{"id":21511,"date":"2019-03-13T11:19:57","date_gmt":"2019-03-13T15:19:57","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/crash-en-ethiopie-les-boites-noires-du-boeing-737-max-8-vont-etre-envoyees-en-europe\/"},"modified":"2019-03-13T11:19:57","modified_gmt":"2019-03-13T15:19:57","slug":"crash-en-ethiopie-les-boites-noires-du-boeing-737-max-8-vont-etre-envoyees-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/crash-en-ethiopie-les-boites-noires-du-boeing-737-max-8-vont-etre-envoyees-en-europe\/","title":{"rendered":"Crash en Ethiopie : Les bo\u00eetes noires du Boeing 737 MAX 8 vont \u00eatre envoy\u00e9es en Europe"},"content":{"rendered":"
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PARTAGER Crash en Ethiopie : Les bo\u00eetes noires du Boeing 737 MAX 8 vont \u00eatre envoy\u00e9es en Europe<\/p><\/div>\n

Les bo\u00eetes noires du Boeing 737 MAX 8 qui s\u2019est \u00e9cras\u00e9 dimanche en Ethiopie vont \u00eatre envoy\u00e9es en Europe pour analyse au moment o\u00f9 s\u2019allongeait mercredi la liste des pays et compagnies a\u00e9riennes ayant interdit de vol ce nouveau mod\u00e8le de l\u2019avionneur am\u00e9ricain.<\/p>\n

Le crash, qui a fait 157 morts de 35 nationalit\u00e9s, est le deuxi\u00e8me en moins de six mois pour le Boeing 737 MAX 8. Dans des circonstances similaires, un avion du m\u00eame type de la compagnie indon\u00e9sienne Lion Air s\u2019\u00e9tait \u00e9cras\u00e9 au large de l\u2019Indon\u00e9sie, faisant 189 morts.<\/p>\n

En Ethiopie, des proches des victimes \u2013 k\u00e9nyanes, chinoises, am\u00e9ricaines et canadiennes \u2013 de ce vol qui reliait Addis Abeba \u00e0 Nairobi, ont \u00e9t\u00e9 emmen\u00e9s sur le lieu de l\u2019accident, dans un champ \u00e0 60 km \u00e0 l\u2019est de la capitale \u00e9thiopienne. L\u2019appareil a \u00e9t\u00e9 pulv\u00e9ris\u00e9 \u00e0 l\u2019impact, creusant un impressionnant crat\u00e8re dans la terre.<\/p>\n

Certains d\u2019entre eux, parfois en pleurs, ont allum\u00e9 des bougies et de l\u2019encens ou emport\u00e9 un peu de terre provenant du site, selon un photographe de l\u2019AFP sur place. D\u2019autres semblaient r\u00e9citer des pri\u00e8res ou s\u2019adresser \u00e0 leurs morts.<\/p>\n

Les bo\u00eetes noires, retrouv\u00e9es lundi, vont \u00eatre envoy\u00e9es \u00ab\u00a0en Europe\u00a0\u00bb, dans un pays qui n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 choisi, a indiqu\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP Asrat Begashaw, un porte-parole d\u2019Ethiopian Airlines. L\u2019Ethiopie ne dispose pas de l\u2019\u00e9quipement n\u00e9cessaire \u00e0 leur lecture.<\/p>\n

Dans un entretien \u00e0 la cha\u00eene am\u00e9ricaine CNN mardi soir, le PDG d\u2019Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam a soutenu que les similarit\u00e9s entre les catastrophes a\u00e9riennes de dimanche et d\u2019octobre sont \u00ab\u00a0significatives\u00a0\u00bb, tout en assurant que les pilotes qui \u00e9taient aux commandes de l\u2019appareil d\u2019Ethiopian Airlines avaient re\u00e7u une nouvelle formation sp\u00e9cifique au 737 MAX 8 \u00e0 la suite du crash de Lion Air.<\/p>\n

Comme dans le cas de Lion Air, le crash du Boeing d\u2019Ethiopian Airlines a eu lieu peu de temps apr\u00e8s le d\u00e9collage et les appareils ont connu des mont\u00e9es et des descentes irr\u00e9guli\u00e8res juste apr\u00e8s le d\u00e9collage.<\/p>\n

Le crash d\u2019octobre avait braqu\u00e9 l\u2019attention sur les sondes d\u2019angle d\u2019attaque (AOA) reli\u00e9es au syst\u00e8me de stabilisation de l\u2019avion (MCAS). Un dysfonctionnement de ces outils peut mettre l\u2019appareil en \u00ab\u00a0piqu\u00e9\u00a0\u00bb au lieu de le cabrer, en raison d\u2019une appr\u00e9ciation erron\u00e9e que l\u2019avion est en d\u00e9crochage.<\/p>\n

Selon une base de donn\u00e9es anonyme de la Nasa consult\u00e9e par l\u2019AFP, plusieurs pilotes am\u00e9ricains avaient rapport\u00e9 fin 2018 des incidents rencontr\u00e9s aux commandes du 737 MAX 8. Certains de ces incidents semblent impliquer le MCAS, dont un datant de novembre 2018 lors duquel un copilote d\u00e9crit comment l\u2019appareil s\u2019est mis \u00e0 piquer du nez apr\u00e8s activation du pilotage automatique.<\/p>\n

\u2013 Pression internationale \u2013<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s des interdictions en rafale de la France, du Royaume-Uni, et de l\u2019Allemagne, notamment, l\u2019Agence europ\u00e9enne de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne (AESA) a suspendu tous les vols des MAX 8 et des MAX 9, qu\u2019ils soient \u00e0 destination, au d\u00e9part, ou \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019Union europ\u00e9enne, que les op\u00e9rateurs soient europ\u00e9ens ou issus de pays tiers.<\/p>\n

Avant l\u2019Europe, l\u2019Asie avait d\u00e9clench\u00e9 l\u2019offensive contre les moyen-courriers de Boeing, avec notamment des suspensions ou interdictions de vols en Australie \u00e0 Singapour et surtout en Chine, o\u00f9 76 de ces appareils ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s. L\u2019Inde, l\u2019Egypte et la Turquie, notamment, ont depuis d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 une interdiction de vol.<\/p>\n

Une dizaine de compagnies a\u00e9riennes, dont Ethiopian Airlines, ont \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 d\u2019immobiliser leurs 737 MAX.<\/p>\n

Isol\u00e9s face \u00e0 l\u2019immense pression internationale, les Etats-Unis refusent de se rallier \u00e0 cette interdiction de vol. Le 737 MAX 8, mis en service il y a moins de deux ans, est la version remotoris\u00e9e du best-seller 737; Il est la locomotive des ventes de Boeing, fleuron de l\u2019industrie am\u00e9ricaine.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent notre examen du dossier ne montre aucun probl\u00e8me de performance et ne fournit aucune raison pour ordonner l\u2019immobilisation de cet avion\u00a0\u00bb, a assur\u00e9 l\u2019agence f\u00e9d\u00e9rale de l\u2019aviation am\u00e9ricaine (FAA), faisant le gros dos dans ce dossier d\u2019autant plus sensible pour l\u2019ex\u00e9cutif am\u00e9ricain que les Boeing font partie des n\u00e9gociations commerciales entre Washington et P\u00e9kin.<\/p>\n

\u2013 Inqui\u00e9tudes \u2013<\/strong><\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, la FAA a simplement demand\u00e9 des modifications portant sur des syst\u00e8mes automatis\u00e9s, dont le MCAS, alors que de nombreux \u00e9lus am\u00e9ricains, d\u00e9mocrates ou r\u00e9publicains, ont exhort\u00e9 cette autorit\u00e9 \u00e0 appliquer le principe de pr\u00e9caution.<\/p>\n

Le Canada restait lui solidaire des Etats-Unis en continuant \u00e0 faire voler les MAX 8 tandis que la compagnie \u00e0 bas co\u00fbt Norwegian Air Shuttle, qui a clou\u00e9 au sol ses 18 Boeing 737 MAX 8, a affirm\u00e9 qu\u2019elle allait exiger des r\u00e9parations financi\u00e8res aupr\u00e8s du constructeur am\u00e9ricain.<\/p>\n

L\u2019interdiction de vol pour un avion r\u00e9cent est un camouflet in\u00e9dit dans l\u2019histoire de l\u2019aviation civile. Pourtant, elle ne devrait pas perturber outre mesure le trafic a\u00e9rien mondial. Quelque 370 appareils de cette famille volent dans le monde aujourd\u2019hui. Environ 19.000 avions d\u2019au moins 100 passagers sont en service au niveau international, tous mod\u00e8les confondus, selon des donn\u00e9es d\u2019Airbus.<\/p>\n

Les personnels navigants et les passagers aux Etats-Unis se sont eux aussi montr\u00e9s inquiets, beaucoup refusant d\u00e9sormais d\u2019embarquer sur cet appareil.<\/p>\n

LNT avec Afp<\/strong><\/p>\n

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POUR ALLER PLUS LOIN<\/span><\/p>\n

\"\"\/<\/a><\/p>\n<\/article>\n
\"\"\/<\/a><\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n

Auteur: AyoubBouazzaoui
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