{"id":189775,"date":"2026-07-23T01:50:46","date_gmt":"2026-07-23T05:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-de-douala-bonaberi-mesures-prises-pour-renforcer-la-securite-du-trafic-maritime\/"},"modified":"2026-07-23T01:50:46","modified_gmt":"2026-07-23T05:50:46","slug":"port-de-douala-bonaberi-mesures-prises-pour-renforcer-la-securite-du-trafic-maritime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-de-douala-bonaberi-mesures-prises-pour-renforcer-la-securite-du-trafic-maritime\/","title":{"rendered":"Port de Douala-Bonab\u00e9ri : Mesures prises pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 du trafic maritime"},"content":{"rendered":"
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Apr\u00e8s la collision entre les navires MV SEA HONOR et MV BLACK RHINO, survenue dans la nuit du 11 au 12 juillet dans le chenal d\u2019acc\u00e8s au Port de Douala-Bonab\u00e9ri, le gouvernement de la R\u00e9publique du Cameroun affiche sa volont\u00e9 de renforcer durablement la s\u00e9curit\u00e9 de sa principale plateforme portuaire.<\/p>\n

En visite au port autonome de Douala le 20 juillet 2026, le ministre des Transports, Jean Ernest Mass\u00e9na Ngall\u00e8 Bib\u00e9h\u00e8, a annonc\u00e9 une s\u00e9rie de mesures destin\u00e9es \u00e0 \u00e9viter qu\u2019un tel incident ne se reproduise.Accompagn\u00e9 des principales autorit\u00e9s administratives et portuaires, le ministre a insist\u00e9 sur l\u2019importance strat\u00e9gique du Port de Douala-Bonab\u00e9ri, par lequel transite plus de 80 % du commerce ext\u00e9rieur du Cameroun et une part importante des \u00e9changes des pays enclav\u00e9s d\u2019Afrique centrale. De ce fait, toute interruption du trafic maritime entra\u00eene des r\u00e9percussions imm\u00e9diates sur la cha\u00eene logistique nationale.<\/p>\n

Au registre : des retards de livraison, des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires pour les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques et un impact sur l\u2019approvisionnement des march\u00e9s. Le gouvernement entend d\u00e9sormais agir sur la pr\u00e9vention. Huit orientations prioritaires ont ainsi \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9es afin d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 de la navigation, de r\u00e9duire les risques op\u00e9rationnels et de pr\u00e9server la comp\u00e9titivit\u00e9 du port.La premi\u00e8re mesure pr\u00e9voit un renforcement du contr\u00f4le technique des navires avant leur entr\u00e9e dans le chenal. Les certificats de navigabilit\u00e9 ainsi que les \u00e9quipements de navigation feront l\u2019objet d\u2019une v\u00e9rification syst\u00e9matique afin de limiter les risques de d\u00e9faillance en cours de man\u0153uvre.Le minist\u00e8re a \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 d\u2019optimiser les proc\u00e9dures de pilotage nocturne. Les \u00e9quipes de pilotes seront renforc\u00e9es, des briefings op\u00e9rationnels syst\u00e9matiques seront instaur\u00e9s et les croisements jug\u00e9s \u00e0 risque seront davantage encadr\u00e9s pendant les heures de faible visibilit\u00e9. Autre priorit\u00e9 : la modernisation du balisage maritime. Les \u00e9quipements lumineux d\u00e9fectueux seront remplac\u00e9s par des dispositifs plus performants, aliment\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9nergie solaire et suivis \u00e0 distance afin d\u2019assurer une meilleure visibilit\u00e9 du chenal.<\/p>\n

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Plans d\u2019urgence maritimes<\/strong><\/p>\n

Les plans d\u2019urgence maritimes seront, eux aussi, actualis\u00e9s. Des exercices r\u00e9guliers r\u00e9unissant les autorit\u00e9s portuaires, les armateurs, les services de secours et les structures en charge de l\u2019environnement permettront d\u2019am\u00e9liorer la coordination en cas d\u2019incident et de r\u00e9duire les d\u00e9lais d\u2019intervention.Pour renforcer les capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles du port, le ministre a \u00e9galement prescrit l\u2019acquisition de remorqueurs d\u2019une puissance minimale de 60 tonnes de traction. L\u2019objectif est de pouvoir d\u00e9gager rapidement tout navire en difficult\u00e9 et d\u2019\u00e9viter une paralysie prolong\u00e9e du trafic.Sur le plan environnemental, des barrages flottants, des absorbants et des \u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s de lutte contre les pollutions marines devront \u00eatre disponibles en permanence afin de contenir rapidement tout d\u00e9versement accidentel d\u2019hydrocarbures.Le gouvernement mise par ailleurs sur la transparence. Les conclusions de l\u2019enqu\u00eate technique seront rendues publiques et des sanctions seront prises si des manquements sont \u00e9tablis. Cette d\u00e9marche vise \u00e0 pr\u00e9server la confiance des armateurs, des assureurs et des partenaires internationaux.Enfin, un dispositif permanent de suivi sera instaur\u00e9 au minist\u00e8re des Transports. Un tableau de bord mensuel permettra d\u2019\u00e9valuer plusieurs indicateurs, notamment le temps d\u2019attente des navires, le nombre d\u2019incidents, l\u2019\u00e9tat du balisage et la disponibilit\u00e9 des remorqueurs.\u00c0 travers ces diff\u00e9rentes mesures, les autorit\u00e9s ambitionnent de renforcer la r\u00e9silience du Port de Douala-Bonab\u00e9ri face aux risques de navigation, tout en consolidant son r\u00f4le de principal hub logistique du Cameroun et de porte d\u2019entr\u00e9e des \u00e9changes commerciaux en Afrique centrale.<\/p>\n

Constant<\/strong> Tchiepi Malongo<\/strong><\/p>\n

Auteur: Diapason Media Group Diapason Media Group
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