{"id":21433,"date":"2019-03-12T12:50:01","date_gmt":"2019-03-12T16:50:01","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/aux-etats-unis-des-passagers-refusent-dembarquer-a-bord-du-boeing-737-max\/"},"modified":"2019-03-12T12:50:01","modified_gmt":"2019-03-12T16:50:01","slug":"aux-etats-unis-des-passagers-refusent-dembarquer-a-bord-du-boeing-737-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/aux-etats-unis-des-passagers-refusent-dembarquer-a-bord-du-boeing-737-max\/","title":{"rendered":"Aux Etats-Unis, des passagers refusent d\u2019embarquer \u00e0 bord du Boeing 737 MAX"},"content":{"rendered":"
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Publi\u00e9 le 12.03.2019 \u00e0 17h50 par AFP<\/p>\n<\/div>\n

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Les compagnies am\u00e9ricaines font toujours front derri\u00e8re Boeing malgr\u00e9 la cascade d\u2019immobilisations du 737 MAX. Pourtant, la panique gagne les personnels navigants et les passagers, un grand nombre refusant d\u00e9sormais d\u2019embarquer \u00e0 bord de cet avion ou r\u00e9clamant de le clouer au sol apr\u00e8s l\u2019accident d\u2019Ethiopian Airlines.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Deux avions flambant neuf 737 MAX 8 se sont \u00e9cras\u00e9s en cinq mois. Si la Chine cloue au sol ses 96 exemplaires de 737 MAX 8, alors SouthWest, American et United Airlines devraient rassurer le peuple am\u00e9ricain sur le fait que leur flotte de 737 MAX 8 est pr\u00eate \u00e0 voler, ou alors les clouer au sol\u00a0\u00bb, fustige sur Twitter Eugene Gu, un habitant du Maryland.<\/p>\n

Comme lui, de nombreux Am\u00e9ricains expriment sur les r\u00e9seaux sociaux leurs doutes sur la fiabilit\u00e9 du 737 MAX 8 et cherchent des garanties des compagnies a\u00e9riennes exploitant ce monocouloir, qui a repr\u00e9sent\u00e9 un tiers des b\u00e9n\u00e9fices de Boeing en 2018.<\/p>\n

Alors que plusieurs pays, dont le Royaume-Uni, l\u2019Allemagne, la France et trois pays d\u2019Asie ont ferm\u00e9 le ciel aux 737 MAX et que d\u2019autres les ont clou\u00e9s au sol, un hashtag #GroundBoeing737max8 (\u00ab\u00a0clouer au sol le Boeing 737 MAX 8\u00a0\u00bb) a m\u00eame \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 sur Twitter pour que les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines fassent de m\u00eame.<\/p>\n

\u2013 Quel est mon avion ? \u2013<\/p>\n

Les lignes t\u00e9l\u00e9phoniques des services clients de SouthWest Airlines et d\u2019American Airlines sont, elles, satur\u00e9es d\u2019appels depuis l\u2019accident dimanche d\u2019un 737 MAX 8 d\u2019Ethiopian Airlines qui s\u2019est \u00e9cras\u00e9 quelques minutes apr\u00e8s son d\u00e9collage, tuant les 157 passagers et membres d\u2019\u00e9quipage.<\/p>\n

Au t\u00e9l\u00e9phone, de nombreux passagers font un rapprochement avec la trag\u00e9die d\u2019un autre 737 MAX 8 exploit\u00e9 par Lion Air, fin octobre, et refusent d\u2019attendre les conclusions des enqu\u00eates.<\/p>\n

Mon avion est-il un 737 MAX ? Ai-je r\u00e9serv\u00e9 sur un 737 MAX ? Quelles sont les destinations desservies par le 737 MAX ? sont les questions qui reviennent en boucle, selon les deux entreprises.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous recevons des questions de clients demandant si leur vol sera op\u00e9r\u00e9 par un Boeing 737 MAX 8\u00a0\u00bb, explique Michelle Agnew chez SouthWest Airlines, dont les 34 appareils devaient normalement voler mardi.<\/p>\n

Si la r\u00e9ponse est positive, s\u2019ensuit soit une demande de changement de vol, soit une demande d\u2019annulation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous ne remboursons pas de billet annul\u00e9 et ne reprenons pas de billets non \u00e9changeables mais travaillons avec les clients voulant modifier leur billet\u00a0\u00bb, sans frais suppl\u00e9mentaire, indique Mme Agnew.<\/p>\n

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Ce n\u2019est pas le cas chez American Airlines, qui impose des frais pour toute modification ou annulation, indique un porte-parole.<\/p>\n

Les suppl\u00e9ments peuvent aller de 200 dollars pour des vols int\u00e9rieurs, \u00e0 750 dollars pour des vols internationaux. Par ailleurs, \u00ab\u00a0la peur\u00a0\u00bb ne fait pas partie des raisons pour lesquelles les assureurs d\u00e9dommagent les voyageurs en cas d\u2019annulation de vol.<\/p>\n

Pour un grand nombre de passagers, l\u2019information sur le type d\u2019appareil devant les transporter est disponible au moment de la r\u00e9servation ou du choix du si\u00e8ge. Il est \u00e9galement possible de l\u2019obtenir sur des sites sp\u00e9cialis\u00e9s comme FlightStats.com ou SeatGuru.com. Mais il n\u2019est pas exclu qu\u2019une compagnie a\u00e9rienne change d\u2019appareil \u00e0 la derni\u00e8re minute.<\/p>\n

\u2013 Nervosit\u00e9 \u2013<\/p>\n

Outre les passagers, la nervosit\u00e9 a \u00e9galement gagn\u00e9 les pilotes et personnels navigants. Le syndicat des personnels navigants (APFA), repr\u00e9sentant des salari\u00e9s d\u2019American Airlines, a ainsi demand\u00e9 \u00e0 ses membres de ne pas monter \u00e0 bord d\u2019un 737 MAX 8 s\u2019ils ne se sentent pas en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

L\u2019agence f\u00e9d\u00e9rale de l\u2019aviation am\u00e9ricaine, la FAA, doit \u00ab\u00a0conduire une enqu\u00eate approfondie sur le 737 MAX\u00a0\u00bb, enjoint pour sa part l\u2019AFA, un autre syndicat de personnels navigants, tandis que le syndicat des pilotes ALPA appelle \u00e0 la \u00ab\u00a0prudence\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les appels demandant aux autorit\u00e9s am\u00e9ricaines de clouer au sol les 737 MAX 8 se multiplient \u00e9galement chez les politiques.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La FAA devrait clouer au sol le 737 MAX jusqu\u2019\u00e0 ce que (\u2026) nous soyons s\u00fbrs que l\u2019avion est pr\u00eat \u00e0 voler\u00a0\u00bb, pr\u00e9conise l\u2019\u00e9minent s\u00e9nateur r\u00e9publicain Mitt Romney sur Twitter.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La FAA devrait changer sa position et immobiliser cet avion aux Etats-Unis jusqu\u2019\u00e0 ce que la s\u00e9curit\u00e9 soit garantie\u00a0\u00bb, a \u00e9galement exhort\u00e9 la s\u00e9natrice Elizabeth Warren, candidate \u00e0 l\u2019investiture d\u00e9mocrate pour la pr\u00e9sidentielle am\u00e9ricaine de 2020.<\/p>\n

Pour l\u2019heure, l\u2019autorit\u00e9 a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 mardi sa confiance en Boeing et au 737 MAX, s\u2019en tenant \u00e0 sa d\u00e9cision de demander au constructeur de proc\u00e9der \u00e0 des modifications de l\u2019appareil, notamment sur son syst\u00e8me anti-d\u00e9crochage.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: AFP
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