{"id":186583,"date":"2026-05-25T17:02:15","date_gmt":"2026-05-25T21:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/mourad-bourehla-le-grand-bouleversement-energetique-lafrique-du-nord-comme-alternative-strategique-pour-leurope\/"},"modified":"2026-05-25T17:02:15","modified_gmt":"2026-05-25T21:02:15","slug":"mourad-bourehla-le-grand-bouleversement-energetique-lafrique-du-nord-comme-alternative-strategique-pour-leurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/mourad-bourehla-le-grand-bouleversement-energetique-lafrique-du-nord-comme-alternative-strategique-pour-leurope\/","title":{"rendered":"Mourad Bourehla – Le grand bouleversement \u00e9nerg\u00e9tique : l’Afrique du nord comme alternative strat\u00e9gique pour l’Europe"},"content":{"rendered":"

Par Mourad Bourehla, ancien ambassadeur \u00e0 Rome, Berne et Islamabad.<\/strong><\/em><\/span><\/span> Par-del\u00e0 les affrontements militaires visibles en Ukraine, en Iran ou au Venezuela, une autre guerre se d\u00e9roule discr\u00e8tement: celle des corridors \u00e9nerg\u00e9tiques et commerciaux. Derri\u00e8re les discours sur la s\u00e9curit\u00e9 internationale, la d\u00e9mocratie ou la lutte contre le terrorisme, se joue en r\u00e9alit\u00e9 une comp\u00e9tition strat\u00e9gique pour le contr\u00f4le des flux mondiaux d\u2019\u00e9nergie, des routes maritimes et des cha\u00eenes logistiques du XXIe si\u00e8cle.<\/p>\n

Ces tensions acc\u00e9l\u00e8rent aujourd\u2019hui une profonde recomposition g\u00e9o\u00e9conomique mondiale. Dans ce nouvel \u00e9chiquier, l\u2019Afrique \u2014 et particuli\u00e8rement l\u2019Afrique du Nord \u2014 appara\u00eet d\u00e9sormais comme l\u2019alternative \u00e9nerg\u00e9tique la plus cr\u00e9dible pour l\u2019Europe.<\/p>\n

1\/ Une guerre globale contre les corridors eurasiens<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

L\u2019op\u00e9ration men\u00e9e contre le Venezuela et l\u2019escalade militaire autour de l\u2019Iran semblent r\u00e9pondre \u00e0 une m\u00eame logique strat\u00e9gique: contenir la mont\u00e9e en puissance de la Chine et perturber les corridors \u00e9nerg\u00e9tiques et commerciaux soutenus par P\u00e9kin et ses partenaires des BRICS.<\/p>\n

Depuis plusieurs ann\u00e9es, Washington a replac\u00e9 la reconstruction de sa base industrielle au centre de sa politique \u00e9conomique. Pour r\u00e9ussir cette r\u00e9industrialisation, les \u00c9tats-Unis doivent s\u00e9curiser leurs propres approvisionnements \u00e9nerg\u00e9tiques tout en limitant l\u2019expansion des corridors domin\u00e9s par la Chine, la Russie et l\u2019Iran.<\/p>\n

Deux grands projets structurants traversent pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019Iran :<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span>\u00a0Le Corridor International Nord-Sud (INSTC) corridor multimodal reliant l\u2019Inde, l\u2019Iran et la Russie ;con\u00e7u comme alternative au canal de Suez<\/p>\n

\u2022\u00a0<\/strong><\/span>L’initiative chinoise des Nouvelles Routes de la Soie (BRI), pilier central de l\u2019expansion \u00e9conomique chinoise en Eurasie qui passe par le port pakistanais de Gwadar.<\/p>\n

Ces corridors repr\u00e9sentent une menace strat\u00e9gique pour la supr\u00e9matie maritime et commerciale occidentale, car ils r\u00e9duisent la d\u00e9pendance au syst\u00e8me domin\u00e9 par les \u00c9tats-Unis et leurs alli\u00e9s.<\/p>\n

2\/ les corridors soutenus par Washington<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Face \u00e0 cette architecture eurasiatique, les \u00c9tats-Unis et leurs partenaires d\u00e9veloppent leurs propres axes g\u00e9o\u00e9conomiques.<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span> Le premier est l\u2019IMEC (India-Middle East-Europe Economic Corridor), destin\u00e9 \u00e0 relier l\u2019Inde \u00e0 l\u2019Europe via le Golfe, Isra\u00ebl et la M\u00e9diterran\u00e9e orientale. Ce projet vise clairement \u00e0 concurrencer les routes chinoises.<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span> Le second est le corridor EastMed, con\u00e7u autour des ressources gazi\u00e8res de la M\u00e9diterran\u00e9e orientale et du rapprochement \u00e9nerg\u00e9tique entre Isra\u00ebl, Chypre, la Gr\u00e8ce et l\u2019Europe.<\/p>\n

3\/ Le d\u00e9troit d\u2019Ormuz : le verrou \u00e9nerg\u00e9tique mondial<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Le d\u00e9troit d\u2019Ormuz constitue aujourd\u2019hui l\u2019un des points n\u00e9vralgiques de l\u2019\u00e9conomie mondiale. Environ 20 % du p\u00e9trole mondial et une part comparable du commerce mondial de GNL y transitent quotidiennement.<\/p>\n

La fermeture partielle ou totale de ce passage maritime provoque imm\u00e9diatement une flamb\u00e9e des prix de l\u2019\u00e9nergie et menace l\u2019approvisionnement de l\u2019Europe et de l\u2019Asie.<\/p>\n

4\/ Du p\u00e9trodollar au \u201cLNG dollar\u201d<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Une autre lecture de cette recomposition mondiale \u00e9merge d\u00e9sormais dans les travaux d\u2019investigation du chercheur am\u00e9ricain Richard Medhurst dans sa newsletter en qualifiant les \u00c9tats-Unis d’avoir commis un v\u00e9ritable \u201cvol arm\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique mondial\u201d.<\/p>\n

Selon cette analyse, apr\u00e8s la main mise sur les r\u00e9serves p\u00e9troli\u00e8res du Venezuela et la destruction des capacit\u00e9s d’export iranienne, les \u00c9tats-Unis dominent d\u00e9sormais le march\u00e9 p\u00e9trolier.<\/p>\n

De m\u00eame le sabotage des gazoducs Nord Stream a constitu\u00e9 un v\u00e9ritable tournant g\u00e9opolitique et \u00e9nerg\u00e9tique pour l\u2019Europe. La destruction de cette infrastructure a brutalement r\u00e9duit les capacit\u00e9s d\u2019approvisionnement direct en gaz russe vers l\u2019Allemagne et l\u2019Europe occidentale.<\/p>\n

\u00c0 partir de ce moment, l\u2019Union europ\u00e9enne s\u2019est retrouv\u00e9e contrainte d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer sa d\u00e9pendance au gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 am\u00e9ricain. Les \u00c9tats-Unis sont ainsi devenus le premier exportateur mondial de LNG (Liquefied Natural Gas), profitant pleinement de la crise \u00e9nerg\u00e9tique europ\u00e9enne.<\/p>\n

Parall\u00e8lement, plusieurs \u00e9v\u00e9nements majeurs ont profond\u00e9ment d\u00e9sorganis\u00e9 le march\u00e9 mondial du gaz :<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span>\u00a0Le bombardement des installations de Ras Laffan au Qatar, deuxi\u00e8me exportateur mondial de LNG, a r\u00e9duit temporairement certaines capacit\u00e9s d\u2019exportation;
\u2022<\/strong><\/span>\u00a0Un violent cyclone a frapp\u00e9 les champs gaziers australiens, affectant \u00e9galement l\u2019offre mondiale en provenance du troisi\u00e8me exportateur mondial de LNG;<\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, l\u2019Union europ\u00e9enne a progressivement restreint puis interdit plusieurs formes d\u2019achats spot de gaz russe.
La cons\u00e9quence fut imm\u00e9diate : une explosion des prix du gaz en Europe et en Asie, tandis que les prix restaient relativement plus stables aux \u00c9tats-Unis gr\u00e2ce \u00e0 leur production domestique abondante.<\/p>\n

Dans cette lecture g\u00e9o\u00e9conomique,\u00a0 \u00a0les \u00c9tats-Unis se retrouvent dans une position exceptionnellement favorable sur le march\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique gazier et p\u00e9trolier.\u00a0<\/p>\n

Les Europ\u00e9ens se sont ainsi retrouv\u00e9s pouss\u00e9s vers une d\u00e9pendance croissante au gaz am\u00e9ricain et \u00e0 ses conditions tarifaires.
Le passage progressif du \u201cp\u00e9trodollar\u201d au \u201cLNG dollar\u201d illustre cette nouvelle r\u00e9alit\u00e9 : le gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 devient d\u00e9sormais un instrument central de puissance g\u00e9opolitique.<\/p>\n

L\u2019Afrique du Nord: nouvelle alternative strat\u00e9gique pour l\u2019Europe<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Dans ce contexte d\u2019instabilit\u00e9 au Moyen-Orient et de d\u00e9pendance europ\u00e9enne inexorable vers les \u00c9tats-Unis l\u2019Afrique du Nord appara\u00eet progressivement comme une solution strat\u00e9gique de remplacement pour l\u2019Europe.<\/p>\n

Plusieurs infrastructures \u00e9nerg\u00e9tiques majeures relient d\u00e9j\u00e0 directement la rive sud de la M\u00e9diterran\u00e9e au continent europ\u00e9en:<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span>\u00a0Le gazoduc TransMed (Enrico Mattei) reliant l\u2019Alg\u00e9rie \u00e0 l\u2019Italie via la Tunisie;
\u2022<\/strong><\/span>\u00a0Le gazoduc Medgaz reliant directement l\u2019Alg\u00e9rie \u00e0 l\u2019Espagne;
\u2022<\/strong><\/span>\u00a0Le gazoduc Greenstream entre la Libye et l\u2019Italie.<\/p>\n

Ces infrastructures donnent \u00e0 l\u2019Afrique du Nord un avantage g\u00e9ographique unique : une proximit\u00e9 imm\u00e9diate avec les march\u00e9s europ\u00e9ens, sans d\u00e9pendance aux routes maritimes du Golfe.<\/p>\n

La Tunisie joue \u00e9galement un r\u00f4le strat\u00e9gique croissant gr\u00e2ce aux projets d\u2019interconnexion \u00e9lectrique avec l\u2019Italie, notamment ELMED, destin\u00e9 \u00e0 connecter les r\u00e9seaux \u00e9lectriques des deux rives de la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span> La transition \u00e9nerg\u00e9tique et l\u2019hydrog\u00e8ne vert<\/p>\n

L\u2019importance g\u00e9opolitique de l\u2019Afrique du Nord ne se limite plus au gaz naturel.<\/p>\n

La r\u00e9gion dispose d\u2019un potentiel exceptionnel en mati\u00e8re d\u2019\u00e9nergies renouvelables gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ensoleillement saharien et aux vastes espaces disponibles.<\/p>\n

Des projets comme le corridor SouthH2 ambitionnent de produire et d\u2019exporter de l\u2019hydrog\u00e8ne vert vers l\u2019Europe \u00e0 partir de l\u2019Afrique du Nord. La Tunisie, l\u2019Alg\u00e9rie et la Libye pourraient devenir des acteurs majeurs de cette nouvelle \u00e9conomie \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n

Les projets d\u2019\u00e9nergie solaire \u00e0 grande \u00e9chelle et les interconnexions \u00e9lectriques euro-m\u00e9diterran\u00e9ennes renforcent encore cette dynamique.<\/p>\n

La mont\u00e9e en puissance \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Afrique du Nord ne repose pas uniquement sur les infrastructures d\u00e9j\u00e0 existantes. Deux projets majeurs pourraient profond\u00e9ment transformer la carte \u00e9nerg\u00e9tique entre l\u2019Afrique et l\u2019Europe au cours des prochaines d\u00e9cennies:<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span> Le gazoduc Nigeria\u2013Maroc:<\/strong> un corridor atlantique strat\u00e9gique repr\u00e9sente l\u2019un des plus ambitieux projets \u00e9nerg\u00e9tiques africains du XXIe si\u00e8cle. Estim\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 25 milliards de dollars, ce corridor gazier longe la fa\u00e7ade atlantique africaine depuis le Nigeria jusqu\u2019au Maroc, en traversant plusieurs pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest,<\/p>\n

Au-del\u00e0 de sa dimension \u00e9conomique, ce projet poss\u00e8de une port\u00e9e g\u00e9ostrat\u00e9gique consid\u00e9rable:<\/p>\n

Il permettrait de connecter les immenses r\u00e9serves gazi\u00e8res nig\u00e9rianes aux march\u00e9s europ\u00e9ens; il renforcerait l\u2019int\u00e9gration \u00e9nerg\u00e9tique africaine ;il offrirait \u00e0 l\u2019Europe une nouvelle source d\u2019approvisionnement ind\u00e9pendante des tensions du Golfe et de l\u2019Europe orientale.<\/p>\n

\u00c0 travers le d\u00e9troit de Gibraltar et les infrastructures espagnoles, ce corridor pourrait devenir un axe \u00e9nerg\u00e9tique majeur reliant directement l\u2019Afrique subsaharienne au march\u00e9 europ\u00e9en<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span> Le gazoduc transsaharien Nigeria\u2013Niger\u2013Alg\u00e9rie (TSGP \/ NIGAL)<\/p>\n

Reliant le Nigeria \u00e0 l\u2019Alg\u00e9rie via le Niger, souvent d\u00e9sign\u00e9 sous les appellations TSGP ou NIGAL.<\/p>\n

Ce corridor permettrait d\u2019acheminer le gaz nig\u00e9rian directement vers les infrastructures alg\u00e9riennes d\u00e9j\u00e0 connect\u00e9es \u00e0 l\u2019Europe,\u00a0
Ce projet repr\u00e9sente un levier strat\u00e9gique de diversification \u00e9nerg\u00e9tique pour l\u2019Europe, en r\u00e9duisant la d\u00e9pendance aux approvisionnements instables provenant du Golfe ou aux march\u00e9s spot du LNG am\u00e9ricain.<\/p>\n

Il renforcerait \u00e9galement la position de l\u2019Alg\u00e9rie comme principal hub gazier m\u00e9diterran\u00e9en entre l\u2019Afrique et l\u2019Europe.<\/p>\n

Une nouvelle centralit\u00e9 g\u00e9opolitique de l\u2019Afrique<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Ces projets illustrent une transformation profonde de la g\u00e9ographie \u00e9nerg\u00e9tique mondiale.<\/p>\n

Longtemps consid\u00e9r\u00e9e comme p\u00e9riph\u00e9rique dans les grandes strat\u00e9gies \u00e9nerg\u00e9tiques mondiales, l\u2019Afrique devient progressivement un espace central dans la comp\u00e9tition internationale autour des corridors.<\/p>\n

L\u2019Afrique du Nord se retrouve aujourd\u2019hui \u00e0 l\u2019intersection de plusieurs dynamiques majeures: la crise \u00e9nerg\u00e9tique europ\u00e9enne ;la fragmentation g\u00e9opolitique du Moyen-Orient ;la guerre des corridors entre puissances occidentales et eurasiatiques ;la transition mondiale vers les \u00e9nergies renouvelables et l\u2019hydrog\u00e8ne vert.<\/p>\n

Conclusion<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Le XXIe si\u00e8cle sera probablement celui des corridors \u00e9nerg\u00e9tiques. Les conflits actuels d\u00e9passent largement les rivalit\u00e9s id\u00e9ologiques ou militaires traditionnelles: ils traduisent une bataille mondiale pour le contr\u00f4le des routes de l\u2019\u00e9nergie, des infrastructures et des cha\u00eenes logistiques.<\/p>\n

Dans cette nouvelle g\u00e9ographie strat\u00e9gique, l\u2019Afrique du Nord cesse progressivement d\u2019\u00eatre une p\u00e9riph\u00e9rie pour devenir un centre \u00e9nerg\u00e9tique majeur entre l\u2019Europe, l\u2019Afrique et la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n

L\u2019Alg\u00e9rie, la Tunisie et la Libye ainsi que le Maroc disposent aujourd\u2019hui d\u2019un atout historique : leur proximit\u00e9 g\u00e9ographique avec l\u2019Europe, leurs ressources \u00e9nerg\u00e9tiques et leur potentiel dans les renouvelables ,les infrastructures existantes et leurs nouvelles connexions avec l\u2019Afrique subsaharienne devraient faire ,de la r\u00e9gion , le principal hub \u00e9nerg\u00e9tique euro-m\u00e9diterran\u00e9en .<\/p>\n

Mourad Bourehla\u00a0<\/strong>
Ancien ambassadeur \u00e0 Rome, Berne et Islamabad.<\/em><\/span><\/p>\n

Auteur:
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