![\"Zone](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Zone-logistique-dAi%CC%88t-Melloul.jpg?x29840\")
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Elle permettra notamment de massifier les flux de marchandises au niveau\u00a0<\/em><\/span>de la r\u00e9gion du Souss-Massa<\/em><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n Le projet de d\u00e9veloppement d\u2019une zone logistique au sud d\u2019A\u00eft Melloul est une d\u00e9clinaison de la Strat\u00e9gie nationale de d\u00e9veloppement de la comp\u00e9titivit\u00e9 logistique port\u00e9e par le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9quipement, du transport, de la logistique et de l\u2019eau. La future zone s\u2019\u00e9talera sur une superficie totale de 172 ha positionn\u00e9e sur la voie express N\u00b01, dans la commune de L\u2019qliaa.<\/span><\/p>\n S\u2019inscrivant dans le cadre de cette strat\u00e9gie, un sch\u00e9ma logistique cible \u00e0 l\u2019horizon 2030 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini en prenant en consid\u00e9ration l\u2019ensemble des caract\u00e9ristiques monographiques de la r\u00e9gion du Souss-Massa. Pr\u00e9par\u00e9 sur la base d\u2019\u00e9tudes et de concertations techniques, ce sch\u00e9ma pr\u00e9voit le d\u00e9veloppement de deux zones logistiques au sud d\u2019Ait Melloul (172 ha) et au niveau de Tagadirt\/Haliopolis (70 ha). Chacune de ces deux zones devrait jouer un r\u00f4le particulier dans la structuration de la logistique dans la r\u00e9gion du Souss-Massa.<\/span><\/p>\n La principale fonction de la future zone logistique au sud d\u2019A\u00eft Melloul consiste, d\u2019une part, en la massification des diff\u00e9rents flux logistiques dans la r\u00e9gion et d\u2019autre part, en l\u2019\u00e9clatement des diff\u00e9rents produits vers les diff\u00e9rentes destinations internationales.<\/span><\/p>\n Suite \u00e0 de nombreuses r\u00e9unions de concertation avec l\u2019ensemble des parties prenantes locales visant \u00e0 acter une planification territoriale de d\u00e9veloppement des zones logistiques et \u00e0 s\u00e9curiser l\u2019avenir logistique de cette r\u00e9gion \u00e0 fort potentiel, une 1\u00e8re tranche du projet de d\u00e9veloppement de la zone logistique d\u2019Ait Melloul a \u00e9t\u00e9 choisie pour l\u2019amor\u00e7age du sch\u00e9ma r\u00e9gional logistique de la r\u00e9gion du Souss-Massa. D\u2019une superficie brut de 45 ha, cette 1\u00e8re tranche pr\u00e9voit le d\u00e9veloppement de plusieurs composantes : premi\u00e8rement des espaces logistiques (parc logistique locatif nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, parc locatif PME\/PMI et stockage interm\u00e9diaire, grandes parcelles pour activit\u00e9s logistiques sp\u00e9cifiques\u2026) , deuxi\u00e8mement des espaces pour les services (centre routier, p\u00f4le d\u2019accueil et de services aux personnes et aux entreprises, centre de formation\u2026).<\/span><\/p>\n Pour la r\u00e9alisation de ce projet, un investissement initial de l\u2019ordre de 350 millions de dirhams est n\u00e9cessaire pour financer l\u2019am\u00e9nagement de la zone (travaux in site et hors site) et le d\u00e9veloppement des premi\u00e8res composantes immobili\u00e8res logistiques. Il est pr\u00e9vu que ce projet draine des investissements directs d\u2019acteurs priv\u00e9s estim\u00e9s \u00e0 plus de 760 MDH.<\/span><\/p>\n Selon l\u2019Agence marocaine de d\u00e9veloppement de la logistique (AMDL), \u00abpour amorcer le projet, une s\u00e9rie de concertations avec les acteurs locaux et institutionnels a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e au sujet de la mobilisation du foncier n\u00e9cessaire pour le d\u00e9veloppement de la zone logistique au sud d\u2019Ait Melloul ainsi que pour la d\u00e9finition du sch\u00e9ma institutionnel et du montage financier y aff\u00e9rent. A ce titre, le choix du foncier propos\u00e9 au d\u00e9veloppement du projet de la zone logistique au sud d\u2019Ait Melloul a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par la commission r\u00e9gionale d\u2019investissement du Souss-Massa en novembre 2018\u00bb.<\/em><\/span><\/p>\n En effet, le d\u00e9veloppement de cette zone permettra de massifier les flux de marchandises au niveau de la r\u00e9gion du Souss-Massa et de renforcer sa vocation comme plate-forme d\u2019\u00e9changes, notamment vers le sud du Royaume et au-del\u00e0 vers les march\u00e9s africains.<\/span><\/p>\n Aussi, et \u00e0 travers la promotion de cette nouvelle zone, le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9quipement, du transport, de la logistique et de l\u2019eau ambitionne de contribuer \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de l\u2019attractivit\u00e9 de la r\u00e9gion gr\u00e2ce \u00e0 une offre d\u2019immobilier logistique moderne et comp\u00e9titif r\u00e9pondant aux standards internationaux et des services de qualit\u00e9 au profit du tissu d\u2019op\u00e9rateurs \u00e9conomiques de la r\u00e9gion. \u00abLa r\u00e9alisation de ce projet permettra aux entreprises de la r\u00e9gion de gagner en productivit\u00e9 et comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e0 travers la r\u00e9duction des co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la logistique et des temps de parcours et contribuera \u00e0 la structuration du tissu des PME \/PMI et des activit\u00e9s logistiques informelles. A ce titre, il est attendu que la r\u00e9alisation de la premi\u00e8re tranche de cette zone cr\u00e9e au moins 500 emplois permanents\u00bb ,<\/em> note l\u2019AMDL.<\/span><\/p>\n Par ailleurs, le d\u00e9veloppement de cette zone permettra \u00e9galement de contribuer au d\u00e9veloppement durable de la r\u00e9gion du Souss-Massa, \u00e0 travers notamment la r\u00e9duction des nuisances (baisse du nombre de tonnes\/kilom\u00e8tres), la r\u00e9duction des \u00e9missions CO2 et la d\u00e9congestion des routes et des diff\u00e9rents tissus urbains de la r\u00e9gion.<\/span><\/p>\n