\u00ab Le Hirak\u00a0\u00bb o\u00f9 plut\u00f4t \u00ab\u00a0La R\u00e9volution du 22 f\u00e9vrier\u00a0\u00bb, commence \u00e0 faire son effet sur les projets, marqu\u00e9s par les m\u00e9canismes douteux d\u2019attribution des march\u00e9s publics.<\/p>\n
Les gestionnaires des grands projets nationaux, \u00e0 l\u2019instar du grand port commercial centre d\u2019El-Hamdania revoient leur copie d\u2019ex\u00e9cution des march\u00e9s publics. En effet, apr\u00e8s avoir publi\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres national, relatif \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019une voie express d\u2019un lin\u00e9aire de 40 kms, reliant le grand port commercial centre El-Hamdania (Cherchell) \u00e0 l\u2019autoroute Est\/Ouest (Oued-Djer), plus d\u2019une dizaine d\u2019entreprises alg\u00e9riennes et d\u2019autres \u00e9trang\u00e8res de droit alg\u00e9rien se sont pr\u00e9cipit\u00e9es aupr\u00e8s des bureaux de l\u2019Agence Nationale des Autoroutes, afin de d\u00e9poser leurs dossiers de candidature, avec l\u2019espoir de d\u00e9crocher le march\u00e9 de cet axe routier qui est inclus dans la r\u00e9alisation du projet du port.<\/p>\n
Ce projet sera financ\u00e9 par le fond national d\u2019investissement (FNI). L\u2019ouverture des plis avait naturellement d\u00e9bouch\u00e9, comme \u00e0 l\u2019accoutum\u00e9e, sur la s\u00e9lection du moins disant. Il s\u2019agit du Groupe de Haddad Ali. L\u2019\u00e9cart entre le montant avanc\u00e9 par le groupe Haddad et le reste de ses concurrents est tr\u00e8s important.<\/p>\n
Une fois le projet acquis, l\u2019op\u00e9rateur s\u00e9lectionn\u00e9 encaisse avant de s\u2019engager concr\u00e8tement sur le chantier, une avance forfaitaire et une seconde avance sur approvisionnement. La somme des deux avances avoisine les 50% du march\u00e9 global. Apr\u00e8s le 22 f\u00e9vrier 2019, les d\u00e9cideurs ne veulent pas s\u2019aventurer pour effectuer le reste des transactions pour ce tron\u00e7on routier de 40 kms.<\/p>\n
Les travaux du port devaient \u00eatre lanc\u00e9s en 2016, mais \u00e0 ce jour, y\u2019a rien \u00e0 l\u2019horizon. Nonobstant la catastrophe que pouvait produire la construction de ce port sur le site d\u2019El-Hamdania dans les volets \u00e9cologique, agricole, touristique, culturel, social, forestier et sur l\u2019environnement marin, la d\u00e9cision du Conseil des Ministres pr\u00e9sid\u00e9 par Abdellaziz Bouteflika le 30 d\u00e9cembre 2015 avait \u00e9t\u00e9 prise sur la base des mensonges de ses Ministres, car aucune \u00e9tude d\u2019impact n\u2019avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e avant d\u2019imposer ce projet sur le site d\u2019El-Hamdania.<\/p>\n
M\u00eame Sellal dans ses d\u00e9clarations publiques confondait son lieu par rapport \u00e0 la ville de Cherchell. Le bureau d\u2019\u00e9tude sud-cor\u00e9en Yuill Engeneering Co Lt avait \u00e9t\u00e9 pay\u00e9 en millions de dollars avant d\u2019\u00eatre d\u00e9barqu\u00e9 du projet. Un second bureau d\u2019\u00e9tude chinois, en l\u2019occurrence China Harbour Engeneering Company, a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 pour reprendre \u00e0 z\u00e9ro l\u2019\u00e9tude du m\u00e9gaprojet d\u2019El-Hamdania faite auparavant par les sud-cor\u00e9ens.<\/p>\n
Une autre astuce\u00a0 a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9e par les gestionnaires de ce projet. Il s\u2019agit de l\u2019introduction d\u2019un autre bureau d\u2019\u00e9tude europ\u00e9en (anglais-fran\u00e7ais-belge). Apr\u00e8s son installation, nous a-t-on dit, c\u2019est pour optimiser la rentabilit\u00e9 du projet. Il a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 \u00e9trangement pour de longues ann\u00e9es. RAMBOLL-ANPLEA, tel est le nom de ce 3\u00e8me bureau d\u2019\u00e9tude.<\/p>\n
Selon notre source, c\u2019est l\u2019enfant d\u2019un ex.Premier Ministre vivant en Angleterre qui est \u00e0 l\u2019origine de l\u2019introduction de ce bureau d\u2019\u00e9tude europ\u00e9en. Son p\u00e8re lui a facilit\u00e9 la proc\u00e9dure. Les autorit\u00e9s alg\u00e9riennes avaient incrust\u00e9 deux op\u00e9rateurs alg\u00e9riens, Haddad et Kouninef aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019entreprise chinoise CSCEC dans la construction du grand port commercial centre d\u2019El-Hamdania. La gendarmerie nationale a d\u00e9cid\u00e9 de se pencher sur ce dossier.<\/p>\n