La ligne ferroviaire num\u00e9ro 13 reliant Sfax, Gafsa et Tozeur, a repris ses activit\u00e9s, mardi, avec un premier voyage d\u2019essai, le premier du genre, depuis l\u2019arr\u00eat du trafic ferroviaire sur cette ligne depuis 2012, a indiqu\u00e9, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la F\u00e9d\u00e9ration g\u00e9n\u00e9rale des chemins de fer, Arbi Yakoubi.<\/p>\n
Dans une d\u00e9claration \u00e0 la TAP, Yakoubi a indiqu\u00e9 qu\u2019un deuxi\u00e8me voyage r\u00e9serv\u00e9 au transport du phosphate \u00e0 bord de la m\u00eame ligne, a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9, mardi apr\u00e8s-midi. Il a fait l\u2019objet de mouvements de protestations au niveau de Zanouch et Sened (Gouvernorat de Gafsa) et Menzel Bouziane (Gouvernorat de Sidi Bouzid).<\/p>\n
A cette occasion, il a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 le soutien de la F\u00e9d\u00e9ration g\u00e9n\u00e9rale des chemins de fer \u00e0 la r\u00e9ouverture de la ligne 13 pour le transport du phosphate, et son rejet des protestations ill\u00e9gales \u00e0 l\u2019origine du blocage de la ligne devant le transport du phosphate, soulignant que la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT), a subi de lourdes pertes financi\u00e8res en raison de la suspension de l\u2019activit\u00e9 de cette ligne.<\/p>\n
La ligne ferroviaire num\u00e9ro 13 rev\u00eat une importance primordiale pour la SNCFT, fournissant 42% des revenus annuels de la soci\u00e9t\u00e9. L\u2019arr\u00eat de l\u2019activit\u00e9 de cette ligne en 2012, a entra\u00een\u00e9 une perte de 6867 jours de travail, ainsi que des pertes financi\u00e8res d\u00e9passant les 470 millions de dinars au titre de l\u2019ann\u00e9e 2017.<\/p>\n
Il a en outre indiqu\u00e9 que la F\u00e9d\u00e9ration \u00ab a aper\u00e7u une r\u00e9elle volont\u00e9 de la part du minist\u00e8re du Transport, de reprendre les activit\u00e9s de cette ligne, au point mort depuis des ann\u00e9es, conform\u00e9ment aux revendications du syndicat, appelant les autorit\u00e9s \u00ab \u00e0 appliquer la loi et d\u2019assurer les voyages de transfert du phosphate pour ne pas porter pr\u00e9judice aux agents de la SNCFT \u00bb.<\/p>\n
La f\u00e9d\u00e9ration g\u00e9n\u00e9rale des chemins de fer relevant de l\u2019Union g\u00e9n\u00e9rale tunisienne du Travail (UGTT) avait observ\u00e9 une gr\u00e8ve de deux jours, les 23 et 24 avril dernier, pour revendiquer la reprise de la ligne 13 reliant, Sfax, Gafsa et Tozeur.<\/p>\n
Elle avait auparavant mis en garde contre l\u2019absence d\u2019une volont\u00e9 politique de suspendre les \u00ab Sit-in ill\u00e9gaux, instrumentalis\u00e9s par les barons du transfert du phosphate en camion \u00bb, malgr\u00e9 l\u2019\u00e9mission d\u2019une d\u00e9cision qui classifie les zones de production de phosphate comme \u00e9tant des zones militaires.<\/p>\n
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