L\u2019immobilier logistique int\u00e9resse de plus en plus les promoteurs marocains. Apr\u00e8s le groupe Kabbaj, qui a annonc\u00e9 r\u00e9cemment le d\u00e9veloppement d\u2019un nouveau parc industriel et logistique d\u00e9nomm\u00e9 Softpark et qui devra voir le jour dans le quartier de Sidi Bernoussi, \u00e0 Casablanca, sur un site de plus de 13 hectares, c\u2019est au tour d\u2019AKWA Immo D\u00e9veloppement de se diversifier dans ce cr\u00e9neau immobilier en lan\u00e7ant un projet d\u2019envergure \u00e0 Mohamm\u00e9dia.<\/p>\n
Le bras arm\u00e9 immobilier du groupe AKWA construit une plateforme logistique dans la cit\u00e9 des fleurs, d\u2019une superficie totale de 15.000 m\u00b2, qu\u2019il compte proposer en location aussi bien \u00e0 des op\u00e9rateurs logistiques pour une exploitation pour le compte de leurs clients, qu\u2019\u00e0 des acteurs industriels d\u00e9sireux de disposer de capacit\u00e9s logistiques additionnelles pour leurs propres besoins.<\/p>\n
Ce nouvel investissement vient enrichir l\u2019offre d\u2019AKWA Immo D\u00e9veloppement, ce groupe connu surtout pour sa pr\u00e9sence sur les segments de l\u2019immobilier d\u2019habitation, notamment le logement social avec pr\u00e8s de 10.000 logements sociaux livr\u00e9s \u00e0 fin 2018 et le r\u00e9sidentiel haut de gamme entre Casablanca et Rabat (avec des projets de grande notori\u00e9t\u00e9 tels les \u00abVillas des pr\u00e9s\u00bb ou \u00ab Place de Zaers \u00bb).<\/p>\n
La filiale immobili\u00e8re du groupe contr\u00f4l\u00e9 par l\u2019homme le plus riche du Maroc, en l\u2019occurrence Aziz Akhannouch, a \u00e9galement investi ces derni\u00e8res ann\u00e9es dans l\u2019immobilier professionnel o\u00f9 elle compte \u00e0 son actif une surface construite de 22.700 m\u00b2, dont 19.300 m\u00b2 en gestion locative permettant de r\u00e9pondre aux besoins des entreprises en locaux, show-rooms et immeubles \u00e0 usage professionnel.<\/p>\n
Il faut dire que depuis l\u2019arr\u00eat \u00e0 mi-chemin du programme d\u2019investissement de la SNTL (Soci\u00e9t\u00e9 Nationale du Transport et de la Logistique), qui devait livrer dans le cadre du contrat programme Logistique 2010-2015 plusieurs zones multi-flux \u00e9tal\u00e9es sur une superficie de 2080 m2<\/sup> \u00e0 horizon 2015, l\u2019offre disponible de plateformes logistiques aux standards internationaux a a \u00e9t\u00e9 s\u00e9rieusement amput\u00e9. Ceci constitue un s\u00e9rieux handicap pour des acteurs comme La Voie Express, Dachser, Aramex Logistique qui manquent, ainsi, de capacit\u00e9s pour g\u00e9rer les besoins de leurs clients\u2026mais \u00e9galement une opportunit\u00e9 pour les promoteurs priv\u00e9s, qui y trouvent un vecteur de diversification rentable.<\/span><\/p>\n