{"id":25613,"date":"2019-04-03T06:13:30","date_gmt":"2019-04-03T10:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/lobjectif-est-de-challenger-les-automobilistes\/"},"modified":"2019-04-03T06:13:30","modified_gmt":"2019-04-03T10:13:30","slug":"lobjectif-est-de-challenger-les-automobilistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/lobjectif-est-de-challenger-les-automobilistes\/","title":{"rendered":"\u00abL\u2019objectif est de challenger les automobilistes\u00bb"},"content":{"rendered":"

Al Bayane : Dans quel cadre s\u2019inscrit l\u2019initiative Eco Safety<\/span><\/strong>?<\/span><\/p>\n

Nabil Hamri\u00a0:<\/strong> Nous sommes, cette ann\u00e9e, \u00e0 la septi\u00e8me \u00e9dition de cette initiative. Certes, Arval est un acteur qui pollue, car c\u2019est un facteur li\u00e9 \u00e0 la nature du secteur de transport. C\u2019est clair, il s\u2019agit de voitures qui polluent et qui font des sinistres. Alors le seul moyen de r\u00e9duire cet impact est de challenger les clients \u00e0 faire preuve d\u2019une \u00e9co-conduite, \u00e0 choisir des v\u00e9hicules qui consomment moins de CO2<\/sub> et \u00e0 conduire d\u2019une mani\u00e8re plus responsable pour minimiser le risque de faire des accidents. Et pour atteindre cet objectif, on fait un challenge qu\u2019on anime tout au long de l\u2019ann\u00e9e, en donnant des formations \u00e0 nos clients tout en pr\u00e9cisant leur classement. On leur donne l\u2019information, la formation et les diff\u00e9rents moyens. Au fil des ann\u00e9es, cette d\u00e9marche a commenc\u00e9 \u00e0 donner ses fruits.<\/p>\n

Et comme le confirme Carlos Sousa, Directeur G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Arval, aujourd\u2019hui nous avons plusieurs clients avec z\u00e9ro sinistre responsable, et nous connaissons une transition progressive vers une \u00e9co-conduite. Outre l\u2019impact significatif de ce genre de conduites sur le plan social, \u00e9conomique et \u00e9cologique, cette nouvelle strat\u00e9gie nous a permis une meilleure maitrises des co\u00fbts, ce qui se r\u00e9percute directement sur le r\u00e9sultat de l\u2019entreprise. Et \u00e9ventuellement une r\u00e9duction significative des tarifs de nos services qui nous permet de mieux fid\u00e9liser nos clients. On peut dire que gr\u00e2ce \u00e0 cette d\u00e9marche, tout le monde est gagnant.<\/p>\n

Quelles sont vos propositions, en tant que professionnel du secteur de transport, aux pouvoirs publics pour favoriser la mobilit\u00e9 durable?<\/strong><\/span><\/p>\n

Nombreuses sont les initiatives instaur\u00e9es par l\u2019Etat qui refl\u00e8tent la volont\u00e9 des pouvoirs publics en mati\u00e8re de protection de l\u2019environnement, en g\u00e9n\u00e9ral, et l\u2019instauration de la mobilit\u00e9 durable, en particulier. L\u2019adoption d\u2019une nouvelle fiscalit\u00e9 qui favorise le recours \u00e0 des v\u00e9hicules propres a repr\u00e9sent\u00e9, dans ce sens, un grand pas en avant. Aujourd\u2019hui, le levier principal pour la circulation de voitures vertes est la mise en place des bandes de recharge et toute l\u2019infrastructure n\u00e9cessaire, afin de permettre aux entreprises et aux conducteurs d\u2019acqu\u00e9rir ce genre de v\u00e9hicules. Nous consid\u00e9rons que c\u2019est l\u2019association des loueurs de v\u00e9hicules en longue dur\u00e9e d\u2019assumer la mission de n\u00e9gocier et faire un travail de lobbying avec l\u2019Etat pour faciliter cette transition vers la mobilit\u00e9 responsable.<\/p>\n

Quels sont les principaux axes de votre politique RSE?<\/strong><\/span><\/p>\n

Actuellement, notre principal objectif, au niveau du groupe, est la transition vers l\u2019utilisation d\u2019une \u00e9nergie plus propre. C\u2019est-\u00e0-dire le recours croissant \u00e0 des v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques, notamment dans les pays nordiques (Norv\u00e8ge, Su\u00e8de\u2026) o\u00f9 plus de 50% de notre flotte est constitu\u00e9e de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Le deuxi\u00e8me axe de notre strat\u00e9gie est le d\u00e9ploiement d\u2019outils digitaux qui permettent l\u2019optimisation de l\u2019utilisation de la flotte. A savoir, l\u2019Arval active link, cette t\u00e9l\u00e9matique embarqu\u00e9e aux v\u00e9hicules pour assurer une gestion optimale. En outre, la r\u00e9duction des \u00e9missions du CO2 repr\u00e9sente l\u2019un des piliers principaux de la strat\u00e9gie de notre groupe. En effet, Arval r\u00e9compense tout le CO2<\/sub> imitable par notre flotte interne via des programmes reconnus au niveau international. Nous travaillons \u00e9norm\u00e9ment avec des cellules consulting et les grands groupes. Nous avons ainsi des consultants qui font des missions au sein des entreprises pour les aider \u00e0 mettre en place une politique automobile propre, avec des v\u00e9hicules propres et une utilisation plus adapt\u00e9e.<\/p>\n

Qu\u2019en est-il du d\u00e9ploiement de cette strat\u00e9gie sur le plan local?<\/strong><\/span><\/p>\n

Nous travaillons progressivement au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es sur le d\u00e9ploiement de cette politique internationale en termes de protection de l\u2019environnement au niveau du Maroc, tout en prenant en consid\u00e9ration les contraintes locales. Force est de souligner que nous avons lanc\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment d\u2019initiatives \u00e9cologiques au niveau local, \u00e0 commencer par le recyclage des huiles usag\u00e9es. Nous travaillons \u00e9galement sur un ambitieux programme de recyclage des d\u00e9chets solides, notamment les batteries.<\/p>\n

Nous sommes \u00e9galement partenaires de plusieurs associations locales, principalement Jood et SOS village. Nous faisons des formations d\u2019\u00e9co-conduite \u00e0 nos collaborateurs, avant de les proposer \u00e0 nos clients. L\u2019Arval active link est install\u00e9e dans tous les v\u00e9hicules des collaborateurs et les consultants pour mieux am\u00e9liorer leurs comportements.<\/p>\n

Badr Atabi<\/strong><\/p>\n

Auteur: rahal mehamed
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