Les chiffres donnent le vertige, mais la r\u00e9alit\u00e9 du terrain impose une autre lecture. En trois ans, le Cameroun a obtenu l\u2019accord de la BAD pour des financements massifs. Une performance diplomatique et financi\u00e8re qui masque toutefois une faiblesse persistante : la capacit\u00e9 \u00e0 absorber rapidement les ressources disponibles.<\/p>\n
Les engagements de la banque en faveur du pays ont progress\u00e9 de 30,8 %, passant de 1 226,2 milliards de FCFA au lancement du Document de strat\u00e9gie pays 2023-2028 \u00e0 1 603,6 milliards de FCFA en 2026. Dans le m\u00eame temps, l\u2019acc\u00e8s annuel aux ressources du guichet BAD a bondi de 57,1 %, pour atteindre 429,4 milliards de FCFA.
Mais l\u2019argent approuv\u00e9 ne signifie pas argent utilis\u00e9. Les lenteurs administratives, les retards dans la signature des conventions, les difficult\u00e9s li\u00e9es aux fonds de contrepartie de l\u2019\u00c9tat et les d\u00e9lais dans les proc\u00e9dures de passation des march\u00e9s continuent de freiner la mise en \u0153uvre des projets.<\/p>\n
LA SUITE APR\u00c8S LA PUBLICIT\u00c9<\/p>\n
Le portefeuille reste largement domin\u00e9 par les infrastructures. Les transports captent 53,83 % des financements, soit environ 877 milliards de FCFA, tandis que l\u2019\u00e9nergie absorbe 22,32 %, pr\u00e8s de 364 milliards de FCFA. \u00c0 eux seuls, ces deux secteurs concentrent plus des trois quarts des ressources.<\/p>\n La BAD observe toutefois une am\u00e9lioration : les projets class\u00e9s en alerte rouge sont pass\u00e9s de 48 % \u00e0 26 % entre f\u00e9vrier et juillet 2026. Un progr\u00e8s r\u00e9el, mais insuffisant pour masquer le principal d\u00e9fi : acc\u00e9l\u00e9rer les d\u00e9caissements. Apr\u00e8s avoir obtenu les financements, Yaound\u00e9 doit d\u00e9sormais prouver sa capacit\u00e9 \u00e0 les ex\u00e9cuter. Car dans la bataille du d\u00e9veloppement, les milliards promis ne comptent qu\u2019\u00e0 partir du moment o\u00f9 ils produisent des effets.<\/p>\n
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Le Cameroun revendique d\u00e9j\u00e0 plusieurs acquis, notamment plus de 570 kilom\u00e8tres de routes, la centrale hydro\u00e9lectrique de Nachtigal (420 MW) ou encore la distribution de 133 000 tonnes d\u2019engrais et de semences am\u00e9lior\u00e9es. Mais le v\u00e9ritable test reste \u00e0 venir, convertir les milliards approuv\u00e9s en infrastructures livr\u00e9es et en r\u00e9sultats \u00e9conomiques mesurables.<\/p>\n