{"id":187643,"date":"2026-06-14T13:18:12","date_gmt":"2026-06-14T17:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-nouveau-portnet-une-avancee-majeure-dans-la-transformation-digitale-du-commerce-exterieur\/"},"modified":"2026-06-14T13:18:12","modified_gmt":"2026-06-14T17:18:12","slug":"le-nouveau-portnet-une-avancee-majeure-dans-la-transformation-digitale-du-commerce-exterieur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-nouveau-portnet-une-avancee-majeure-dans-la-transformation-digitale-du-commerce-exterieur\/","title":{"rendered":"Le nouveau PortNet: une avanc\u00e9e majeure dans la transformation digitale du commerce ext\u00e9rieur"},"content":{"rendered":"

Le 18 mai dernier, le Maroc a lanc\u00e9 le portail \u2018\u2019PortNet Commerce Ext\u00e9rieur\u2019\u2019, une plateforme num\u00e9rique appel\u00e9e \u00e0 centraliser l\u2019ensemble des proc\u00e9dures li\u00e9es aux op\u00e9rations d\u2019importation et d\u2019exportation. Une sorte de guichet unique num\u00e9rique mis \u00e0 la disposition des op\u00e9rateurs pour leur simplifier les proc\u00e9dures, les accompagner et leur faciliter l\u2019acc\u00e8s aux march\u00e9s internationaux.<\/strong><\/p>\n

La multiplication des intervenants dans le domaine du commerce ext\u00e9rieur n\u00e9cessite la mise en place d\u2019un guichet unique pour simplifier les formalit\u00e9s, gagner du temps et faciliter le travail des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques. Une solution devenue possible gr\u00e2ce \u00e0 la d\u00e9mat\u00e9rialisation des proc\u00e9dures et \u00e0 l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 entre tous les intervenants dans ce domaine. Le lancement du projet PortNet en 2008 \u00e9tait donc une n\u00e9cessit\u00e9, dans un contexte de croissance soutenue du trafic portuaire apr\u00e8s le d\u00e9marrage des activit\u00e9s du complexe industrialo-portuaire Tanger Med en 2007. Le succ\u00e8s de la plateforme transactionnelle a motiv\u00e9 son \u00e9largissement en 2015 pour int\u00e9grer d\u2019autres d\u00e9marches administratives li\u00e9es aux \u00e9changes internationaux.\u00a0<\/p>\n

En 18 ans d\u2019existence, la plateforme a vu d\u00e9multiplier le nombre d\u2019op\u00e9rateurs, de partenariats, et d\u2019agences. Le syst\u00e8me compte d\u00e9sormais 100.000 utilisateurs, dont 80.000 op\u00e9rateurs \u00e9conomiques et 1.800 transitaires. Chaque jour, 5.000 transactions en moyenne sont trait\u00e9es via la plateforme, 70% des op\u00e9rations concernent les importations et 30% les exportations. La couverture du dispositif est d\u00e9sormais quasi universelle, puisqu\u2019il englobe plus de 95% des flux commerciaux du pays. Portnet couvre plus de 120 services, allant des formalit\u00e9s d\u2019arriv\u00e9e et de d\u00e9part des navires, aux autorisations de chargement et de d\u00e9chargement, en passant par la gestion des zones de d\u00e9p\u00f4t, la coordination des transitaires et la supervision des conteneurs. Ainsi, les d\u00e9lais de traitement des licences d\u2019importation sont pass\u00e9s de 5 jours, \u00e0 seulement 3 heures, renfor\u00e7ant ainsi la comp\u00e9titivit\u00e9 du commerce ext\u00e9rieur marocain, o\u00f9 le transport maritime repr\u00e9sente plus de 95 % des flux import\/export.<\/p>\n

Lire aussi |\u00a0Tanger Med franchit un palier suppl\u00e9mentaire en 2025<\/a><\/strong><\/p>\n

Dans son rapport \u00abReview of Maritime Transport 2025\u00bb, publi\u00e9 le 24 septembre 2025, la CNUCED (Conf\u00e9rence des Nations Unies sur le commerce et le d\u00e9veloppement) a publi\u00e9 une analyse approfondie du syst\u00e8me PortNet. D\u2019apr\u00e8s ce rapport \u00ab Le syst\u00e8me marocain PortNet est un exemple de coop\u00e9ration r\u00e9ussie entre le secteur public et le secteur priv\u00e9. Il a permis d\u2019am\u00e9liorer la connectivit\u00e9 maritime, la performance logistique\u00a0\u00bb. Pour la CNUCED, le cas du Maroc illustre \u00ab Comment une vision claire, soutenue par des r\u00e9formes concr\u00e8tes et une gouvernance collaborative, peut transformer l\u2019infrastructure commerciale d\u2019un pays en atout strat\u00e9gique \u00bb. Le rapport recommande ainsi de \u00ab S\u2019inspirer de l\u2019exp\u00e9rience marocaine pour renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 logistique des pays en d\u00e9veloppement et r\u00e9duire les co\u00fbts du commerce international \u00bb.<\/p>\n

Bien que la plateforme transactionnelle PortNet soit un outil incontournable pour la digitalisation et la simplification des proc\u00e9dures du commerce ext\u00e9rieur, elle n\u2019est que l\u2019une des 8 interfaces n\u00e9cessaires pour op\u00e9rer dans ce domaine. De m\u00eame, son utilisation pr\u00e9sente quelques limites techniques et op\u00e9rationnelles qui n\u00e9cessitent sa refonte totale. Ainsi, le 18 mai dernier, au si\u00e8ge de l\u2019Agence Nationale des Ports (ANP) \u00e0 Casablanca, les hauts responsables gouvernementaux et les repr\u00e9sentants de la communaut\u00e9 des affaires ont annonc\u00e9 le lancement officiel du nouveau portail \u2018\u2019PortNet Commerce Ext\u00e9rieur\u2019\u2019.<\/p>\n

D\u00e9ploy\u00e9 encore en mode beta, ce nouveau dispositif sera op\u00e9rationnel \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale \u00e0 partir de mi-juin. Cette interface unique, port\u00e9e cette fois par l\u2019Intelligence Artificielle et une cybers\u00e9curit\u00e9 souveraine, ambitionne de regrouper l\u2019ensemble des formalit\u00e9s du Commerce ext\u00e9rieur et promet ainsi de r\u00e9duire encore de 50% les d\u00e9lais de traitement pour les 6.000 entreprises exportatrices du Royaume. La plateforme int\u00e8gre d\u00e9j\u00e0 plus de 22 nouvelles proc\u00e9dures et services, ainsi que 5 organismes en cours d\u2019int\u00e9gration. Parmi les nouvelles fonctionnalit\u00e9s annonc\u00e9es figurent un identifiant unique et r\u00e9utilisable, un tableau de bord unifi\u00e9, un suivi en temps r\u00e9el des dossiers ainsi qu\u2019une harmonisation des donn\u00e9es entre les diff\u00e9rentes administrations concern\u00e9es.<\/p>\n

Lire aussi |\u00a0Premi\u00e8res Assises Maritimes Nationales : le Maroc affirme ses ambitions \u00e0 Tanger [Vid\u00e9o]<\/a><\/strong><\/p>\n

En annon\u00e7ant la nouvelle plateforme, le Secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat charg\u00e9 du Commerce Ext\u00e9rieur Omar Hejira a tenu \u00e0 pr\u00e9ciser que \u00abNotre objectif n\u2019est pas de cr\u00e9er une plateforme additionnelle, mais de connecter les nombreux syst\u00e8mes existants au sein d\u2019un guichet unique \u00bb. L`objectif \u00e9tant d\u2019harmoniser l\u2019ensemble des proc\u00e9dures portuaires \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh consid\u00e8re lui que le projet constitue une \u00e9tape majeure dans le processus de modernisation de notre syst\u00e8me logistique et commercial. Il a expliqu\u00e9 que<\/p>\n

\u00ab La digitalisation compl\u00e8te des proc\u00e9dures et l\u2019\u00e9change instantan\u00e9 des donn\u00e9es entre les diff\u00e9rents intervenants contribueront \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9lais de traitement et de d\u00e9douanement, \u00e0 limiter les temps d\u2019attente dans les ports et \u00e0 am\u00e9liorer la gestion des flux de marchandises, de camions et de conteneurs \u00bb. Pour Mehdi Tazi, le nouveau pr\u00e9sident de la CGEM, \u00ab La simplification des proc\u00e9dures, la digitalisation, la conqu\u00eate des march\u00e9s ext\u00e9rieurs, sont les priorit\u00e9s pour les entreprises. Et cette plateforme ajoute une comp\u00e9titivit\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour les 6.000 entreprises exportatrices du pays \u00bb.\u00a0<\/p>\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

L\u2019\u00e9largissement du PortNet au transport a\u00e9rien<\/strong>
Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a ouvert une perspective strat\u00e9gique majeure en saisissant l\u2019occasion du lancement du nouveau syst\u00e8me PortNet du commerce ext\u00e9rieur pour appeler \u00e0 \u00e9largir progressivement le portail au fret a\u00e9rien dans les a\u00e9roports du Royaume. En effet, le fret a\u00e9rien joue un r\u00f4le croissant dans le commerce international, notamment pour les produits \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e et les marchandises urgentes. L\u2019int\u00e9gration des acteurs du transport a\u00e9rien dans PortNet permettrait d\u2019am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 des op\u00e9rations, \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9lais de traitement dans les a\u00e9roports et \u00e0 renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 des plateformes a\u00e9roportuaires nationales. Cela consoliderait la position du Maroc en tant que hub logistique trimodal, maritime, a\u00e9rien et terrestre, reliant l\u2019Afrique, l\u2019Europe et le reste du monde.<\/p>\n

Auteur: A. Ma\u00efssour
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