![\"APM](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/APM-Terminals-Tangier.jpg?x29840\")
<\/p>\n<\/p>\n
Le terminal vient de faire l\u2019acquisition d\u2019une commande de 42 tracteurs \u00e0 sellettes et 29 remorques<\/em><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n Le premier op\u00e9rateur du port Tanger Med mise non seulement sur les comp\u00e9tences de son capital humain, mais \u00e9galement sur les moyens de travail mis \u00e0 sa disposition. A cet effet, APM Terminals Tangier vient de faire l\u2019acquisition d\u2019une commande de 42 tracteurs \u00e0 sellettes et 29 remorques (trailers), qui seront progressivement r\u00e9ceptionn\u00e9s d\u2019ici \u00e0 fin mai. Le terminal s\u2019est dot\u00e9, en 2017, de deux portiques super post-panamax suppl\u00e9mentaires, pour un total de dix portiques permettant ainsi de renforcer son rendement sur le quai, avant d\u2019entamer le projet spectaculaire de sur\u00e9l\u00e9vation de quatre portiques, qui a pris fin en 2018. \u00abLe tour est maintenant \u00e0 la flotte de tracteurs \u00e0 sellettes (trucks) d\u2019\u00eatre renouvel\u00e9e\u00bb,<\/em> selon un communiqu\u00e9 \u00e9mis derni\u00e8rement par l\u2019op\u00e9rateur pour faire part du projet du renouvellement de sa flotte de camions.<\/p>\n Par ailleurs et gr\u00e2ce \u00e0 la certification ISO 55001, obtenue en 2017, le terminal tire le meilleur parti de ses actifs, les g\u00e8re d\u2019une fa\u00e7on optimale durant leur cycle de vie. \u00abC\u2019est dans ce cadre que s\u2019inscrit le projet d\u2019acquisition de cette nouvelle flotte. En effet, l\u2019investissement en \u00e9quipements nous permet de booster nos performances et anticiper les exigences clients. Cela fait partie de notre syst\u00e8me de gestion des actifs (AMS). Des actifs fiables passent d\u2019abord par un process d\u2019acquisition performant et ma\u00eetris\u00e9\u00bb,<\/em> d\u00e9clare Mohammed Saabou, directeur technique chez APM Terminals Tangier. En plus de soutenir la productivit\u00e9, les nouveaux \u00e9quipements sont con\u00e7us dans le strict respect des exigences de s\u00e9curit\u00e9\u00a0: limitateur de vitesse, protections frontales renforc\u00e9es et un syst\u00e8me de r\u00e9gulation qui emp\u00eache le truck de d\u00e9marrer si la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 n\u2019est pas verrouill\u00e9e. \u00abCes \u00e9quipements sont \u00e9galement eco-friendly, en ligne avec la politique environnementale d\u2019APM Terminals\u00a0; ils sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un moteur stage IV, et un syst\u00e8me Start & Stop permettant la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 et l\u2019optimisation de la consommation de carburant\u00bb,<\/em> ajoute le m\u00eame communiqu\u00e9. Avec tous ses nouveaux \u00e9quipements, en plus des formations et les efforts fournis par l\u2019entreprise pour instaurer une culture d\u2019am\u00e9lioration continue, APM Terminals Tangier poursuit sa qu\u00eate pour \u00eatre le terminal \u00abBest in class\u00bb dans le pourtour de la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n Il est \u00e0 noter que le premier op\u00e9rateur du port Tanger Med est le fruit d\u2019un partenariat datant de 2005 entre le Groupe A.P. Moller Maersk et Akwa Group. APM Terminals Tangier, qui a f\u00eat\u00e9 ses 11 ans en juillet 2018, b\u00e9n\u00e9ficie de sa position strat\u00e9gique au centre du d\u00e9troit de Gibraltar, l\u2019un des corridors maritimes les plus fr\u00e9quent\u00e9s, lui permettant chaque jour de connecter l\u2019Afrique, l\u2019Europe du Nord, le Moyen-Orient, l\u2019Extr\u00eame-Orient et les Am\u00e9riques, sans d\u00e9tour.<\/p>\n