{"id":192921,"date":"2026-10-07T06:48:59","date_gmt":"2026-10-07T10:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/durant-le-mois-de-septembre-le-marche-automobile-marocain-renoue-avec-la-croissance\/"},"modified":"2026-10-07T06:48:59","modified_gmt":"2026-10-07T10:48:59","slug":"durant-le-mois-de-septembre-le-marche-automobile-marocain-renoue-avec-la-croissance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/durant-le-mois-de-septembre-le-marche-automobile-marocain-renoue-avec-la-croissance\/","title":{"rendered":"Durant le mois de septembre : Le march\u00e9 automobile marocain renoue avec la croissance"},"content":{"rendered":"

Les motorisations hybrides continuent de monter en puissance. Les HEV atteignent 1.522 unit\u00e9s en septembre, tandis que les hybrides rechargeables (PHEV) totalisent 1.294 unit\u00e9s, \u00e9tablissant dans les deux cas leur meilleur niveau mensuel de l\u2019ann\u00e9e.\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

Dynamique :<\/strong><\/span> En septembre 2026, le march\u00e9 automobile marocain enregistre 21 030 unit\u00e9s vendues, soit une progression de +3,8 % par rapport \u00e0 septembre 2025, apr\u00e8s la quasi-stagnation d\u2019ao\u00fbt (+0,9 %). Les VP atteignent 18 161 ventes, +1,0 % sur un an, apr\u00e8s -2,2 % en ao\u00fbt et les VUL signent leur meilleur mois de l\u2019ann\u00e9e (2 869 unit\u00e9s, +25,6 %). Sur le cumul janvier\u2013septembre 2026, le march\u00e9 totalise 188 495 unit\u00e9s vendues, en hausse de +13,0 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2025 (166 854 unit\u00e9s). Le march\u00e9 encha\u00eene ainsi neuf mois cons\u00e9cutifs au-dessus des niveaux de 2025 et a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 80,1 % du volume de l\u2019ann\u00e9e record 2025.<\/p>\n

Le march\u00e9 automobile marocain renoue avec la croissance en septembre 2026. Selon les statistiques de l\u2019Association des importateurs de v\u00e9hicules au Maroc (AIVAM), 21.030 v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 \u00e9coul\u00e9s durant le mois, soit une progression de 3,8% par rapport \u00e0 septembre 2025, o\u00f9 20.264 unit\u00e9s avaient \u00e9t\u00e9 vendues.
Cette reprise intervient apr\u00e8s une quasi-stagnation en ao\u00fbt, avec une hausse limit\u00e9e \u00e0 0,9%. Cette dynamique est port\u00e9e \u00e0 la fois par les voitures particuli\u00e8res (VP), qui repassent dans le vert, et par les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers (VUL), dont les ventes enregistrent une forte progression. Les VP totalisent ainsi 18.161 unit\u00e9s en septembre, en hausse de 1% sur un an, apr\u00e8s un recul de 2,2% en ao\u00fbt.
De leur c\u00f4t\u00e9, les VUL atteignent 2.869 unit\u00e9s, soit une progression de 25,6%, signant au passage leur meilleur mois de l\u2019ann\u00e9e. Sur les neuf premiers mois de 2026, le march\u00e9 cumule 188.495 immatriculations, en hausse de 13% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de 2025 (166.854 unit\u00e9s). Le march\u00e9 automobile encha\u00eene ainsi neuf mois cons\u00e9cutifs au-dessus des niveaux enregistr\u00e9s un an auparavant et a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 80,1% du volume record de 2025, qui s\u2019\u00e9tait \u00e9tabli \u00e0 235.372 unit\u00e9s.<\/p>\n

Avec 18.161 unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es en septembre, les ventes des voitures particuli\u00e8res reprennent de l\u2019\u00e9lan apr\u00e8s le repli enregistr\u00e9 en ao\u00fbt. Sur la p\u00e9riode janvier-septembre, elles totalisent 165.764 unit\u00e9s, soit une progression de 12% sur un an. Ce volume repr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 79,4% des ventes de VP r\u00e9alis\u00e9es sur l\u2019ensemble de 2025. Malgr\u00e9 cette progression, le poids des voitures particuli\u00e8res dans le march\u00e9 continue de diminuer l\u00e9g\u00e8rement. Elles repr\u00e9sentent d\u00e9sormais 87,9% des ventes cumul\u00e9es, contre 88,7% \u00e0 fin juin, 88,5% \u00e0 fin juillet et 88,1% \u00e0 fin ao\u00fbt. Cette \u00e9volution s\u2019explique notamment par la mont\u00e9e en puissance des VUL.
Du c\u00f4t\u00e9 des VUL, ils affichent une performance particuli\u00e8rement soutenue. Avec 2.869 unit\u00e9s \u00e9coul\u00e9es en septembre, ils progressent de 25,6% sur un an et repr\u00e9sentent 13,6% du march\u00e9 du mois. Depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, leurs ventes atteignent 22.731 unit\u00e9s, en hausse de 20,5%. Elles correspondent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 85,7% du volume enregistr\u00e9 sur l\u2019ensemble de 2025. Cette progression traduit notamment une demande plus soutenue de la part des entreprises et des professionnels. Par ailleurs, la transition vers les motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es poursuit son acc\u00e9l\u00e9ration sur le march\u00e9 marocain.
\u00c0 fin septembre, les v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s \u2013 regroupant les BEV, PHEV, HEV, MHEV et REEV \u2013 repr\u00e9sentent 17,8% des immatriculations de VP, contre 11,4% un an auparavant. Leur part gagne ainsi 6,4 points en un an. Au total, 29.522 v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, soit une progression spectaculaire de 74,4%. En septembre uniquement, leur part atteint 20,7% des ventes de VP, contre 15% un an plus t\u00f4t, se rapprochant du record enregistr\u00e9 en ao\u00fbt, \u00e0 22%. Dans le m\u00eame temps, le diesel thermique demeure sous la barre des 60% pour le deuxi\u00e8me mois cons\u00e9cutif, avec une part de 59,6% en septembre.
Pour leur part, les motorisations hybrides continuent de monter en puissance. Les HEV atteignent 1.522 unit\u00e9s en septembre, tandis que les hybrides rechargeables (PHEV) totalisent 1.294 unit\u00e9s, \u00e9tablissant dans les deux cas leur meilleur niveau mensuel de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

Sur les neuf premiers mois, les PHEV affichent la plus forte progression, avec une hausse de 120,3%. Ils repr\u00e9sentent d\u00e9sormais 5,7% du march\u00e9 VP, contre 2,9% un an auparavant, et m\u00eame 7,1% sur le seul mois de septembre. Les HEV progressent pour leur part de 38,3%, tandis que les MHEV enregistrent une hausse de 48,6%, pour atteindre 4.849 unit\u00e9s sur neuf mois. L\u2019\u00e9lectrique pur poursuit \u00e9galement sa progression. \u00c0 fin septembre, 1.497 v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques (BEV) ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s, soit une hausse de 79,9%. \u00c0 cela s\u2019ajoutent 1.917 v\u00e9hicules REEV, dot\u00e9s d\u2019un prolongateur d\u2019autonomie, une cat\u00e9gorie encore r\u00e9cente sur le march\u00e9 marocain et principalement port\u00e9e par les constructeurs chinois.<\/p>\n

Parmi les tendances actuelles du march\u00e9 automobile au Maroc, on notera la progression rapide des marques chinoises. Sur les neuf premiers mois de l\u2019ann\u00e9e, 21 marques chinoises cumulent 19.635 immatriculations de VP, soit une part de march\u00e9 de 11,8%, contre 5,8% sur la m\u00eame p\u00e9riode de 2025. En un an, leurs ventes progressent ainsi de 130,5%. Sur le seul mois de septembre, elles atteignent 2.539 unit\u00e9s, soit 14% des ventes de VP, contre 1.437 unit\u00e9s un an auparavant, en hausse de 76,7%. Sur les neuf premiers mois, BYD, MG et CHERY occupent les trois premi\u00e8res places parmi les marques chinoises, avec respectivement 3.264, 2.172 et 1.889 unit\u00e9s. Apr\u00e8s avoir atteint un record historique en 2025 avec 235.372 immatriculations, en progression de 33,4% sur un an, le march\u00e9 automobile marocain poursuit sa trajectoire haussi\u00e8re en 2026.
\u00c0 fin septembre, il affiche une croissance de 13% et d\u00e9passe d\u00e9j\u00e0 les 188.000 unit\u00e9s. Le rebond enregistr\u00e9 en septembre, apr\u00e8s le ralentissement observ\u00e9 durant l\u2019\u00e9t\u00e9, confirme la bonne tenue de la demande. Pour \u00e9galer le record de 2025, 46.877 unit\u00e9s suppl\u00e9mentaires devront encore \u00eatre \u00e9coul\u00e9es au cours du dernier trimestre. Un objectif qui s\u2019inscrit dans un march\u00e9 soutenu par le renouvellement du parc automobile, l\u2019\u00e9largissement de l\u2019offre, notamment avec l\u2019arriv\u00e9e de nouvelles marques asiatiques, le d\u00e9veloppement des solutions de financement et l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de l\u2019\u00e9lectrification.<\/p>\n

Auteur: ALM
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