{"id":33156,"date":"2019-05-09T05:30:00","date_gmt":"2019-05-09T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/psa-maroc-lusine-dans-les-starting-blocks\/"},"modified":"2019-05-09T05:30:00","modified_gmt":"2019-05-09T09:30:00","slug":"psa-maroc-lusine-dans-les-starting-blocks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/psa-maroc-lusine-dans-les-starting-blocks\/","title":{"rendered":"
PSA Maroc: L’usine dans les starting-blocks<\/div>"},"content":{"rendered":"
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Inauguration imminente en pr\u00e9sence de Carlos Tavares<\/p>\n

1.600 emplois d’ici fin 2019 et 2.400 pour la seconde phase<\/p>\n<\/div>\n

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C’est le compte \u00e0 rebours avant le d\u00e9marrage de l’usine PSA de K\u00e9nitra. Les pr\u00e9paratifs vont bon train pour d\u00e9voiler un site de production de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, cens\u00e9 annoncer le grand retour du constructeur fran\u00e7ais de Peugeot et Citro\u00ebn en Afrique.<\/p>\n

De sources proches du management, Carlos Tavares, pr\u00e9sident du directoire de PSA, devra faire incessamment le d\u00e9placement au Maroc pour inaugurer l’usine. C’est imminent! \u00abLa date exacte n’a pas encore \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e, elle d\u00e9pend du cabinet royal\u00bb, pr\u00e9cise un journal fran\u00e7ais, qui cite des sources proches du dossier. Le m\u00eame protocole que celui de Renault Tanger (en f\u00e9vrier 2012) sera programm\u00e9.<\/p>\n

En attendant, l’usine apporte les derniers ajustements et proc\u00e8de encore \u00e0 des recrutements pour \u00eatre 100% op\u00e9rationnelle avant m\u00eame le d\u00e9marrage officiel.\u00a0 \u00abEffectivement, il y a beaucoup d\u2019offres d\u2019emplois et de recrutement en cours\u00bb, confirme PSA Maroc.<\/p>\n

Rien ne filtre encore sur les mod\u00e8les de v\u00e9hicules qui sortiront des cha\u00eenes de montage. \u00abLa production de v\u00e9hicules n\u2019a pas encore commenc\u00e9, mais celle de moteurs est en phase de mont\u00e9e en cadence\u00bb, confie\u00a0 PSA \u00e0 un journal fran\u00e7ais.<\/p>\n

Une mont\u00e9e en cadence tr\u00e8s rapide<\/strong><\/p>\n

Le premier v\u00e9hicule devrait \u00eatre assembl\u00e9 d\u00e9but juillet, selon la m\u00eame source. Le site de K\u00e9nitra est configur\u00e9 de fa\u00e7on \u00e0 produire deux mod\u00e8les de v\u00e9hicules de la toute nouvelle plateforme \u00abCMP\u00bb du constructeur. Une\u00a0 plateforme d\u00e9di\u00e9e aux petites voitures telles que la Peugeot 208 de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration (II), d\u00e9voil\u00e9e en avant premi\u00e8re au salon de Gen\u00e8ve.<\/p>\n

\u00abLes v\u00e9hicules qui seront produits sur le site de K\u00e9nitra seront du segment B et C, b\u00e2tis sur la m\u00eame plateforme\u00bb, se contente de dire Jean-Christophe Qu\u00e9mard, directeur PSA de la R\u00e9gion Moyen-Orient et Afrique.<\/p>\n

L’usine a n\u00e9cessit\u00e9 un investissement de 557 millions d’euros. Elle devrait produire quelque 20.000 unit\u00e9s en 2019 pour une capacit\u00e9 de 90.000 v\u00e9hicules par an. Le management table sur 100.000 voitures d\u00e8s 2020. L’objectif \u00e0 terme est de monter \u00e0 une capacit\u00e9 de 200.000 v\u00e9hicules et autant de moteurs. 90% de la production sera orient\u00e9e \u00e0 l’export, essentiellement vers l’Afrique, le Moyen Orient, le Maghreb, la Turquie…<\/p>\n

En plus de la production, pour la premi\u00e8re fois, de moteurs made in Maroc, la force de cet investissement r\u00e9side dans son taux d’int\u00e9gration locale. Le premier v\u00e9hicule sortira du montage avec un taux d’int\u00e9gration d’au moins 60%. A terme, ce m\u00eame taux est appel\u00e9 \u00e0 monter \u00e0 80%. L’employabilit\u00e9 du site est un autre argument fort.<\/p>\n

Pour l’heure, l’usine enregistre 500 recrutements. Elle table sur 1.600 salari\u00e9s avant m\u00eame fin 2019. Les effectifs devront passer \u00e0 terme \u00e0 quelque 2.200 personnes. \u00abC\u2019est vraiment une mont\u00e9e en cadence tr\u00e8s rapide. Et ce n\u2019est que la premi\u00e8re phase. Avec la phase II, l\u2019usine passera \u00e0 2.300 voire 2.400 salari\u00e9s\u00bb, confie le management.<\/p>\n

Mieux encore, PSA a mont\u00e9 un centre de recherche et d\u00e9veloppement dont l’effectif actuel tourne autour de 600 salari\u00e9s et ing\u00e9nieurs ainsi qu’ une centaine de personnes sur le centre de pilotage. Le site R&D devra passer \u00e0 750 personnes d’ici fin 2019, confirme PSA Maroc.<\/p>\n

Les cr\u00e9ations d’emplois sont encore plus importantes dans l’\u00e9cosyst\u00e8me imm\u00e9diat de PSA ou encore aupr\u00e8s des 27 greenfields install\u00e9s. L’on parle d’un total de 30.000 emplois \u00e0 terme. Au total, 62 \u00e9quipementiers vont fournir le groupe fran\u00e7ais, dont 48 fournisseurs qui alimentent le site de K\u00e9nitra.<\/p>\n

A.R.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Auteur: hlafriqi
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