![\"Zone](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Zone-logistique-dAi%CC%88t-Melloul.jpg?x29840\")
<\/p>\n<\/p>\n
Elle s\u2019\u00e9tale sur une superficie de 45 ha<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Le site de l\u2019Qli\u00e2a vis\u00e9 pour abriter des activit\u00e9s logistiques est affect\u00e9 comme zone logistique sur une superficie totale de 200 ha.<\/em><\/p>\n<\/div>\n L\u2019Agence marocaine de d\u00e9veloppement de la logistique (AMDL) vient de lancer une consultation architecturale pour le projet d\u2019am\u00e9nagement de la premi\u00e8re tranche de la zone logistique au sud d\u2019Ait Melloul dans la r\u00e9gion Souss-Massa.<\/span><\/p>\n L\u2019am\u00e9lioration de la comp\u00e9titivit\u00e9 logistique est un r\u00e9el levier de d\u00e9veloppement territorial pour les r\u00e9gions. Une logistique performante constitue un facteur cl\u00e9 de l\u2019attractivit\u00e9 des territoires et permet d\u2019accompagner et de catalyser leurs dynamiques \u00e9conomiques. Cette performance logistique passe imp\u00e9rativement par la mise en place d\u2019infrastructures et d\u2019installation logistiques optimales r\u00e9pondant aux besoins r\u00e9els des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques.<\/span><\/p>\n Afin de pouvoir actionner ce levier, un sch\u00e9ma directeur des zones logistiques a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini pour chacune des r\u00e9gions du Royaume, notamment celle du Souss-Massa qui compte deux zones logistiques r\u00e9gionales, situ\u00e9es sur les pr\u00e9fectures d\u2019Agadir Idaoutanane et Inzegane Ait Melloul. Chacune de ces deux zones devrait jouer un r\u00f4le particulier dans la structuration de la logistique dans ladite r\u00e9gion. Ainsi, les \u00e9tudes de march\u00e9 et de faisabilit\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es par l\u2019AMDL et les diff\u00e9rentes concentrations avec l\u2019ensemble des acteurs locaux et centraux ont abouti \u00e0 la d\u00e9finition de la premi\u00e8re tranche de la zone logistique du sud d\u2019Ait Melloul dans le site de l\u2019Qli\u00e2a s\u2019\u00e9talant sur une superficie de 45 ha et ce afin de r\u00e9pondre aux besoins identifi\u00e9s et de garantir une offre de services et d\u2019immobilier logistiques modernes et comp\u00e9titifs et qui comprendra cinq blocs fonctionnels : Parc logistique nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, Parc PME\/PMI et stockage interm\u00e9diaire, grandes parcelles, centre routier et le p\u00f4le accueil service et formation.<\/span><\/p>\n Afin de poursuivre les efforts visant la r\u00e9alisation des ces zones logistiques et notamment celle au sud d\u2019Ait Melloul, l\u2019AMDL lance une consultation pour approfondir l\u2019aspect architectural relatif \u00e0 la zone en vue de d\u00e9velopper par la suite un dossier technique qui permettra \u00e0 l\u2019am\u00e9nageur d\u2019entamer les prochaines \u00e9tapes du projet.<\/span><\/p>\n Cette consultation a pour objectifs d\u2019\u00e9laborer un projet de lotissement de la zone logistique en prenant en consid\u00e9ration la programmation fonctionnelle de la zone et les r\u00e9ajustements \u00e9ventuels \u00e0 r\u00e9aliser en concordance avec les diff\u00e9rentes \u00e9tudes techniques men\u00e9es par le ma\u00eetre d\u2019ouvrage. Il va sans dire que du point de vue urbanistique, le site de l\u2019Qli\u00e2a vis\u00e9 pour abriter des activit\u00e9s logistiques est affect\u00e9 comme zone logistique sur une superficie totale de 200 ha. Un tramage vert adjacent \u00e0 la route nationale num\u00e9ro I\u00a0<\/span> est pr\u00e9vu \u00e0 cet effet. Ce site peut abriter, comme le mentionne le SDAU, une plate-forme d\u2019agro-commercialisation r\u00e9gionale pouvant \u00eatre reli\u00e9e \u00e0 la route ferroviaire (projet\u00e9e dans le sch\u00e9ma).<\/span><\/p>\n La principale fonction de la future zone logistique au sud d\u2019Ait Melloul consiste, d\u2019une part, en la massification des diff\u00e9rents flux logistiques dans la r\u00e9gion et d\u2019autre part, en l\u2019\u00e9clatement des diff\u00e9rents produits vers les diff\u00e9rentes destinations internationales.<\/span><\/p>\n\n