{"id":24680,"date":"2019-03-29T11:00:43","date_gmt":"2019-03-29T15:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/laeroport-rabat-sale-tient-son-nouveau-terminal\/"},"modified":"2019-03-29T11:00:43","modified_gmt":"2019-03-29T15:00:43","slug":"laeroport-rabat-sale-tient-son-nouveau-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/laeroport-rabat-sale-tient-son-nouveau-terminal\/","title":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport Rabat-Sal\u00e9 tient son nouveau terminal"},"content":{"rendered":"

\"L\u2019a\u00e9roport<\/p>\n

Un projet qui vise \u00e0 doter la capitale d\u2019une infrastructure a\u00e9roportuaire moderne et de r\u00e9f\u00e9rence<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

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Ce nouveau terminal vient r\u00e9pondre \u00e0 la croissance continue du trafic a\u00e9rien de cet a\u00e9roport. Alors que le trafic a\u00e9rien dans ce dernier \u00e9tait de 684.213 en 2014, il est pass\u00e9 de 705.950 en 2015 \u00e0 873.169 en 2016 pour atteindre le nombre de 923 576 en 2017\u00a0<\/span>et 984.625\u00a0<\/span>en 2018.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

La capitale du Royaume a conclu l\u2019ann\u00e9e 2018 en beaut\u00e9. En effet, Rabat avait rendez-vous avec un \u00e9v\u00e9nement majeur en d\u00e9cembre 2018. Dans ce sens, Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI avait proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la pose de la premi\u00e8re pierre pour la construction d\u2019un nouveau terminal \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Rabat-Sal\u00e9. Concr\u00e8tement, ce projet vise \u00e0 doter la capitale du Royaume, ville lumi\u00e8re, d\u2019une nouvelle infrastructure a\u00e9roportuaire moderne et de r\u00e9f\u00e9rence, d\u2019une superficie de 69.000 m\u00b2, apportant une capacit\u00e9 d\u2019accueil additionnelle de 4 millions de passagers par an.<\/p>\n

Ce projet pr\u00e9voit \u00e9galement la r\u00e9alisation d\u2019infrastructures a\u00e9ronautiques et routi\u00e8res. Ce nouveau terminal, vient r\u00e9pondre \u00e0 la croissance continue du trafic a\u00e9rien de cet a\u00e9roport. Alors que le trafic a\u00e9rien dans ce dernier \u00e9tait de 684.213 en 2014, il est pass\u00e9 de 705.950 en 2015 \u00e0 873.169 en 2016 pour atteindre le nombre de 923.576 en 2017 et 984.625 en 2018. A cela s\u2019ajoute l\u2019augmentation du trafic domestique qui continue sur sa forte progression avec +14,33%, stimul\u00e9 par la contribution des r\u00e9gions, et de l\u2019ONDA, et la cr\u00e9ation de nouvelles lignes. Cette forte augmentation du trafic a impact\u00e9 principalement les destinations touristiques du Royaume, avec notamment une progression de +20,92% \u00e0 Marrakech, +24,48% \u00e0 Agadir, +17,33% \u00e0 F\u00e8s, +25,38% \u00e0 Essaouira et +36,94% \u00e0 Ouarzazate.<\/p>\n

Situ\u00e9 sur la c\u00f4te Nord Ouest du Royaume et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du p\u00e9rim\u00e8tre urbain, l\u2019a\u00e9roport\u00a0<\/span> Rabat-Sal\u00e9 s\u2019\u00e9tend sur une emprise fonci\u00e8re de 1.500 ha. Il pr\u00e9sente un statut de plateforme mixte civile et militaire. Ce n\u2019est pas tout. Le nouveau terminal est destin\u00e9 \u00e0 rayonner sur toute la r\u00e9gion. Il faut pr\u00e9ciser ainsi que ce projet s\u2019inscrit en droite ligne des objectifs du programme phare \u00abRabat ville lumi\u00e8re, capitale marocaine de la culture\u00bb en renfor\u00e7ant la vocation touristique de la capitale.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La nouvelle infrastructure a\u00e9roportuaire doit \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 la ville voisine de K\u00e9nitra, en tant que plate-forme industrielle et important bassin d\u2019emplois, avec sa zone franche, qui accueille des groupes industriels de renom. Faisant partie int\u00e9grante de la strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement de l\u2019Office National Des A\u00e9roports (ONDA), ce projet d\u2019extension de l\u2019a\u00e9roport Rabat-Sal\u00e9 portera sur la construction d\u2019un nouveau terminal d\u2019une superficie de pr\u00e8s de 69.000 m2<\/sup>, l\u2019agrandissement du parking avions (six postes additionnels), l\u2019am\u00e9nagement de bretelles de liaison et la construction d\u2019un parking pour voitures sur deux niveaux (1.300 places). Pour r\u00e9pondre aux besoins et attentes des usagers, nationaux et \u00e9trangers, le futur terminal sera dot\u00e9 d\u2019\u00e9quipements technologiques de pointe conformes aux normes et standards internationaux en mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9 et de qualit\u00e9 des services, et d\u2019une architecture optimisant les espaces pour une gestion fluide des passagers.<\/p>\n

Il comportera ainsi un hall public avec un espace qui sera d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019exposition de maquettes d\u2019avions, une zone d\u2019enregistrement des passagers et des bagages, une zone d\u2019inspection filtrage, une zone r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la livraison des bagages, un espace de contr\u00f4le des passeports \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, des circuits rouge et vert pour le contr\u00f4le douanier \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e. Le futur terminal comportera \u00e9galement six passerelles t\u00e9lescopiques d\u2019embarquement et de d\u00e9barquement, une galerie commerciale am\u00e9nag\u00e9e suivant le nouveau concept de walkthrough, ainsi que des espaces de restauration et de d\u00e9tente des passagers.<\/p>\n

Dans le cadre du respect de l\u2019environnement et des principes de durabilit\u00e9, ce projet, financ\u00e9 par les fonds propres de l\u2019ONDA (596 millions DH), la Banque africaine de d\u00e9veloppement (825 MDH) et l\u2019Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement (220 MDH), int\u00e8gre dans sa conception des techniques innovantes pour la r\u00e9gulation de la temp\u00e9rature int\u00e9rieure des espaces, la valorisation de l\u2019\u00e9clairage naturel, et l\u2019\u00e9conomie de l\u2019eau.<\/p>\n

Auteur: Mohamed Badrane
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