{"id":22168,"date":"2019-03-15T13:50:55","date_gmt":"2019-03-15T17:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/sonatrel-quatre-ans-dexistence-et-toujours-rien-sur-le-terrain\/"},"modified":"2019-03-15T13:50:55","modified_gmt":"2019-03-15T17:50:55","slug":"sonatrel-quatre-ans-dexistence-et-toujours-rien-sur-le-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/sonatrel-quatre-ans-dexistence-et-toujours-rien-sur-le-terrain\/","title":{"rendered":"Sonatrel: quatre ans d\u2019existence, et toujours rien sur le terrain"},"content":{"rendered":"<p>Par d\u00e9cret dat\u00e9 du 08 octobre 2015, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, <strong>Paul Biya<\/strong>, \u00a0cr\u00e9e la Soci\u00e9t\u00e9 nationale de transport de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (<strong>Sonatrel<\/strong>). Ses missions\u00a0: assurer d\u00e9sormais l\u2019exploitation, la maintenance et le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau public de transport et de ses interconnexions avec d\u2019autres r\u00e9seaux\u00a0; la gestion des flux d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique transitant par le r\u00e9seau public de transport, en tenant compte des \u00e9changes dans le syst\u00e8me interconnect\u00e9 national et international\u00a0; la planification, la r\u00e9alisation des \u00e9tudes et la ma\u00eetrise d\u2019ouvrage des infrastructures et ouvrages de transport d\u2019\u00e9lectricit\u00e9\u00a0; la recherche et la gestion des financements y relatifs, etc. A l\u2019\u00e9poque de sa cr\u00e9ation, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Electricity Development Corporation (<strong>EDC<\/strong>), l\u2019entreprise de patrimoine charg\u00e9e de la construction et la gestion des barrages hydro\u00e9lectriques, <strong>Th\u00e9odore Nsangou<\/strong>, faisait savoir que <strong>30%<\/strong> de l\u2019\u00e9nergie produite est perdue dans le r\u00e9seau de transport \u2013 contre <strong>14%<\/strong> selon Eneo.<\/p>\n<p>Alors que le gouvernement n\u2019a eu de cesse de claironner que les modalit\u00e9s d\u2019utilisation des r\u00e9seaux de transport conditionnent le fonctionnement efficace du march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et le bon accomplissement des missions de service publics confi\u00e9es \u00e0 certains op\u00e9rateurs, pr\u00e8s de quatre ans apr\u00e8s la mise sur pied de la Sonatrel, la situation n\u2019a pas chang\u00e9. Le retour en force des d\u00e9lestages depuis le d\u00e9but de la saison s\u00e8che tend m\u00eame \u00e0 r\u00e9v\u00e9ler qu\u2019elle s\u2019est aggrav\u00e9e, apr\u00e8s un \u00e9tiage 2016-2018 relativement moins tumultueux du fait de la r\u00e9gularisation du d\u00e9bit du fleuve Sanaga par les eaux l\u00e2ch\u00e9es depuis le barrage de retenue de <strong>Lom Pangar<\/strong> \u00e0 l\u2019Est, laquelle r\u00e9gularisation a permis aux principaux barrages hydro\u00e9lectriques que sont <strong>Song-Loulou<\/strong> et <strong>Ed\u00e9a<\/strong>, de continuer \u00e0 produire de mani\u00e8re optimale. Or, depuis f\u00e9vrier 2016, les organes dirigeants de la soci\u00e9t\u00e9 sont complets. Son directeur g\u00e9n\u00e9ral, <strong>Mbemi Nyankga<\/strong>, s\u2019est m\u00eame vant\u00e9 fin janvier dernier \u00e0 Yaound\u00e9, en affirmant que <em>la soci\u00e9t\u00e9 est d\u00e9finitivement constitu\u00e9e et enti\u00e8rement op\u00e9rationnelle.<\/em> Et que le transfert des actifs d\u2019Eneo <em>\u00e0 la Sonatrel<\/em>, y compris les ressources humaines, avait \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9. Des sessions du conseil d\u2019administration de l\u2019entreprise se sont multipli\u00e9es\u00a0; pour le compte de l\u2019exercice 2018, un budget de <strong>109 milliards Fcfa<\/strong> avait m\u00eame \u00e9t\u00e9 valid\u00e9 par cette instance. Mais, sur le terrain, aucune action n\u2019est visible. L\u2019entreprise a pris toutes ces ann\u00e9es uniquement pour s\u2019installer. Cependant, Eneo fait des pieds et des mains pour assurer le minimum d\u2019\u00e9quilibre sur le r\u00e9seau de distribution.<\/p>\n<p>Or, en octobre 2016, le Cameroun a d\u00e9croch\u00e9 un financement d\u2019un montant de <strong>325 millions de dollars<\/strong>, soit environ <strong>190 milliards Fcfa<\/strong> aupr\u00e8s de la Banque mondiale pour la remise \u00e0 niveau et la modernisation de son r\u00e9seau de transport d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 entre 2017 et 2022. A partir du 1<sup>er<\/sup> d\u00e9cembre de la m\u00eame ann\u00e9e, date de validation de de financement par le conseil d\u2019administration de l\u2019institution de Bretton Woods, le Cameroun avait <strong>120<\/strong> jours pour d\u00e9marrer ce programme. \u00a0\u00a0Toujours dans le domaine du transport de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, il devait se d\u00e9velopper parall\u00e8lement les projets des boucles de Yaound\u00e9 et Douala dont les \u00e9tudes sont depuis achev\u00e9es. Deux lignes de transport doivent \u00e9galement \u00eatre construites entre Yaound\u00e9 et Abong-Mbang \u00e0 l\u2019Est, et entre Nkongsamba dans le Littoral et Bafoussam \u00e0 l\u2019Ouest.<\/p>\n<div class=\"about-author about-author-box container-wrapper\">\n<div class=\"author-avatar\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/\" alt=\"\"\/><\/p>\n<\/div>\n<p><h4>La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"awac-wrapper awac widget blog_subscription-2\">\n<h4 class=\"widget-title\">Abonnez-vous \u00e0 notre lettre d&rsquo;information<\/h4>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/sonatrel-quatre-ans-dexistence-et-toujours-rien-sur-le-terrain\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par d\u00e9cret dat\u00e9 du 08 octobre 2015, le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Paul Biya, \u00a0cr\u00e9e la Soci\u00e9t\u00e9 nationale de transport de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 (Sonatrel). 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