","modified_gmt":"2019-03-01T11:48:21","slug":"boeing-annonce-la-signature-dun-accord-avec-liag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/boeing-annonce-la-signature-dun-accord-avec-liag\/","title":{"rendered":"Boeing annonce la signature d\u2019un accord avec l\u2019IAG"},"content":{"rendered":"
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PARTAGER Boeing annonce la signature d\u2019un accord avec l\u2019IAG<\/p><\/div>\n

Boeing et International Airlines Group, soci\u00e9t\u00e9-m\u00e8re de British Airways, annoncent que la compagnie britannique s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 acheter jusqu\u2019\u00e0 42 exemplaires du Boeing 777X, \u00e0 savoir 18 commandes et 24 options d\u2019achat. British Airways rejoint ainsi un groupe de compagnies de premier plan qui ont choisi le nouveau 777-9, un appareil qui, lors de sa pr\u00e9sentation pr\u00e9vue le mois prochain, sera le plus grand et le plus efficient des bir\u00e9acteurs en service dans le monde.<\/p>\n

Une fois finalis\u00e9, cet engagement \u00e9valu\u00e9 \u00e0 18,6 milliards de dollars au prix catalogue sera r\u00e9pertori\u00e9 sur le site\u00a0Commandes et livraisons\u00a0de Boeing.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le nouveau 777-9, le long-courrier le plus \u00e9conome en carburant au monde, apportera de nombreux avantages \u00e0 la flotte de British Airways. Rempla\u00e7ant id\u00e9al du 747, il conviendra parfaitement par sa taille et son rayon d\u2019action au r\u00e9seau exploit\u00e9 par notre compagnie\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Willie Walsh, directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019IAG. \u00ab\u00a0Cet appareil permettra de r\u00e9aliser des \u00e9conomies suppl\u00e9mentaires sur le plan financier et environnemental avec un co\u00fbt en carburant par si\u00e8ge inf\u00e9rieur de 30\u00a0% au 747, sans oublier une exp\u00e9rience \u00e0 bord am\u00e9lior\u00e9e pour ses passagers.\u00a0\u00bb<\/p>\n

British Airways modernise actuellement sa flotte \u2014 l\u2019une des plus importantes de l\u2019industrie a\u00e9ronautique\u00a0\u2014 afin de desservir son vaste r\u00e9seau de destinations internationales avec une plus grande efficience. Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, la compagnie britannique a accueilli la famille d\u2019avions super-efficients Dreamliner 787 pour remplacer ses gros porteurs de taille moyenne. Le nouveau 777-9 se substituera aux gros porteurs de British Airways, notamment au quadrir\u00e9acteur 747.<\/p>\n

En commandant le 777-9, British Airways p\u00e9rennise une relation de longue date avec la populaire famille 777. Dot\u00e9e d\u2019une flotte comptant pr\u00e8s de 60 unit\u00e9s, la compagnie est l\u2019un des principaux exploitants du Triple\u00a07. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, British Airways s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 acqu\u00e9rir quatre exemplaires suppl\u00e9mentaires du 777-300ER \u00e0 rayon d\u2019action \u00e9tendu dans le cadre d\u2019un contrat de location op\u00e9rationnelle.<\/p>\n

Le 777-9 est plus volumineux et dispose d\u2019une cabine l\u00e9g\u00e8rement plus large que les actuels 777 pour accueillir confortablement de 400 \u00e0 425 passagers dans une configuration standard \u00e0 deux classes. \u00c9quip\u00e9, entre autres am\u00e9liorations, des technologies d\u00e9velopp\u00e9es pour le 787\u00a0Dreamliner et d\u2019une toute nouvelle voilure en composite, le 777-9 affiche une consommation de carburant inf\u00e9rieure de 12\u00a0% aux avions concurrents. Avec un rayon d\u2019action standard de 14\u00a0075 kilom\u00e8tres, le 777-9 vole \u00e9galement plus loin que ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs.<\/p>\n

Le 777X sera \u00e9galement le premier avion \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une cabine redessin\u00e9e qui int\u00e8gre les caract\u00e9ristiques pl\u00e9biscit\u00e9es par les passagers du 787, ainsi que de nouvelles innovations technologiques. R\u00e9cemment d\u00e9voil\u00e9 sur Internet, son am\u00e9nagement int\u00e9rieur se distingue par des hublots plus vastes, une cabine plus large et un nouvel \u00e9clairage, tout en offrant aux passagers une exp\u00e9rience de vol moins sujette aux turbulences, une altitude-cabine plus basse, une hygrom\u00e9trie accrue et un niveau de bruit r\u00e9duit.<\/p>\n

\u00ab\u00a0British Airways, l\u2019une des compagnies a\u00e9riennes les plus embl\u00e9matiques au niveau international, relie le monde depuis un si\u00e8cle gr\u00e2ce \u00e0 son impressionnant r\u00e9seau de destinations. C\u2019est pour Boeing un grand honneur que British Airways ait choisi le 777X pour moderniser sa flotte au moment d\u2019entamer le second si\u00e8cle de son histoire. Aux c\u00f4t\u00e9s du 787 Dreamliner, nous sommes ravis que le 777X permette \u00e0 British Airways de poursuivre son histoire exceptionnelle\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0Kevin McAllister, Pr\u00e9sident & Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la division Aviation Commerciale de Boeing. \u00ab\u00a0Que ce soit sur le plan de l\u2019efficience ou des performances, le 777-9 ne compte tout simplement aucun concurrent dans sa cat\u00e9gorie. Par ses dimensions, cet avion permettra id\u00e9alement \u00e0 British Airways de desservir efficacement les lignes long-courriers qui suscitent une forte demande aupr\u00e8s des passagers.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette annonce porte \u00e0 358 le nombre de commandes et engagements d\u2019achat de 777X pass\u00e9s par huit clients. La production du 777X a d\u00e9but\u00e9 en 2017\u00a0; son premier vol est pr\u00e9vu cette ann\u00e9e et la premi\u00e8re livraison en 2020.<\/p>\n

LNT avec CdP<\/strong><\/p>\n

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POUR ALLER PLUS LOIN<\/span><\/p>\n

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\"\"\/<\/a><\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n

Auteur: SB
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