{"id":21448,"date":"2019-03-12T14:30:41","date_gmt":"2019-03-12T18:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/route-batchenga-tibati-lentreprise-elevolution-hors-de-piste-sur-la-section-ntui-mankim\/"},"modified":"2019-03-12T14:30:41","modified_gmt":"2019-03-12T18:30:41","slug":"route-batchenga-tibati-lentreprise-elevolution-hors-de-piste-sur-la-section-ntui-mankim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/route-batchenga-tibati-lentreprise-elevolution-hors-de-piste-sur-la-section-ntui-mankim\/","title":{"rendered":"Route Batchenga-Tibati: l\u2019entreprise Elevolution hors de piste sur la section Ntui-Mankim"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019\u00e9tat d\u2019avancement du projet d\u2019am\u00e9nagement de la route <strong>Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Tibati<\/strong>, long de 380,1 km, est inqui\u00e9tant. Le ministre des Travaux publics en a fait l\u2019amer constat la semaine derni\u00e8re, au cours de la visite des travaux d\u2019am\u00e9nagement de cet axe situ\u00e9 sur la route nationale N\u00b015. Emmanuel Nganou Djoumessi a prescrit \u00e0 l\u2019entreprise <strong>Elevolution<\/strong>, au regard des retards enregistr\u00e9s dans l\u2019ex\u00e9cution du chantier, de se concentrer sur le lot 3, qui va relier Mankim et Yoko. \u00ab\u00a0<em>Une entreprise performante va se d\u00e9ployer sur le terrain, pour que la route soit livr\u00e9e en 2020<\/em>\u00a0\u00bb, a tranch\u00e9 Emmanuel Nganou Djoumessi. Il ressort en effet des constats effectu\u00e9s sur le terrain par les \u00e9l\u00e9ments du minist\u00e8re des Travaux publics, que l\u2019entreprise est tr\u00e8s peu mobilis\u00e9e, les bases vie ont \u00e0 peine commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre construites. Plusieurs sous-traitants ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s par l\u2019entreprise, et qui se focalisent actuellement sur les travaux de terrassement, t\u00e9moignent-ils.<\/p>\n<p>Elevolution Engenharia S.A a en effet \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 pour ex\u00e9cuter les travaux sur les lots 2 entre Ntui et Mankim) et 3 (Mankim-Yoko). L\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des travaux r\u00e9alis\u00e9s par Elevolution Engenharia sur le lot 2 entre Ntui et Mankim affiche 4,56%, soit 16,67%\u00a0pour l\u2019installation de chantier\u00a0; des travaux pr\u00e9paratoires \u00e0 <strong>22,38%<\/strong>\u00a0; des travaux de terrassement \u00e0 0,20%\u00a0; et la gestion sociale et environnementale pour <strong>25,48%<\/strong>. Alors que l\u2019\u00e9tat d\u2019ex\u00e9cution\u00a0affiche une consommation de d\u00e9lai \u00e0 <strong>56%<\/strong>\u00a0; l\u2019ex\u00e9cution physique \u00e9tant \u00e0 <strong>6,5%<\/strong>\u00a0; alors que l\u2019ex\u00e9cution financi\u00e8re, y compris 20% d\u2019avance de d\u00e9marrage, port\u00e9e \u00e0 <strong>23,57%<\/strong>. Il a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0 Elevolution, sur ce tron\u00e7on entre Ntui et Mankim, l\u2019am\u00e9nagement d\u2019un lin\u00e9aire de <strong>96,7 km<\/strong> de route en b\u00e9ton bitumineux de 5 cm d\u2019\u00e9paisseur d\u2019une largeur de 7 m avec 1,5m d\u2019accotement de part et d\u2019autre de la chauss\u00e9e y compris 12 km voiries urbaines dans la ville de Ntui. Le profil en travers de la route y pr\u00e9voit en rase-campagne\u00a0: une plateforme de 10 m comprenant une chauss\u00e9e de 2 voies de 3,5 m chacune, 2 accotements de 2 m, 2 caniveaux lat\u00e9raux et 2 trottoirs de 2 m de largeur chacun. Le montant des travaux \u00e9tant estim\u00e9 \u00e0 <strong>48 206 561 024 FCFA<\/strong>, soit <strong>57 486 324 021 FCFA TTC<\/strong>.<\/p>\n<p>Sur le lot 3 entre Mankin et Yoko, d\u2019un lin\u00e9aire de 82,10 km, \u00e9galement attribu\u00e9 \u00e0 Elevolution, c\u2019est le m\u00eame constat sur le niveau d\u2019avancement jug\u00e9 alarmant. Le taux d\u2019ex\u00e9cution affiche seulement <strong>8%<\/strong> \u00e0 ce jour pour une consommation de d\u00e9lai de <strong>56%<\/strong> et une ex\u00e9cution financi\u00e8re, y compris 20% d\u2019avance de d\u00e9marrage, de <strong>27,07%<\/strong>. Elevolution devra s\u2019occuper de la construction d\u2019une chauss\u00e9e de 7 m de large et des accotements de 1,5 m de part et d\u2019autre. Il est \u00e9galement pr\u00e9vu l\u2019am\u00e9nagement des voiries sur 9 km dans la ville de Yoko. \u00ab\u00a0<em>Il est attendu de l\u2019entreprise qu\u2019elle mette \u00e0 disposition, les projets d\u2019ex\u00e9cution des travaux, qu\u2019elle mobilise davantage de mat\u00e9riels et de personnels et que les locaux de base vie soient achev\u00e9s\u00a0<\/em>\u00bb, pr\u00e9cise le Mintp. Les travaux d\u00e9marr\u00e9s le 22 juin 2017, d\u2019un co\u00fbt de <strong>38 695 422 052 FCFA<\/strong>, soit <strong>46 144 290 797 FCFA TTC<\/strong>, devront \u00eatre livr\u00e9s le 22 juin 2020.<\/p>\n<div class=\"about-author about-author-box container-wrapper\">\n<div class=\"author-avatar\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/\" alt=\"\"\/><\/p>\n<\/div>\n<p><h4>La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"awac-wrapper awac widget blog_subscription-2\">\n<h4 class=\"widget-title\">Abonnez-vous \u00e0 notre lettre d&rsquo;information<\/h4>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/route-batchenga-tibati-lentreprise-elevolution-hors-de-piste-sur-la-section-ntui-mankim\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019\u00e9tat d\u2019avancement du projet d\u2019am\u00e9nagement de la route Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Tibati, long de 380,1 km, est inqui\u00e9tant. 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