{"id":188616,"date":"2026-07-02T13:04:06","date_gmt":"2026-07-02T17:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/tunisie-futur-hub-mediterraneen-de-leconomie-circulaire-du-plastique\/"},"modified":"2026-07-02T13:04:06","modified_gmt":"2026-07-02T17:04:06","slug":"tunisie-futur-hub-mediterraneen-de-leconomie-circulaire-du-plastique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/tunisie-futur-hub-mediterraneen-de-leconomie-circulaire-du-plastique\/","title":{"rendered":"Tunisie: futur hub m\u00e9diterran\u00e9en de l\u2019\u00e9conomie circulaire du plastique?"},"content":{"rendered":"

Par Sh\u00e9razade Zaiter –<\/strong><\/em><\/span><\/span>\u00a0Quand j’\u00e9tais enfant, le Rimel \u00e0 Bizerte \u00e9tait pour moi la plus belle plage du monde. Aujourd’hui, le plastique a envahi le littoral, les dunes disparaissent et la M\u00e9diterran\u00e9e \u00e9touffe peu \u00e0 peu. Un sac plastique jet\u00e9 dans la Seine \u00e0 Paris, ou dans le Gange en Inde, peut finir sur les plages de Tunisie. Ce d\u00e9chet voyage parfois davantage que certains \u00eatres humains.<\/p>\n

Chaque minute, un camion rempli de d\u00e9chets plastiques est d\u00e9vers\u00e9 dans nos mers et nos oc\u00e9ans. Selon le Programme des Nations unies pour l’environnement (Pnue), le monde produit aujourd’hui plus de 400 millions de tonnes de plastique chaque ann\u00e9e, dont une part importante finit dans l\u2019environnement(1)<\/strong><\/sup>.<\/p>\n

La pollution plastique n\u2019est pas seulement une catastrophe environnementale. C\u2019est aussi une question de droits humains, de gouvernance, de souverainet\u00e9 \u00e9conomique et de commerce international.\u00a0\u00a0<\/p>\n

En v\u00e9rit\u00e9, sous l\u2019impulsion du Pnue, les \u00c9tats, y compris la Tunisie, n\u00e9gocient depuis 2022 un trait\u00e9 international contre la pollution par le plastique, notamment dans le milieu marin(2)<\/strong><\/sup><\/span>. Toutefois, malgr\u00e9 des avanc\u00e9es importantes, les n\u00e9gociations restent bloqu\u00e9es par des int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques consid\u00e9rables.<\/p>\n

\u00c0 travers mes travaux sur le commerce international et l\u2019environnement, j\u2019ai eu l\u2019occasion de contribuer aux r\u00e9flexions men\u00e9es dans le cadre de ces n\u00e9gociations sur le volet commerce international et j\u2019ai propos\u00e9 la cr\u00e9ation de zones d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la valorisation et au recyclage des plastiques dans une logique d\u2019\u00e9conomie circulaire(3)<\/strong><\/sup><\/span>. La Tunisie pourrait notamment se positionner en la mati\u00e8re.<\/p>\n

La Tunisie \u00e0 la crois\u00e9e des flux m\u00e9diterran\u00e9ens<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

La Tunisie ne doit pas devenir la d\u00e9charge de la M\u00e9diterran\u00e9e et dispose de tous les atouts n\u00e9cessaires pour \u00eatre un espace structur\u00e9 de valorisation, d\u2019innovation et de transformation. Ce serait une opportunit\u00e9 unique de renforcer son positionnement r\u00e9gional dans la gestion durable des d\u00e9chets plastiques, tout en cr\u00e9ant de la valeur \u00e9conomique et sociale.<\/p>\n

La premi\u00e8re chose qu\u2019il faut comprendre… c\u2019est ce paradoxe<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

La M\u00e9diterran\u00e9e est probablement l\u2019une des mers les plus juridiquement prot\u00e9g\u00e9es au monde. Elle b\u00e9n\u00e9ficie notamment du cadre de la Convention de Barcelone de 1976 pour la protection de son milieu marin et de son littoral, ainsi que de plusieurs protocoles sp\u00e9cialis\u00e9s portant sur les sources de pollution terrestre, les aires marines prot\u00e9g\u00e9es ou encore la gestion int\u00e9gr\u00e9e des zones c\u00f4ti\u00e8res. \u00c0 cela s\u2019ajoutent les engagements issus de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer (Cnudm) et de nombreuses r\u00e9glementations europ\u00e9ennes applicables aux pays riverains.<\/p>\n

Et pourtant, elle continue d\u2019\u00eatre ab\u00eem\u00e9e. Chaque \u00c9tat d\u00e9fend ses int\u00e9r\u00eats nationaux. Mais la pollution, elle, ne conna\u00eet aucune fronti\u00e8re. Les microplastiques circulent avec les courants, les poissons, les \u00e9changes commerciaux.<\/p>\n

Des d\u00e9chets qui circulent, des in\u00e9galit\u00e9s qui se d\u00e9placent<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Nos d\u00e9chets ne disparaissent pas. Ils circulent.<\/p>\n

Le commerce des d\u00e9chets plastiques, l\u00e9gal et ill\u00e9gal, entra\u00eene une pollution importante des \u00e9cosyst\u00e8mes marins et a des impacts directs sur la sant\u00e9 humaine et les moyens de subsistance.<\/p>\n

Les pays industrialis\u00e9s cherchent \u00e0 externaliser une partie de leurs d\u00e9chets. Certains pays en d\u00e9veloppement peuvent y voir une opportunit\u00e9 \u00e9conomique \u00e0 court terme. Mais les co\u00fbts environnementaux et sociaux sont souvent sous-estim\u00e9s.<\/p>\n

Dans ce contexte, les travailleurs du tri et du recyclage, souvent issus de l\u2019\u00e9conomie informelle, peuvent \u00eatre expos\u00e9s \u00e0 des conditions de travail pr\u00e9caires et \u00e0 des risques sanitaires importants. Cela pose un enjeu central de protection sociale et de r\u00e9gulation.<\/p>\n

Des fragilit\u00e9s syst\u00e9miques<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

La r\u00e9glementation des d\u00e9chets pr\u00e9sente encore de tr\u00e8s nombreuses lacunes, notamment en ce qui concerne les d\u00e9chets plastiques qui doivent faire l\u2019objet d\u2019une \u00e9limination ou d\u2019un recyclage. Ce qui laisse la place \u00e0 une \u00e9co-mafia li\u00e9e \u00e0 des activit\u00e9s ill\u00e9gales dans le domaine de l’environnement.<\/p>\n

Ces groupes criminels op\u00e8rent souvent en exploitant les failles du syst\u00e8me juridique, la corruption et la complicit\u00e9 des acteurs locaux. Ils cherchent \u00e0 obtenir des gains financiers importants en profitant de la demande croissante de ressources naturelles, de la n\u00e9gligence des r\u00e9glementations environnementales et de l’absence de sanctions efficaces. En 2020\/22, l’affaire des conteneurs de d\u00e9chets italiens ill\u00e9galement import\u00e9s en Tunisie, en tr\u00e8s grande partie renvoy\u00e9s \u00e0 l\u2019exp\u00e9diteur en 2022, une premi\u00e8re dans le cadre de la Convention de B\u00e2le, a bien montr\u00e9 \u00e0 quel point le pays pouvait devenir vuln\u00e9rable face aux d\u00e9rives du commerce international des d\u00e9chets(4)<\/strong><\/sup><\/span>. Le retour de la majorit\u00e9 de ces d\u00e9chets vers leur pays d\u2019origine a constitu\u00e9 un pr\u00e9c\u00e9dent important dans l\u2019application de la Convention de B\u00e2le sur le contr\u00f4le des mouvements transfronti\u00e8res de d\u00e9chets dangereux et de leur \u00e9limination. Cette affaire a \u00e9galement rappel\u00e9 l\u2019importance du renforcement des capacit\u00e9s nationales de contr\u00f4le et de coop\u00e9ration internationale.<\/p>\n

La Tunisie fait aussi face \u00e0 un taux de ch\u00f4mage \u00e9lev\u00e9, en particulier parmi les jeunes. Cette situation est exacerb\u00e9e par une \u00e9conomie en stagnation et des opportunit\u00e9s limit\u00e9es dans les secteurs traditionnels.<\/p>\n

La corruption demeure un obstacle significatif au d\u00e9veloppement \u00e9conomique. Elle affecte non seulement l’efficacit\u00e9 des investissements publics et priv\u00e9s, mais aussi la confiance des citoyens et des investisseurs dans les institutions du pays.<\/p>\n

Proposition d\u2019une zone d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9conomie circulaire du plastique en attendant le futur trait\u00e9<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Pendant que la production mondiale de plastique continue d’augmenter et que les n\u00e9gociations relatives \u00e0 la conclusion d\u2019un trait\u00e9 relatif \u00e0 la lutte contre la pollution par le plastique pi\u00e9tine, une id\u00e9e \u00e9merge dans certains milieux, celle de transformer le commerce international en levier environnemental.<\/p>\n

Une zone d\u00e9di\u00e9e permettrait d\u2019attirer des investissements, de structurer les cha\u00eenes de valeur, et de b\u00e9n\u00e9ficier de cadres fiscaux et douaniers adapt\u00e9s.<\/p>\n

Il s\u2019agirait notamment de d\u00e9velopper des espaces \u00e9conomiques sp\u00e9cialis\u00e9s dans le recyclage, l\u2019innovation et la transformation des d\u00e9chets plastiques, int\u00e9gr\u00e9s dans une logique d\u2019\u00e9conomie circulaire.<\/p>\n

Ces espaces seraient encadr\u00e9s par des exigences fortes:<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span> transparence,\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> tra\u00e7abilit\u00e9,\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> vigilance environnementale et sociale,\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> contr\u00f4les ind\u00e9pendants,\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> partenariats scientifiques.<\/p>\n

Cette approche n’est pas totalement in\u00e9dite. Au Danemark, l’exp\u00e9rience de Kalundborg Symbiosis a d\u00e9montr\u00e9 les b\u00e9n\u00e9fices de la coop\u00e9ration industrielle fond\u00e9e sur l’\u00e9conomie circulaire(5)<\/strong><\/sup><\/span>. En Chine, plusieurs zones industrielles pilotes d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l’\u00e9conomie circulaire et aux \u00e9co-parcs industriels ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es afin de favoriser le recyclage des mati\u00e8res, l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et l’innovation environnementale(6)<\/strong><\/sup><\/span>. Aux \u00c9mirats arabes unis, Masdar City illustre la capacit\u00e9 d’un territoire \u00e0 associer innovation, attractivit\u00e9 \u00e9conomique et ambition environnementale(7)<\/strong><\/sup><\/span>.<\/p>\n

Une dynamique territoriale \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Plusieurs territoires tunisiens disposent d’atouts compl\u00e9mentaires pour porter cette ambition.<\/p>\n

Bizerte,<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 son port en eaux profondes, sa tradition industrielle et sa position strat\u00e9gique \u00e0 l’entr\u00e9e de la M\u00e9diterran\u00e9e, pourrait devenir un p\u00f4le de transformation et d’innovation dans le recyclage des plastiques.<\/p>\n

Sfax,<\/strong> deuxi\u00e8me ville \u00e9conomique du pays, dispose d’un tissu industriel dense, d’un savoir-faire entrepreneurial reconnu et d’infrastructures portuaires adapt\u00e9es au d\u00e9veloppement de fili\u00e8res de valorisation \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n

Gab\u00e8s,<\/strong> confront\u00e9e depuis des d\u00e9cennies aux d\u00e9fis environnementaux li\u00e9s \u00e0 l’industrialisation, pourrait devenir un laboratoire de reconversion \u00e9cologique et d’\u00e9conomie circulaire, conciliant d\u00e9veloppement \u00e9conomique et restauration environnementale.<\/p>\n

Zarzis,<\/strong> porte d’entr\u00e9e vers l’Afrique et plateforme logistique en d\u00e9veloppement, poss\u00e8de un fort potentiel en termes d\u2019\u00e9changes r\u00e9gionaux et de nouvelles fili\u00e8res vertes li\u00e9es au recyclage et \u00e0 la valorisation des mat\u00e9riaux.<\/p>\n

Sousse,<\/strong> au c\u0153ur du littoral tunisien, b\u00e9n\u00e9ficie d’un tissu \u00e9conomique diversifi\u00e9, d’\u00e9tablissements universitaires et d’un secteur des services capable d’accompagner la recherche, la formation et l’innovation dans les m\u00e9tiers de l’\u00e9conomie circulaire.<\/p>\n

L\u2019enjeu n\u2019est pas de concentrer les activit\u00e9s, mais de penser une approche territoriale coh\u00e9rente \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du pays, en lien avec les besoins locaux et les dynamiques \u00e9conomiques existantes.<\/p>\n

B\u00e9n\u00e9fices attendus: \u00e9conomiques, sociaux et environnementaux<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Une telle approche pourrait g\u00e9n\u00e9rer entre 5 000 et 10 000 emplois directs et indirects dans les secteurs du recyclage, de la logistique, des services, de la recherche et de la formation.<\/p>\n

Elle contribuerait \u00e9galement \u00e0:<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span> r\u00e9duire la d\u00e9pendance aux importations de mati\u00e8res premi\u00e8res,\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> d\u00e9velopper des exportations \u00e0 plus forte valeur ajout\u00e9e,\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> am\u00e9liorer la gestion des d\u00e9chets,\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> renforcer la qualit\u00e9 de vie et la sant\u00e9 publique,\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> pr\u00e9server les \u00e9cosyst\u00e8mes marins.<\/p>\n

Une telle strat\u00e9gie contribuerait \u00e9galement \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre associ\u00e9es \u00e0 la production de plastique vierge et participerait \u00e0 la pr\u00e9servation des ressources naturelles dans un contexte de transition \u00e9cologique mondiale.<\/p>\n

Une opportunit\u00e9 de positionnement strat\u00e9gique<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Une initiative de ce type pourrait renforcer la position de la Tunisie comme acteur r\u00e9gional de r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable, d\u2019innovation et de gouvernance environnementale.<\/p>\n

Elle s’inscrit \u00e9galement dans le cadre de la Strat\u00e9gie nationale de transition \u00e9cologique (Snte) \u00e0 l\u2019horizon 2035\/50 et des Objectifs de d\u00e9veloppement durable (0DD) des Nations unies d\u2019ici \u00e0 2030, notamment ceux relatifs:<\/p>\n

\u2022<\/strong><\/span> au travail d\u00e9cent (ODD 8).\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> \u00e0 l\u2019industrie durable (ODD 9).
\u2022<\/strong><\/span> \u00e0 la consommation responsable (ODD 12).
\u2022<\/strong><\/span> \u00e0 l\u2019action climatique (ODD 13).
\u2022<\/strong><\/span> \u00e0 la protection des \u00e9cosyst\u00e8mes marins (ODD 14).\u00a0
\u2022<\/strong><\/span> au renforcement des institutions (ODD 16).
\u2022<\/strong><\/span> et au d\u00e9veloppement de partenariats internationaux pour la r\u00e9alisation des objectifs (ODD 17).<\/p>\n

Un enjeu de gouvernance<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Un tel dispositif ne peut fonctionner que s\u2019il repose sur une gouvernance solide. Sans cadre institutionnel clair, toute zone \u00e9conomique peut devenir vuln\u00e9rable \u00e0 des d\u00e9rives: d\u00e9r\u00e9gulation, d\u00e9s\u00e9quilibres \u00e9conomiques, pertes de contr\u00f4le environnemental ou une nouvelle porte d\u2019entr\u00e9e pour la corruption.\u00a0
C\u2019est pourquoi la transparence, la tra\u00e7abilit\u00e9 et les m\u00e9canismes de contr\u00f4le doivent \u00eatre au c\u0153ur du dispositif. Les industriels sont toujours pr\u00eats \u00e0 avancer lorsqu\u2019on leur propose un cadre clair, une vision prospective coh\u00e9rente, une stabilit\u00e9 et une ambition collective.<\/p>\n

La question n\u2019est plus de savoir si la Tunisie doit participer \u00e0 la transition \u00e9cologique : elle a d\u00e9j\u00e0 \u00e9labor\u00e9 sa Snte. La v\u00e9ritable question est d\u00e9sormais de savoir si elle choisira de subir cette transformation, de l\u2019accompagner tant bien que mal ou d\u2019en devenir un acteur structurant \u00e0 l\u2019\u00e9chelle m\u00e9diterran\u00e9enne.<\/p>\n

Sh\u00e9razade Zaiter<\/strong>
Juriste en droit international, enseignante universitaire, chroniqueuse
Sp\u00e9cialiste des enjeux environnementaux, climatiques et du commerce international
Auteure de Le Manifeste contre la corruption environnementale (2024) et de Le Grand D\u00e9placement \u2013 L\u2019Exode climatique (2025) – \u00c9ditions \u00c9rick Bonnier<\/em><\/span><\/p>\n

Notes<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

1)<\/em><\/span> https:\/\/news.un.org\/fr\/story\/2025\/06\/1156206#:~:text=Environ%20400%20millions%20de%20tonnes,Journ%C3%A9e%20mondiale%20de%20l’environnement<\/span><\/a><\/em>
<\/span><\/p>\n

2) Cette n\u00e9gociation trouve son origine dans la r\u00e9solution 5\/14 adopt\u00e9e en mars 2022 lors de la cinqui\u00e8me Assembl\u00e9e des Nations unies pour l\u2019environnement (Unea-5.2) \u00e0 Nairobi. Cette r\u00e9solution a lanc\u00e9 les travaux du Comit\u00e9 intergouvernemental de n\u00e9gociation (INC), charg\u00e9 d\u2019\u00e9laborer un instrument international juridiquement contraignant couvrant l\u2019ensemble du cycle de vie du plastique, de sa production \u00e0 sa fin de vie. L\u2019ambition affich\u00e9e est de mettre fin \u00e0 la pollution plastique d\u2019ici \u00e0 2040, tout en conciliant protection de l\u2019environnement, d\u00e9veloppement \u00e9conomique et justice sociale.<\/em>
<\/span><\/p>\n

3)<\/em><\/span> https:\/\/cidce.org\/fr\/convention-sur-la-pollution-plastique-proposition-du-cidce\/<\/span><\/a><\/em>
<\/span><\/p>\n

4) Selon Jabeur GHNIMI, porte-parole du tribunal de premi\u00e8re instance de Sousse, charg\u00e9 de l\u2019affaire, 282 conteneurs de d\u00e9chets m\u00e9nagers import\u00e9s ill\u00e9galement d\u2019Italie au cours de mai \u00e0 juillet 2020 par une entreprise tunisienne \u00e9taient toujours entrepos\u00e9s au port de Sousse (littoral est du pays) en mars 2021, alors que de telles op\u00e9rations sont interdites tant par la l\u00e9gislation tunisienne que par les accords internationaux, notamment la Convention de B\u00e2le, et ce, en d\u00e9pit de la sommation adress\u00e9e par les autorit\u00e9s de la province italienne de Campanie \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 italienne exportatrice de r\u00e9cup\u00e9rer ses conteneurs dans un d\u00e9lai de quatre-vingt-dix (90) jours \u00e0 compter du 9 d\u00e9cembre 2020. Au moins 26 personnes ont \u00e9t\u00e9 poursuivies dans cette affaire, notamment des cadres de la douane tunisienne et l\u2019ancien ministre de l\u2019environnement Mustapha AROUI, huit personnes en prison et une en fuite, \u00e0 savoir le g\u00e9rant de la soci\u00e9t\u00e9 importatrice. Source: Le Monde Afrique International, 26 mars 2021 (<\/em><\/span>https:\/\/www.lemonde.fr\/afrique\/article\/2021\/03\/26\/en-tunisie-le-scandale-des-dechets-importes-illegalement-d-italie_6074533_3212.html?srsltid=AfmBOoraLtCNv8NdnzRiGJW3pgXEKbjJAGME9l4_YI0Lqa_L36j86mnP<\/span><\/a><\/em>
<\/span><\/p>\n

Suite \u00e0 une proc\u00e9dure \u00e0 la fois administrative, diplomatique et judiciaire entre l\u2019Italie et la Tunisie, 213 conteneurs sur 282 ont \u00e9t\u00e9 rapatri\u00e9s vers l\u2019Italie le<\/em>
<\/span><\/p>\n

19 f\u00e9vrier 2022, tandis que le sort des 69 conteneurs restants, dont une partie a subi un incendie dans le d\u00e9p\u00f4t o\u00f9 ils \u00e9taient entrepos\u00e9s \u00e0 Moureddine (pr\u00e8s de Sousse), continue \u00e0 faire l\u2019objet de n\u00e9gociations entre les deux pays.<\/em>
<\/span><\/p>\n

5)<\/em><\/span> https:\/\/www.symbiosis.dk\/en\/okosystem-bag-kalundborg-symbiose\/<\/span><\/a><\/em>
<\/span><\/p>\n

6) Parcs \u00e9co-industriels : exemples de projets pilotes nationaux en Chine:<\/em><\/span> https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/abs\/pii\/S0959652609003941<\/span><\/a><\/em>
<\/span><\/p>\n

7)<\/em><\/span> https:\/\/www.planete-energies.com\/fr\/media\/article\/masdar-city-ville-laboratoire#:~:text=Masdar%20City%2C%20situ%C3%A9e%20dans%20l,et%20%C2%AB%20z%C3%A9ro%20%C3%A9nergies%20fossiles%20%C2%BB<\/span><\/a>.<\/span><\/em><\/p>\n

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Par Sh\u00e9razade Zaiter –\u00a0Quand j’\u00e9tais enfant, le Rimel \u00e0 Bizerte \u00e9tait pour moi la plus belle plage du monde. Aujourd’hui, le plastique a envahi le littoral, les dunes disparaissent et la M\u00e9diterran\u00e9e \u00e9touffe peu \u00e0 peu. Un sac plastique jet\u00e9 dans la Seine \u00e0 Paris, ou dans le Gange en Inde, peut finir sur les […]<\/p>\n","protected":false},"author":1772,"featured_media":188617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/www.leaders.com.tn\/uploads\/content\/thumbnails\/178297887546_content.jpg","fifu_image_alt":"Tunisie: futur hub m\u00e9diterran\u00e9en de l\u2019\u00e9conomie circulaire du plastique?","footnotes":""},"categories":[73,55],"tags":[],"class_list":["post-188616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite","category-tunisie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1772"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}