{"id":29851,"date":"2019-04-24T07:00:00","date_gmt":"2019-04-24T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/rabat-la-greve-du-personnel-de-stareo-se-poursuit\/"},"modified":"2019-04-24T07:00:00","modified_gmt":"2019-04-24T11:00:00","slug":"rabat-la-greve-du-personnel-de-stareo-se-poursuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/rabat-la-greve-du-personnel-de-stareo-se-poursuit\/","title":{"rendered":"Rabat: La gr\u00e8ve du personnel de Stareo se poursuit"},"content":{"rendered":"
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Les bus immobilis\u00e9s depuis plus d\u2019une semaine<\/p>\n

L\u2019arriv\u00e9e du nouvel op\u00e9rateur suscite des inqui\u00e9tudes aupr\u00e8s du personnel<\/p>\n

Plus de 300 receveurs risquent de perdre leur emploi<\/p>\n<\/div>\n

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Le syndicat du secteur affili\u00e9 \u00e0 la CDT poursuit les actions de mobilisation du personnel de Stareo pour ouvrir des n\u00e9gociations sur leurs revendications. Un sit- in organis\u00e9 jeudi dernier devant la wilaya de Rabat (Ph. NEA)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Les bus de la soci\u00e9t\u00e9 Stareo ne circulent pas depuis plus d\u2019une dizaine de jours suite \u00e0 une gr\u00e8ve men\u00e9e par le syndicat du personnel affili\u00e9 \u00e0 la CDT. Une situation qui aggrave davantage les conditions du transport des habitants de l\u2019agglom\u00e9ration de Rabat-Sal\u00e9-T\u00e9mara et favorise l\u2019activit\u00e9 du transport clandestin. Une grande partie des usagers attendent avec impatience l\u2019entr\u00e9e en service du nouveau repreneur qui devrait remplacer Stareo d\u00e8s ao\u00fbt prochain.<\/p>\n

Pour rappel, suite \u00e0 la crise profonde dans laquelle se trouve Stareo depuis des ann\u00e9es, la gestion d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e du transport public par autobus a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e au groupement compos\u00e9 de Alsa et City Bus. Une arriv\u00e9e qui suscite de vives inqui\u00e9tudes aupr\u00e8s du personnel de Stareo, et dont les revendications s\u2019articulent autour de la stabilit\u00e9 de l\u2019emploi et la sauvegarde des acquis pour l\u2019ensemble des employ\u00e9s.<\/p>\n

Aussi, une gr\u00e8ve est men\u00e9e depuis quelques jours pour faire pression en vue d\u2019ouvrir des n\u00e9gociations avec le management. Et pour cause, pr\u00e9cise Hassan Ait Amour, SG du syndicat du personnel de Stareo affili\u00e9 \u00e0 la CDT, \u00able nouveau d\u00e9l\u00e9gataire compte int\u00e9grer seulement 1.600 employ\u00e9s, alors que l\u2019effectif actuel en compte 2.000\u00bb. Et ce sont les receveurs, qui sont le plus expos\u00e9s \u00e0 cette op\u00e9ration de d\u00e9graissage.<\/p>\n

En effet, les 350 bus composant le nouveau parc seront dot\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de billetterie \u00e9lectronique dont la charge sera confi\u00e9e aux chauffeurs. D\u2019ailleurs, des sessions de formation dans ce sens ont \u00e9t\u00e9 programm\u00e9es par la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 mais \u00abboycott\u00e9es par les chauffeurs\u00bb, avance le responsable syndical, qui insiste sur le fait que \u00abcette charge suppl\u00e9mentaire devrait \u00eatre compens\u00e9e par une indemnit\u00e9\u00bb.<\/p>\n

En ce qui concerne cette crise, le bureau syndical rejette la responsabilit\u00e9 sur l\u2019Etablissement de coop\u00e9ration intercommunale (ECI) \u00abAl Assima\u00bb dont rel\u00e8ve ce secteur. \u00abBeaucoup d\u2019efforts ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s pour sauvegarder les acquis du personnel mais on ne peut pas imposer au nouvel op\u00e9rateur d\u2019int\u00e9grer la totalit\u00e9 du personnel, car on risque de revivre le m\u00eame sc\u00e9nario que Stareo\u00bb, confie un membre de l\u2019ECI Alassima.<\/p>\n

Il rappelle l\u2019effort financier mobilis\u00e9 pour faire b\u00e9n\u00e9ficier 700 employ\u00e9s de Stareo d\u2019une op\u00e9ration de d\u00e9part volontaire \u00e0 la retraite. Aujourd\u2019hui, sur un total de 993 receveurs, il reste actuellement 339, indique notre source. Ceux l\u00e0 m\u00eame qui sont menac\u00e9s par la billetterie \u00e9lectronique.<\/p>\n

A cela s\u2019ajoute une enveloppe de 150 millions de DH comme soutien financier pour l\u2019acquisition de nouveaux bus. Rappelons par ailleurs que le r\u00e9seau objet de cette gestion d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e comprend 58 lignes de bus d\u2019une longueur totale de 1.084 km et transporte plus de 60 millions de voyageurs par an.<\/p>\n

De notre correspondant permanent, Noureddine EL AISSI<\/em><\/p>\n

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Auteur: hlafriqi
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