{"id":191312,"date":"2026-08-26T15:00:53","date_gmt":"2026-08-26T19:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-autonome-de-douala-les-verites-dun-chiffres-daffaires-qui-depasse-100-milliards-de-fcfa\/"},"modified":"2026-08-26T15:00:53","modified_gmt":"2026-08-26T19:00:53","slug":"port-autonome-de-douala-les-verites-dun-chiffres-daffaires-qui-depasse-100-milliards-de-fcfa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-autonome-de-douala-les-verites-dun-chiffres-daffaires-qui-depasse-100-milliards-de-fcfa\/","title":{"rendered":"Port Autonome de Douala : les v\u00e9rit\u00e9s d\u2019un chiffres d\u2019affaires qui d\u00e9passe 100 milliards de Fcfa"},"content":{"rendered":"
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Le 22 ao\u00fbt 2026, une visite guid\u00e9e du combinat portuaire de Douala-Bonab\u00e9ri a \u00e9t\u00e9 faite pour permettre \u00e0 la presse de toucher du doigt la transformation radicale op\u00e9r\u00e9e depuis 10 ans sous l\u2019impulsion du directeur g\u00e9n\u00e9ral Cyrus Ngo\u2019o.<\/p>\n

Plac\u00e9e sous la supervision du directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint du PAD Micheaux Moukoko Njoh et de Guillaume Toko Dikongue directeur de de l\u2019am\u00e9nagement portuaires, et par ailleurs conseiller technique No4 , les hommes des m\u00e9dias ont vu le 22 ao\u00fbt 2026 la transformation op\u00e9r\u00e9e au PAD. Nomm\u00e9 en 2016, Cyrus Ngo\u2019o a fait le pari de la reprise en main par l\u2019\u00c9tat des activit\u00e9s strat\u00e9giques. Un pari aujourd\u2019hui gagnant.<\/p>\n

Le chiffre d\u2019affaires a franchi la barre des 100 milliards de FCfa en 2023, avec un r\u00e9sultat net moyen de 15 milliards sur les 4 derni\u00e8res ann\u00e9es. Le symbole le plus frappant de cette strat\u00e9gie reste le dragage. Internalis\u00e9 en 2019, son co\u00fbt annuel est pass\u00e9 de 24 milliards \u00e0 5 milliards Fcfa. M\u00eame logique pour le remorquage, repris en r\u00e9gie en 2021. Jadis assur\u00e9 avec une flotte vieillissante de 22 \u00e0 54 ans d\u2019\u00e2ge, il s\u2019appuie aujourd\u2019hui sur des joyaux flambant neufs : deux remorqueurs ASD 310 Emmanuel Mbela Lifafe Endeley et John Ngu Foncha, acquis \u00e0 11,5 milliards de Fcfa sur fonds propres chez Damen et inaugur\u00e9s en juillet 2025 sur le quai 9. A cela s\u2019ajoute la s\u00e9curisation totale du site : 20 km de cl\u00f4ture p\u00e9rim\u00e9trique \u00e9lectrifi\u00e9e, vid\u00e9osurveillance, acc\u00e8s biom\u00e9triques, ponts-bascules et gu\u00e9rites modernes pour 25 milliards de Fcfa d\u2019investissement.<\/p>\n

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combinat r\u00e9invent\u00e9<\/strong><\/p>\n

La visite a permis de red\u00e9couvrir les 8 terminaux sp\u00e9cialis\u00e9s du port, tous modernis\u00e9s. Commen\u00e7ons par le Parc \u00e0 Bois \/ Terminal Polyvalent : vitrine du changement. L\u2019ancien quai vieux de 50 ans a \u00e9t\u00e9 d\u00e9moli et remplac\u00e9 par un quai polyvalent de 228 m\u00e8tres lin\u00e9aires, pour 10,2 milliards de Fcfa financ\u00e9s sur fonds propres. G\u00e9r\u00e9 par Terminal Bois du Port de Douala (TBPD) en concession de 15 ans, il a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de 8,5 milliards d\u2019investissements compl\u00e9mentaires en rev\u00eatement sur 100 000 m2 et engins neufs. Ensuite, la R\u00e9gie du Terminal \u00e0 Conteneurs (RTC) : Reprise en r\u00e9gie fin 2019, elle est le moteur de la performance. Pour atteindre l\u2019objectif d\u2019un million d\u2019EVP \u00e0 l\u2019horizon 2030 contre 380 000 aujourd\u2019hui, le PAD a sign\u00e9 avec Negri France un PPP de 12 ans pour le Quai 17 : 250 m\u00e8tres de quai suppl\u00e9mentaires, 7,9 hectares de terre-plein et 1 200 m\u00e8tres de voies RTG automatis\u00e9es pour 55 milliards FCFA. Mise en service pr\u00e9vue en 2027. Le Terminal Mixte Fruitier est sur la liste : Enti\u00e8rement r\u00e9habilit\u00e9 pour 4,7 milliards de Fcfa, sa capacit\u00e9 est pass\u00e9e de 300 000 \u00e0 500 000 tonnes de bananes par an, vital pour la fili\u00e8re camerounaise.<\/p>\n

Au quatri\u00e8me rang : Le Terminal P\u00e9trolier et le Duc d\u2019Albe : Reconstruit par Negri apr\u00e8s sa destruction en 2001, il s\u00e9curise d\u00e9sormais le chargement\/d\u00e9chargement des hydrocarbures et r\u00e9duit les temps d\u2019op\u00e9ration de plusieurs heures. Le projet le plus colossal reste le terminal mixte vraquier sur la rive droite du Wouri : 900 m\u00e8tres lin\u00e9aires de quai sur 42 hectares pour 280 \u00e0 427 milliards de Fcfa, en deux phases avec silos de 30 000 tonnes, magasins et chemin de fer int\u00e9gr\u00e9. A cela s\u2019ajoute le port sec de Missol\u00e8 et la zone industrielle de Dibamba (517 ha) avec ARISE IIP.<\/p>\n

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Innovations et prestations \u00e0 venir<\/strong><\/p>\n

Depuis le 1er janvier 2026, Transatlantic D S.A assure le scanning non intrusif de toutes les marchandises import et export. Plus de fluidit\u00e9, de tra\u00e7abilit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 frontali\u00e8re. Objectif affich\u00e9 par la Direction G\u00e9n\u00e9rale : d\u00e9mat\u00e9rialisation compl\u00e8te des proc\u00e9dures, guichet unique, formalit\u00e9s simplifi\u00e9es pour la ZLECAF avec la r\u00e9habilitation du Quai Boscam comme Terminal R\u00e9gional.<\/p>\n

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Le Port Vert et Humain<\/strong><\/p>\n

Grande nouveaut\u00e9 soulign\u00e9e par M. Toko Dikongue, la cr\u00e9ation d\u2019espaces de vie au sein du combinat. Le PAD a am\u00e9nag\u00e9 des espaces verts paysagers entre les parcs, des aires de repos et de restauration modernes pour les dockers, un complexe multisport et ludique pour le personnel et des circuits pi\u00e9tons s\u00e9curis\u00e9s. L\u2019id\u00e9e : rompre avec l\u2019image du port uniquement industriel pour en faire un espace de travail d\u00e9cent, s\u00e9curis\u00e9 et convivial.\u00ab Nous avons voulu transformer radicalement le combinat pour qu\u2019il demeure la principale plateforme du commerce ext\u00e9rieur du Cameroun et de la sous-r\u00e9gion, sans alourdir les finances publiques gr\u00e2ce au PPP \u00bb, rappelait Cyrus Ngo\u2019o lors de la signature du Quai 17.En dix ans, Douala-Bonab\u00e9ri n\u2019est plus seulement un port qui s\u2019agrandit. Il est devenu un hub qui s\u2019invente, entre performance industrielle et attractivit\u00e9 humaine<\/p>\n

Yves Jr tintin<\/strong><\/p>\n

Auteur: Diapason Media Group Diapason Media Group
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