{"id":194535,"date":"2026-11-14T06:15:00","date_gmt":"2026-11-14T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-savais-tu-pourquoi-les-oiseaux-volent-ils-en-v-plutot-quen-file-indienne\/"},"modified":"2026-11-14T06:15:00","modified_gmt":"2026-11-14T11:15:00","slug":"le-savais-tu-pourquoi-les-oiseaux-volent-ils-en-v-plutot-quen-file-indienne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-savais-tu-pourquoi-les-oiseaux-volent-ils-en-v-plutot-quen-file-indienne\/","title":{"rendered":"Le savais-tu ? Pourquoi les oiseaux volent-ils en V plut\u00f4t qu\u2019en file indienne ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-cont-out\">\n<div class=\"post-cont-in no-margin\">\n<div id=\"content-main\" class=\"left relative\">\n<div class=\"simplesocialbuttons simplesocial-round-btm-border simplesocialbuttons_inline simplesocialbuttons-align-left post-1152525 post simplesocialbuttons-inline-no-animation\"><button class=\"simplesocial-fb-share\" aria-label=\"Facebook Share\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.tunisienumerique.com\/le-savais-tu-pourquoi-oiseaux-volent-en-v-energie-airbus\/\"><span class=\"simplesocialtxt\">Facebook<\/span><\/button> <button class=\"simplesocial-twt-share\" aria-label=\"Twitter Share\" data-href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=Le+savais-tu+%3F+Pourquoi+les+oiseaux+volent-ils+en+V+plut%C3%B4t+qu%E2%80%99en+file+indienne+%3F&amp;url=https:\/\/www.tunisienumerique.com\/le-savais-tu-pourquoi-oiseaux-volent-en-v-energie-airbus\/\"><span class=\"simplesocialtxt\">Twitter<\/span><\/button> <button class=\"simplesocial-linkedin-share\" aria-label=\"LinkedIn Share\" data-href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https:\/\/www.tunisienumerique.com\/le-savais-tu-pourquoi-oiseaux-volent-en-v-energie-airbus\/\"><span class=\"simplesocialtxt\">LinkedIn<\/span><\/button> <button class=\"simplesocial-whatsapp-share\" aria-label=\"WhatsApp Share\" data-href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https:\/\/www.tunisienumerique.com\/le-savais-tu-pourquoi-oiseaux-volent-en-v-energie-airbus\/\"><span class=\"simplesocialtxt\">WhatsApp<\/span><\/button><\/p>\n<\/div>\n<p><button class=\"simplefavorite-button\" data-postid=\"1152525\" data-siteid=\"1\" data-groupid=\"1\" data-favoritecount=\"0\"> Lire plus tard<\/button><\/p>\n<div>\n<p><strong>As-tu d\u00e9j\u00e0 observ\u00e9 un groupe d\u2019oiseaux traverser le ciel en dessinant un grand V ? On imagine souvent que celui qui vole devant coupe le vent pour les autres, un peu comme un cycliste en t\u00eate d\u2019un peloton.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mais le secret est ailleurs : les oiseaux exploitent des courants d\u2019air invisibles cr\u00e9\u00e9s par les ailes de leurs compagnons.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Un ph\u00e9nom\u00e8ne si efficace qu\u2019il a m\u00eame inspir\u00e9 Airbus pour r\u00e9duire la consommation de carburant de ses avions.<\/strong><\/p>\n<p>Pour comprendre cette formation \u00e9tonnante, il faut regarder ce qui se passe non pas devant l\u2019oiseau, mais derri\u00e8re ses ailes.<\/p>\n<div>\n<p>L\u2019essentiel<\/p>\n<p><strong>Pourquoi un V ?<\/strong> Pour se placer dans des zones o\u00f9 l\u2019air remonte et aide \u00e0 soutenir les ailes.<\/p>\n<p><strong>Pourquoi pas en file indienne ?<\/strong> Directement derri\u00e8re un oiseau, l\u2019air descendant peut au contraire demander davantage d\u2019effort.<\/p>\n<p><strong>Comment les oiseaux y parviennent-ils ?<\/strong> Ils ajustent leur position et, chez les ibis \u00e9tudi\u00e9s, jusqu\u2019au rythme de leurs battements d\u2019ailes.<\/p>\n<p><strong>Et le premier de la formation ?<\/strong> Il ne profite pas du sillage d\u2019un autre oiseau ; chez certaines esp\u00e8ces, les individus se relaient.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Pourquoi les oiseaux ne font-ils pas comme les cyclistes ?<\/h2>\n<p>Dans une course, un cycliste se place dans le sillage du pr\u00e9c\u00e9dent pour r\u00e9duire la r\u00e9sistance du vent. S\u2019il s\u2019agit uniquement de profiter de cette protection, une file indienne est tr\u00e8s avantageuse.<\/p>\n<p>Mais une aile d\u2019oiseau ne se contente pas de fendre l\u2019air. Elle produit aussi la force n\u00e9cessaire pour rester en vol, appel\u00e9e <strong>portance<\/strong>. En passant, elle laisse derri\u00e8re elle un air qui bouge dans plusieurs directions. Certaines zones sont utiles \u00e0 l\u2019oiseau suivant ; d\u2019autres le g\u00eanent.<\/p>\n<p>C\u2019est cette diff\u00e9rence qui explique pourquoi des oies, des ibis ou des p\u00e9licans adoptent souvent une formation d\u00e9cal\u00e9e plut\u00f4t qu\u2019une simple file.<\/p>\n<h2>Une aile fabrique des tourbillons invisibles<\/h2>\n<p>Pour voler, un oiseau doit soutenir son poids. Gr\u00e2ce \u00e0 sa forme et \u00e0 son mouvement, l\u2019aile d\u00e9vie de l\u2019air vers le bas. En r\u00e9action, l\u2019air exerce sur elle une force vers le haut.<\/p>\n<p>La pression de l\u2019air n\u2019est pas la m\u00eame de part et d\u2019autre de l\u2019aile. Pr\u00e8s de son extr\u00e9mit\u00e9, une partie de l\u2019air contourne le bout de l\u2019aile et s\u2019enroule sur elle-m\u00eame. Elle forme un <strong>tourbillon de bout d\u2019aile<\/strong>, aussi appel\u00e9 <em>vortex<\/em>.<\/p>\n<p>Imagine un bateau qui traverse un lac : derri\u00e8re lui, l\u2019eau forme des remous que l\u2019on continue \u00e0 voir apr\u00e8s son passage. Dans le ciel, les ailes laissent aussi des remous, mais ceux-ci sont invisibles.<\/p>\n<div>\n<p>Visualise les deux zones derri\u00e8re un oiseau<\/p>\n<p><strong>Au centre de son sillage :<\/strong> l\u2019air tend \u00e0 descendre. Un oiseau plac\u00e9 l\u00e0 peut devoir fournir davantage d\u2019effort pour conserver son altitude.<\/p>\n<p><strong>Sur les c\u00f4t\u00e9s, pr\u00e8s des extr\u00e9mit\u00e9s des ailes :<\/strong> une partie de l\u2019air remonte. Un oiseau qui se place au bon endroit peut profiter de ce courant ascendant, comme d\u2019un petit coup de pouce a\u00e9rien.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Comment cette aide invisible dessine-t-elle un V ?<\/h2>\n<p>Le deuxi\u00e8me oiseau ne se positionne donc pas forc\u00e9ment juste derri\u00e8re le premier. Il se d\u00e9cale l\u00e9g\u00e8rement, afin qu\u2019une partie de ses ailes profite de la zone d\u2019air qui remonte.<\/p>\n<p>Le troisi\u00e8me cherche \u00e0 son tour un emplacement favorable derri\u00e8re le deuxi\u00e8me. De d\u00e9calage en d\u00e9calage, une ligne inclin\u00e9e appara\u00eet. Quand des oiseaux font la m\u00eame chose de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, la formation prend la forme d\u2019un V.<\/p>\n<p>Il ne s\u2019agit pas d\u2019une force magique : l\u2019oiseau doit toujours voler, battre des ailes et corriger sa trajectoire. Mais la portance suppl\u00e9mentaire fournie par ce courant ascendant peut r\u00e9duire son effort.<\/p>\n<h2>En 2014, des ibis ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un secret encore plus surprenant<\/h2>\n<p>En 2014, une \u00e9quipe internationale a publi\u00e9 dans la revue scientifique Nature une \u00e9tude men\u00e9e sur <strong>14 ibis chauves<\/strong>, de grands oiseaux migrateurs \u00e9quip\u00e9s de petits appareils mesurant leur position et leurs mouvements.<\/p>\n<p>Les chercheurs avaient recueilli les donn\u00e9es lors d\u2019une migration entre l\u2019Autriche et l\u2019Italie, guid\u00e9e par un appareil ultral\u00e9ger. Ils ont pu observer avec une pr\u00e9cision inhabituelle la position des oiseaux et le mouvement de leurs ailes.<\/p>\n<p>R\u00e9sultat : les ibis plac\u00e9s en diagonale ajustaient non seulement leur distance, mais aussi la synchronisation de leurs battements d\u2019ailes. Leurs extr\u00e9mit\u00e9s d\u2019ailes suivaient des trajectoires permettant de mieux profiter des courants ascendants.<\/p>\n<p>Quand un ibis se retrouvait presque exactement derri\u00e8re un autre, il d\u00e9calait au contraire ses battements, ce qui pourrait l\u2019aider \u00e0 limiter l\u2019effet d\u00e9favorable des courants descendants.<\/p>\n<p><strong>Autrement dit, ces oiseaux ne se contentaient pas de trouver la bonne place : ils adaptaient aussi le mouvement de leurs ailes \u00e0 celui de leurs voisins.<\/strong><\/p>\n<p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1152528 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.tunisienumerique.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/pourquoi-oiseaux-volent-en-V.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"668\" srcset=\"https:\/\/www.tunisienumerique.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/pourquoi-oiseaux-volent-en-V.webp 1200w, https:\/\/www.tunisienumerique.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/pourquoi-oiseaux-volent-en-V-768x428.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<\/p>\n<h2>Combien d\u2019\u00e9nergie \u00e9conomisent-ils ?<\/h2>\n<p>D\u00e8s 2001, des scientifiques fran\u00e7ais avaient \u00e9tudi\u00e9 des p\u00e9licans blancs habitu\u00e9s \u00e0 voler seuls ou en formation. Ils ont notamment compar\u00e9 leur rythme cardiaque, utilis\u00e9 comme un indicateur indirect de l\u2019effort physique.<\/p>\n<p>Lorsqu\u2019ils volaient en formation, leur fr\u00e9quence cardiaque \u00e9tait d\u2019environ <strong>11 \u00e0 15 % plus faible<\/strong> que lors des vols solitaires \u00e9tudi\u00e9s. Ils pouvaient aussi passer davantage de temps \u00e0 planer.<\/p>\n<p>Attention : cela ne veut pas dire qu\u2019ils consommaient exactement 11 \u00e0 15 % d\u2019\u00e9nergie en moins. Le rythme cardiaque n\u2019est pas une mesure directe des calories d\u00e9pens\u00e9es, et le gain peut changer selon les esp\u00e8ces et les conditions.<\/p>\n<div>\n<p>Ce que les chercheurs ont r\u00e9ellement mesur\u00e9<\/p>\n<p><strong>2001 \u2014 P\u00e9licans :<\/strong> fr\u00e9quence cardiaque plus faible en formation ; un r\u00e9sultat compatible avec une r\u00e9duction de l\u2019effort.<\/p>\n<p><strong>2014 \u2014 14 ibis :<\/strong> positionnement et battements d\u2019ailes coordonn\u00e9s pour exploiter les courants ascendants.<\/p>\n<p><strong>2015 \u2014 Ibis :<\/strong> \u00e9changes fr\u00e9quents de position entre les oiseaux en t\u00eate et ceux qui suivent.<\/p>\n<p><strong>2021 \u2014 Airbus :<\/strong> deux A350 volant \u00e0 trois kilom\u00e8tres de distance ont d\u00e9montr\u00e9 qu\u2019un avion peut lui aussi tirer parti du sillage d\u2019un autre.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Mais qui aide l\u2019oiseau plac\u00e9 tout devant ?<\/h2>\n<p>L\u2019oiseau \u00e0 la pointe du V ne b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019aucun courant ascendant cr\u00e9\u00e9 par un compagnon qui le pr\u00e9c\u00e8de. Il doit produire sa portance sans cette aide particuli\u00e8re.<\/p>\n<p>Les chercheurs ont donc \u00e9tudi\u00e9 une autre question : pourquoi les m\u00eames oiseaux accepteraient-ils toujours de fournir cet effort suppl\u00e9mentaire ?<\/p>\n<p>Une \u00e9tude publi\u00e9e en 2015 dans la revue PNAS a montr\u00e9 que, chez les ibis observ\u00e9s, les positions changeaient fr\u00e9quemment. Les individus qui volaient en t\u00eate pouvaient ensuite profiter du sillage d\u2019autres oiseaux.<\/p>\n<p>Les chercheurs ont m\u00eame constat\u00e9, entre certains individus, une correspondance entre le temps pass\u00e9 \u00e0 mener et celui pass\u00e9 \u00e0 suivre. Cela sugg\u00e8re une forme de coop\u00e9ration par alternance.<\/p>\n<p>Il ne faut pas imaginer que chaque oiseau calcule pr\u00e9cis\u00e9ment son temps de travail ou que toutes les esp\u00e8ces se comportent \u00e0 l\u2019identique. Mais chez ces ibis, le b\u00e9n\u00e9fice du vol en groupe n\u2019\u00e9tait pas r\u00e9serv\u00e9 constamment aux m\u00eames individus.<\/p>\n<h2>Airbus a repris l\u2019id\u00e9e pour faire voler deux avions ensemble<\/h2>\n<p>Le <strong>9 novembre 2021<\/strong>, Airbus a men\u00e9 un essai grandeur nature : deux avions A350 ont travers\u00e9 l\u2019Atlantique entre Toulouse et Montr\u00e9al en volant \u00e0 environ <strong>trois kilom\u00e8tres l\u2019un de l\u2019autre<\/strong>.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 des syst\u00e8mes de pilotage et de coordination adapt\u00e9s, l\u2019avion suiveur a pu se placer dans une zone favorable du sillage du premier, r\u00e9duisant ainsi la pouss\u00e9e n\u00e9cessaire de ses moteurs.<\/p>\n<p>D\u2019apr\u00e8s <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2021-11-airbus-and-its-partners-demonstrate-how-sharing-the-skies-can-save\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Airbus<\/a>, l\u2019essai a permis d\u2019\u00e9viter <strong>plus de six tonnes d\u2019\u00e9missions de CO\u2082<\/strong> sur ce trajet. Le groupe a \u00e9voqu\u00e9 un potentiel d\u2019\u00e9conomie de carburant sup\u00e9rieur \u00e0 <strong>5 % sur certains vols long-courriers<\/strong>.<\/p>\n<p>Cela ne signifie pas que les avions de ligne volent d\u00e9sormais tous en formation : la s\u00e9curit\u00e9, les trajectoires et les r\u00e8gles du contr\u00f4le a\u00e9rien n\u00e9cessitent des proc\u00e9dures adapt\u00e9es. Mais cette exp\u00e9rience illustre comment l\u2019observation des oiseaux peut inspirer une technologie.<\/p>\n<div>\n<p>Vrai ou faux ?<\/p>\n<p><strong>\u00ab Le premier oiseau coupe simplement le vent. \u00bb \u2014 Faux.<\/strong> La formation permet surtout aux suivants d\u2019exploiter des courants ascendants cr\u00e9\u00e9s par les ailes.<\/p>\n<p><strong>\u00ab Le V est toujours parfaitement sym\u00e9trique. \u00bb \u2014 Faux.<\/strong> Les formations peuvent changer de forme et les oiseaux se d\u00e9placent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du groupe.<\/p>\n<p><strong>\u00ab Tous les oiseaux migrateurs volent en V. \u00bb \u2014 Faux.<\/strong> Ce comportement se retrouve surtout chez certains grands migrateurs. Beaucoup d\u2019autres esp\u00e8ces voyagent seules ou en groupes irr\u00e9guliers.<\/p>\n<\/div>\n<h2>La prochaine fois que tu verras un V dans le ciel\u2026<\/h2>\n<p>Souviens-toi qu\u2019au-dessus de nos t\u00eates, les oiseaux ne suivent pas seulement un meneur. Ils cherchent aussi \u00e0 profiter d\u2019un mouvement d\u2019air cr\u00e9\u00e9 par les ailes de leurs compagnons.<\/p>\n<p>Certains se d\u00e9calent pour rencontrer un courant ascendant. D\u2019autres ajustent leurs battements. Et, chez certaines esp\u00e8ces, la place la plus exigeante est partag\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Le secret du V n\u2019est donc pas de se cacher du vent, mais d\u2019utiliser intelligemment l\u2019air que les autres mettent en mouvement.<\/strong><\/p>\n<p>Une petite le\u00e7on d\u2019a\u00e9rodynamique, et une d\u00e9couverte que m\u00eame les ing\u00e9nieurs de l\u2019aviation continuent d\u2019explorer.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"simplesocialbuttons simplesocial-round-btm-border simplesocialbuttons_inline simplesocialbuttons-align-left post-1152525 post simplesocialbuttons-inline-no-animation\"><button class=\"simplesocial-fb-share\" aria-label=\"Facebook Share\" data-href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/www.tunisienumerique.com\/le-savais-tu-pourquoi-oiseaux-volent-en-v-energie-airbus\/\"><span class=\"simplesocialtxt\">Facebook<\/span><\/button> <button class=\"simplesocial-twt-share\" aria-label=\"Twitter Share\" data-href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?text=Le+savais-tu+%3F+Pourquoi+les+oiseaux+volent-ils+en+V+plut%C3%B4t+qu%E2%80%99en+file+indienne+%3F&amp;url=https:\/\/www.tunisienumerique.com\/le-savais-tu-pourquoi-oiseaux-volent-en-v-energie-airbus\/\"><span class=\"simplesocialtxt\">Twitter<\/span><\/button> <button class=\"simplesocial-linkedin-share\" aria-label=\"LinkedIn Share\" data-href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/sharing\/share-offsite\/?url=https:\/\/www.tunisienumerique.com\/le-savais-tu-pourquoi-oiseaux-volent-en-v-energie-airbus\/\"><span class=\"simplesocialtxt\">LinkedIn<\/span><\/button> <button class=\"simplesocial-whatsapp-share\" aria-label=\"WhatsApp Share\" data-href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https:\/\/www.tunisienumerique.com\/le-savais-tu-pourquoi-oiseaux-volent-en-v-energie-airbus\/\"><span class=\"simplesocialtxt\">WhatsApp<\/span><\/button><\/p>\n<\/div>\n<p><strong>Que se passe-t-il en Tunisie?<\/strong><br \/>Nous expliquons sur notre <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCRzypVq0B_yBad5eGrwBx0Q?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\">cha\u00eene YouTube<\/a> . <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCRzypVq0B_yBad5eGrwBx0Q?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\">Abonnez-vous!<\/a><\/p>\n<div class=\"mvp-org-wrap\">\n<div class=\"mvp-org-logo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"290\" height=\"78\" src=\"https:\/\/www.tunisienumerique.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Logo-Tn1-1-3.png\" \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"tunis-3700762342\" class=\"tunis-ooredoo_desktop_3-2 tunis-entity-placement\">\n<div class=\"tn-compare\">\n<div>\n<div id=\"div-gpt-ad-1793382847121-0\">\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mvp-related-posts left relative\">\n<h4 class=\"post-header\"><span class=\"post-header\">LIRE AUSSI<\/span><\/h4>\n<\/div>\n<div id=\"article-ad\">\n  <ins class=\"adsbygoogle\" data-ad-client=\"ca-pub-2102118777505746\" data-ad-slot=\"6168283410\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Auteur: balkis T<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.tunisienumerique.com\/le-savais-tu-pourquoi-oiseaux-volent-en-v-energie-airbus\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Lire plus tard As-tu d\u00e9j\u00e0 observ\u00e9 un groupe d\u2019oiseaux traverser le ciel en dessinant un grand V ? 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