{"id":28059,"date":"2019-04-15T07:11:03","date_gmt":"2019-04-15T11:11:03","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/plan-directeur-de-douala-les-ambitions-du-pad-et-de-la-ville-de-bordeaux\/"},"modified":"2019-04-15T07:11:03","modified_gmt":"2019-04-15T11:11:03","slug":"plan-directeur-de-douala-les-ambitions-du-pad-et-de-la-ville-de-bordeaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/plan-directeur-de-douala-les-ambitions-du-pad-et-de-la-ville-de-bordeaux\/","title":{"rendered":"Plan directeur de Douala:  les ambitions du PAD et de la ville de Bordeaux"},"content":{"rendered":"<p>Accompagnement dans la mise en place du plan directeur de <strong>Douala<\/strong>, accord-cadre avec le port de la capitale \u00e9conomique, les chantiers sont vastes. La ville de <strong>Bordeaux<\/strong> est connue pour plusieurs raisons. En t\u00eate, le tr\u00e8s c\u00e9l\u00e8bre d\u00e9sormais ancien maire <strong>Alain Jupp\u00e9<\/strong>. Bordeaux est \u00e9galement connu comme le si\u00e8ge du parangon de l\u2019industrie viticole. C\u2019est pratiquement son identit\u00e9 g\u00e9ographique. Tout de m\u00eame, Bordeaux, c\u2019est aussi son port. L\u2019un des plus sollicit\u00e9s en <strong>France<\/strong>. Une exp\u00e9rience que les bordelais veulent d\u00e9sormais partager avec Douala car, les deux villes ont quelques ressemblances. Bordeaux, il y a tr\u00e8s longtemps, tournait le dos \u00e0 ses atouts naturels, notamment \u00e0 l\u2019eau qui l\u2019entoure. Tout comme \u00e0 Douala, le <strong>Wouri,<\/strong> jusqu\u2019aux ann\u00e9es 60, n\u2019\u00e9tait pas super \u00e9conomiquement exploit\u00e9. Bordeaux a hautement rentabilis\u00e9 son port. Douala le fait aussi, mais veut aller plus loin en ces temps o\u00f9 <strong>Cyrus Ngo\u2019o<\/strong> envisage une s\u00e9rie de travaux visant \u00e0 r\u00e9volutionner le port autonome de Douala.<\/p>\n<p><span class=\"c2\"><strong>Accord-cadre avec le port autonome de Douala<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Il est question pour Cyrus Ngo\u2019o d\u2019avoir un terminal \u00e0 conteneurs \u00e0 la rive droite du Wouri, donc, non loin de <strong>Cimencam<\/strong>. Cet espace, indique <strong>Th\u00e9odore\u00a0 Guillaume Toko Dikongu\u00e8<\/strong>, directeur\u00a0 des am\u00e9nagements portuaires, aura un chenal de <strong>150 m\u00e8tres<\/strong> de largeur, le <strong>terminal 17<\/strong> sera essentiellement r\u00e9serv\u00e9 aux conteneurs. Sur 200 hectares, terrain de la <strong>Magzi,\u00a0<\/strong>\u00a0de nombreuses infrastructures sont en vue. Capitainerie, nouveau si\u00e8ge du <strong>PAD<\/strong>, construction d\u2019un port en eau profonde sur l\u2019\u00eele de <strong>Cap Cameroun<\/strong>, les chantiers sont nombreux. L\u2019expertise du port de Bordeaux sollicit\u00e9e.<\/p>\n<p>Ce qui a \u00e9t\u00e9 fait par la signature d\u2019un accord-cadre en date du 11 mars. \u00ab <em>Par ce partenariat, nous avons des choses \u00e0 apporter mais aussi des choses \u00e0 d\u00e9couvrir avec le port de Douala, nous avons d\u00e9j\u00e0 plusieurs pistes, tr\u00e8s concr\u00e8tes autour du dragage, autour de l\u2019organisation de la capitainerie, nous avons aussi des \u00e9changes commerciaux \u00e0 d\u00e9velopper notamment avec des fili\u00e8res agro viticoles, des probl\u00e9matiques de c\u00e9r\u00e9ales. Nous avons d\u00e9j\u00e0 identifi\u00e9 les chantiers de dragage avec une expertise qui a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e par le port de Bordeaux sur une exp\u00e9rimentation, sur une num\u00e9risation des s\u00e9diments, voir comment cette nouvelle technologie pourra \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9e aussi au port de Douala<\/em> \u00bb, explique <strong>Renaud Picard<\/strong>, directeur suppl\u00e9ant du grand port maritime de Bordeaux.<\/p>\n<p><span class=\"c2\"><strong>Accompagner Douala pour son plan directeur<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Tous les actes \u00e0 poser durant ce partenariat devront b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 la population de Douala, qui cro\u00eet tous les jours. \u00ab <em>C\u2019est \u00e0 Douala que la plupart\u00a0 des forces vives se trouvent, c\u2019est \u00e0 Douala qu\u2019il y a une tr\u00e8s forte population et donc, le partenariat que nous engageons est au service des acteurs \u00e9conomiques, mais surtout au service des populations. Bordeaux se faisant, s\u2019inscrit dans la volont\u00e9 d\u2019Alain Jupp\u00e9 hier, celle de <strong>Nicolas Florien<\/strong> de faire en sorte que ce partenariat soit utile, totalement vertueux pour les acteurs \u00e9conomiques, donc le port autonome et puis pour les populations<\/em> \u00bb, insiste <strong>Pierre De Ga\u00e9tan Njikam<\/strong>, maire adjoint quartier <strong>Bordeaux maritime<\/strong>, par ailleurs, adjoint au maire aux partenariats avec l\u2019Afrique subsaharienne.<\/p>\n<div class=\"about-author about-author-box container-wrapper\">\n<div class=\"author-avatar\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/\" alt=\"\"\/><\/p>\n<\/div>\n<p><h4>La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"awac-wrapper awac widget blog_subscription-2\">\n<h4 class=\"widget-title\">Abonnez-vous \u00e0 notre lettre d&rsquo;information<\/h4>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/plan-directeur-de-douala-les-ambitions-du-pad-et-de-la-ville-de-bordeaux\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accompagnement dans la mise en place du plan directeur de Douala, accord-cadre avec le port de la capitale \u00e9conomique, les chantiers sont vastes. 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