{"id":30566,"date":"2019-04-26T04:13:34","date_gmt":"2019-04-26T08:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/poste-de-peage-automatique-razel-bec-societe-retenue-pour-executer-le-marche\/"},"modified":"2019-04-26T04:13:34","modified_gmt":"2019-04-26T08:13:34","slug":"poste-de-peage-automatique-razel-bec-societe-retenue-pour-executer-le-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/poste-de-peage-automatique-razel-bec-societe-retenue-pour-executer-le-marche\/","title":{"rendered":"Poste de p\u00e9age automatique: Razel Bec Soci\u00e9t\u00e9 retenue pour ex\u00e9cuter le march\u00e9"},"content":{"rendered":"
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On s\u2019achemine vers la construction de 14 postes de p\u00e9age automatiques<\/strong> au Cameroun. Le march\u00e9 vient d\u2019\u00eatre attribu\u00e9 \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise Razel\/Bec<\/strong> . Le ministre des Travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi<\/strong> a pr\u00e9sent\u00e9\u00a0\u00a0le 18 avril dernier, une note pr\u00e9sentant\u00a0\u00a0l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement du projet\u00a0\u00a0de construction\u00a0\u00a0de 14 postes de p\u00e9age automatique. Il en retourne\u00a0\u00a0que pr\u00e8s de trois ans apr\u00e8s la proc\u00e9dure de s\u00e9lection, lanc\u00e9e le 15 juin 2016, d\u2019un partenaire priv\u00e9 charg\u00e9 de la conception, du financement, de la construction, de l\u2019\u00e9quipement, de l\u2019exploitation et de la maintenance de ces infrastructures, trois groupes ont \u00e9t\u00e9 retenus. Il s\u2019agit de Razel Bec,Soci\u00e9t\u00e9 Egis projets<\/strong> de la France<\/strong>\u00a0; Groupe Five\/Intertoll Africa Limited<\/strong> de l\u2019Afrique du Sud et Vinci Highways\/Sogea Satom\/Vinci<\/strong> concessions de la France.<\/p>\n

Au d\u00e9part, dix groupements d\u2019entreprises avaient fait acte de candidature et cinq avaient \u00e9t\u00e9 pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9s. S\u2019en est suivi un appel d\u2019offres restreint lanc\u00e9 le 25 ao\u00fbt 2017 qui a abouti au choix des prestataires sus-cit\u00e9s.<\/p>\n

Selon le Mintp \u00ab\u00a0le premier round du dialogue de pr\u00e9-qualification s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 du 26 janvier au 02 f\u00e9vrier 2018. Un second round de dialogue tenu le 05 juin 2018 s\u2019est av\u00e9r\u00e9 indispensable pour trancher sur certains aspects \u00e0 prendre en\u00a0\u00a0compte par les candidats dans leurs offres finales, notamment sur le plan d\u2019investissement et la dur\u00e9e du contrat optimis\u00e9e. Suivant les principes de transparence et d\u2019\u00e9galit\u00e9 de traitement des candidats, les offres finales de ces derniers ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9es le vendredi 6 juillet 2018, afin que la commission sp\u00e9ciale proc\u00e8de \u00e0 leur examen et analyse<\/em>\u00a0\u00bb. Le rapport a par la suite \u00e9t\u00e9 transmis au Premier ministre, lequel doit proc\u00e9der \u00e0 l\u2019adjudication du contrat. Des sources proches du dossier indiquent qu\u2019une \u00ab\u00a0d\u00e9cision du 15 avril 2019 anticipe sur la mise en place de l\u2019\u00e9quipe devant conduire les discussions des termes du contrat\u00a0<\/em>\u00bb.<\/p>\n

En effet, la construction des 14 postes de p\u00e9age automatis\u00e9s sur les 45 que compte le Cameroun vise \u00e0 faire reculer la fraude sur les redevances de p\u00e9age observ\u00e9e sur certaines routes bitum\u00e9es du r\u00e9seau routier national, laquelle fait perdre environ 40%<\/strong> et 50%<\/strong> des recettes de l\u2019Etat.<\/p>\n

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Auteur: Emile FIDIECK
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