{"id":31587,"date":"2019-05-01T14:53:51","date_gmt":"2019-05-01T18:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ford-ranger-raptor-le-badass-pick-up-a-la-conquete-dessaouira\/"},"modified":"2019-05-01T14:53:51","modified_gmt":"2019-05-01T18:53:51","slug":"ford-ranger-raptor-le-badass-pick-up-a-la-conquete-dessaouira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ford-ranger-raptor-le-badass-pick-up-a-la-conquete-dessaouira\/","title":{"rendered":"Ford Ranger Raptor, le Badass pick-up \u00e0 la conqu\u00eate d\u2019Essaouira"},"content":{"rendered":"

Le nouveau Ranger Raptor<\/strong> est la version la plus r\u00e9sistante et la plus performante du pick-up le plus vendu en Europe. Il sera commercialis\u00e9 au Maroc cette ann\u00e9e. En attendant, Ford nous a invit\u00e9s \u00e0 le tester dans la r\u00e9gion d\u2019Essaouira.<\/p>\n

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D\u00e9velopp\u00e9 par Ford Performance, l\u2019impressionnant Ranger Raptor est adapt\u00e9 aux clients adeptes de la vie en plein air et qui sont \u00e0 la recherche de sensations fortes. Le pick-up<\/strong> peut en effet s\u2019attaquer \u00e0 toute vitesse aux terrains off-road les plus difficiles gr\u00e2ce, entre autres, \u00e0 la version bi-turbo du moteur diesel EcoBlue de 2 litres de Ford, qui produit 213 ch et 500 Nm de couple et \u00e0 la nouvelle bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 10 rapports d\u00e9velopp\u00e9e par le constructeur am\u00e9ricain.<\/p>\n

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Robuste mais raffin\u00e9<\/span><\/p>\n

Construit pour r\u00e9sister \u00e0 un terrain off-road<\/strong> \u00e0 fort impact, le cadre de ch\u00e2ssis renforc\u00e9 unique et ultra-r\u00e9sistant de Ranger Raptor utilise des aciers \u00e0 haute r\u00e9sistance faiblement alli\u00e9s pour supporter les \u00ab\u00a0ch\u00e2timents\u00a0\u00bb inflig\u00e9s par les courses tout-terrain, comme le Baja 1000.<\/p>\n

La suspension de course de Raptor a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour affronter les terrains redoutables \u00e0 grande vitesse tout en gardant, pour le conducteur, le contr\u00f4le et le confort n\u00e9cessaires. Les amortisseurs FOX dot\u00e9s du \u00ab\u00a0Position Sensitive Damping\u00a0\u00bb fournissent des forces d\u2019amortissement \u00e9lev\u00e9es. Ils promettent une capacit\u00e9 hors-route in\u00e9gal\u00e9e, des amortissements de faible brutalit\u00e9 dans des conditions plus mod\u00e9r\u00e9es, ce qui r\u00e9sulte en une conduite plus douce sur route. Les pneus tout-terrain BF Goodrich 285\/70 R17 ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9s pour le Ranger Raptor. Mesurant 838 mm de diam\u00e8tre et 285 mm de large, leur conception offre un flanc robuste pour faire face, avec confiance, aux environnements les plus redoutables. Leur sculpture off-road agressive offre en outre une adh\u00e9rence sur une surface mouill\u00e9e, dans la boue, le sable et la neige.<\/p>\n

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Impressionnant \u00e0 tout point<\/span><\/p>\n

D\u00e9voil\u00e9 en Ford Performance Blue avec des accents contrast\u00e9s Dyno Grey, le design agressif du nouveau Ranger Raptor<\/strong> est bas\u00e9 sur la performance et la fonctionnalit\u00e9. Une nouvelle calandre spectaculaire inspir\u00e9e du premier camion tout-terrain haute performance construit en usine, \u00e0 savoir le Ford F 150 Raptor, domine l\u2019espace entre les phares \u00e0 d\u00e9charge haute intensit\u00e9 au x\u00e9non et au-dessus du pare-chocs avant mont\u00e9 sur le cadre. Offrant des performances durables dans le d\u00e9sert, le pare-chocs avant comprend \u00e9galement de nouveaux feux antibrouillard \u00e0 LED dot\u00e9s de conduits de rideau d\u2019air fonctionnels qui am\u00e9liorent la circulation de l\u2019air.<\/p>\n

Les ailes avant \u00e9vas\u00e9es sont con\u00e7ues pour minimiser les dommages dus \u00e0 une utilisation hors route et permettre ainsi une suspension plus longue et des pneus surdimensionn\u00e9s. Pour leur part, les marchepieds lat\u00e9raux ont sp\u00e9cifiquement \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour emp\u00eacher les projections de roche de heurter l\u2019arri\u00e8re du camion. Ils comportent des points de drainage pour le sable, la boue et la neige.<\/p>\n

L\u2019ADN de Ford Performance<\/strong> est pr\u00e9sent dans tout l\u2019habitacle. Cela se mat\u00e9rialise par un travail de qualit\u00e9, des couleurs harmonieuses et des mat\u00e9riaux durables pour des sc\u00e9narios de conduite allant du boulevard \u00e0 la haute altitude. Les si\u00e8ges rembourr\u00e9s sont sp\u00e9cialement con\u00e7us pour le soutien \u00e0 haute vitesse hors route. Ils sont dot\u00e9s de coussin \u00e0 double fermet\u00e9 pour un confort ultime et des mat\u00e9riaux effet su\u00e9d\u00e9 pour une meilleure adh\u00e9rence.<\/p>\n

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Ideal pour tout type de terrain<\/span><\/p>\n

Ford<\/strong> Ranger Raptor permet aux conducteurs de choisir parmi six modes du syst\u00e8me de gestion du terrain afin de s\u2019adapter \u00e0 un large \u00e9ventail de sc\u00e9narios de terrain et de conduite, notamment :<\/p>\n

\u2013 Normal mode, mettant l\u2019accent sur le confort, l\u2019\u00e9conomie de carburant et la maniabilit\u00e9.<\/p>\n

\u2013 Sport mode, plus r\u00e9actif pour une conduite dynamique sur route.<\/p>\n

\u2013 Grass\/Gravel\/Snow mode, con\u00e7u pour inspirer une conduite s\u00fbre et confiante sur des surfaces glissantes.<\/p>\n

\u2013 Mud\/Sand mode, r\u00e8gle les r\u00e9actions du v\u00e9hicule pour une traction et une vitesse optimales sur des surfaces profondes et d\u00e9formables telles que du sable et de la boue.<\/p>\n

\u2013 Rock mode, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les terrains rocheux \u00e0 basse vitesse o\u00f9 la contr\u00f4labilit\u00e9 est la cl\u00e9.<\/p>\n

\u2013 Baja mode, r\u00e9glage des r\u00e9actions pour des performances hors route \u00e0 grande vitesse, parfaitement adapt\u00e9 au c\u00e9l\u00e8bre rallye de Baja Desert.<\/p>\n

Les ing\u00e9nieurs de Ford ont test\u00e9 de mani\u00e8re approfondie le puissant moteur bi-turbo 2 litres EcoBlue et le groupe motopropulseur automatique \u00e0 10 vitesses du nouveau Ranger Raptor afin de garantir leur durabilit\u00e9 dans les conditions les plus difficiles, notamment en faisant fonctionner les turbocompresseurs haute pression et basse pression jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019ils restent rouges pendant 200 heures et ce, sans arr\u00eat. Les deux turbocompresseurs fonctionnent en s\u00e9rie \u00e0 des r\u00e9gimes moteurs inf\u00e9rieurs pour un couple et une r\u00e9activit\u00e9 accrus. A des r\u00e9gimes plus \u00e9lev\u00e9s, le turbocompresseur basse pression plus grand fournit une puissance de pointe.<\/p>\n

Pour ce qui est du Maroc<\/strong>, le Ford Ranger Raptor sera commercialis\u00e9 \u00e0 partir du quatri\u00e8me semestre de 2019.<\/p>\n

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\nChallenge<\/span>news<\/span><\/strong><\/legend>\n
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Auteur: Karim Handaoui
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