{"id":35666,"date":"2019-05-21T06:55:08","date_gmt":"2019-05-21T10:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-groupe-deutsche-post-dhl-pnud-et-locha-renforcent-la-preparation-aux-catastrophes-naturelles-de-laeroport-international-toamasina-de-madagascar\/"},"modified":"2019-05-21T06:55:08","modified_gmt":"2019-05-21T10:55:08","slug":"le-groupe-deutsche-post-dhl-pnud-et-locha-renforcent-la-preparation-aux-catastrophes-naturelles-de-laeroport-international-toamasina-de-madagascar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-groupe-deutsche-post-dhl-pnud-et-locha-renforcent-la-preparation-aux-catastrophes-naturelles-de-laeroport-international-toamasina-de-madagascar\/","title":{"rendered":"Le Groupe Deutsche Post DHL, PNUD et l\u2019OCHA renforcent la pr\u00e9paration aux catastrophes naturelles de l\u2019A\u00e9roport International Toamasina de Madagascar"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n<\/tr>\n\n\n
Le programme \u00e9labor\u00e9 par le Groupe Deutsche Post DHL, le PNUD et l\u2019OCHA, soutenu en partie par le PAM, vise \u00e0 mieux pr\u00e9parer les a\u00e9roports \u00e0 faire face \u00e0 l\u2019afflux soudain de secours<\/em><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
TOAMASINA, Madagascar, 21 mai 2019\/ \u2014 Groupe Deutsche Post DHL Group (www.DPDHL.com<\/a>), soci\u00e9t\u00e9 leader de la messagerie express et de logistique, le bureau-pays du Programme des Nations Unies pour le D\u00e9veloppement (PNUD), le Bureau des Nations Unies pour la Coordination des Affaires Humanitaires (OCHA) font \u00e9quipe avec le Bureau National de Gestion des Risques et des Catastrophes (BNGRC) et l\u2019A\u00e9roport international de Toamasina (A\u00e9roport de Madagascar \u2013 ADEMA) pour organiser du 20 au 24 mai 2019 un atelier de quatre jours intitul\u00e9 Get Airports Ready for Disaster (GARD). Tenu \u00e0 l\u2019A\u00e9roport International de Toamasina \u00e0 Madagascar, le programme \u00e9labor\u00e9 par le Groupe Deutsche Post DHL (Groupe DPDHL), le PNUD et l\u2019OCHA, soutenu en partie par le PAM, vise \u00e0 mieux pr\u00e9parer les a\u00e9roports \u00e0 faire face \u00e0 l\u2019afflux soudain de secours en cas de catastrophe naturelle majeure.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les mesures de pr\u00e9paration aux catastrophes doivent am\u00e9liorer la capacit\u00e9 des a\u00e9roports \u00e0 g\u00e9rer l\u2019aide humanitaire d\u2019urgence, m\u00eame dans les sc\u00e9narios de pire chaos. Ce n\u2019est que de cette fa\u00e7on que les travailleurs humanitaires pourront faire correctement leur travail et que le pays pourra sauver autant de vies que possible et permettre \u00e0 l\u2019aviation d\u2019atteindre les objectifs d\u2019humanit\u00e9 et de d\u00e9veloppement durable\u00a0\u00bb a not\u00e9 Mme Marie Dimond, repr\u00e9sentante r\u00e9sidente du PNUD \u00e0 Madagascar.<\/p>\n

Chris Weeks, Directeur des Affaires Humanitaires du Groupe Deutsche Post DHL : \u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 notre expertise dans la logistique et au partenariat avec le PNUD, nous avons organis\u00e9 en collaboration des ateliers GARD dans pr\u00e8s de 50 a\u00e9roports dans 25 pays, et form\u00e9 plus de 1 200 personnes dans des a\u00e9roports \u00e0 travers le monde. L\u2019atelier GARD nous permet de travailler avec les autorit\u00e9s pour renforcer la capacit\u00e9 des a\u00e9roports \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019afflux des secours apr\u00e8s des catastrophes naturelles. Cet atelier contribue \u00e9galement \u00e0 am\u00e9liorer la coordination g\u00e9n\u00e9rale entre les diverses organisations participant aux op\u00e9rations de secours en cas de catastrophe.\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Yves Andrianaharison, Country Manager, DHL Madagascar, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Durant les catastrophes naturelles, L\u2019a\u00e9roport devient le centre du soutien international apr\u00e8s une catastrophe naturelle. Le programme GARD est coordonn\u00e9 conjointement avec les parties prenantes nationales \u2013 des autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires aux services d\u2019urgence tels que la force mobile sp\u00e9ciale, l\u2019escadron d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res de la police, ainsi que le responsable de la s\u00e9curit\u00e9. Il est donc essentiel de pr\u00e9parer toutes les parties prenantes concern\u00e9es \u00e0 pouvoir travailler main dans la main dans cette situation et \u00e0 \u00e9laborer un plan de secours qui r\u00e9pondra mieux \u00e0 une urgence et \u00e0 son impact humanitaire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Madagascar est un pays sujet aux catastrophes naturelles et en particulier aux cyclones. Il est donc imp\u00e9ratif que des plans soient \u00e9labor\u00e9s pour appuyer l\u2019a\u00e9roport afin qu\u2019il soit en mesure d\u2019aider \u00e0 la gestion des interventions en cas de catastrophe naturelle. L\u2019atelier r\u00e9unira des repr\u00e9sentants de tous les domaines des op\u00e9rations a\u00e9roportuaires, du Bureau National pour la Gestion des Risques et des Catastrophes (BNGRC), des organismes des Nations unies ainsi que des repr\u00e9sentants de l\u2019aviation civile de Madagascar.<\/p>\n

La formation GARD est fortement soutenue par le BNGRC et l\u2019ADEMA, grandement facilit\u00e9e par OCHA et le bureau-pays du PNUD, dont trois \u00e9taient les principales parties prenantes impliqu\u00e9es dans la demande de Madagascar de faire partie de la liste des pays o\u00f9 les ateliers GARD ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les le\u00e7ons apprises de l\u2019exp\u00e9rience de Madagascar dans la gestion de la situation d\u2019urgence au lendemain de la catastrophe caus\u00e9e par le cyclone tropical intense ENAWO (2017), ont mis en \u00e9vidence la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019am\u00e9liorer la capacit\u00e9 des a\u00e9roports internationaux du pays. Le principal r\u00e9sultat attendu de cet atelier GARD doit \u00eatre d\u00e9taill\u00e9 dans un plan de pr\u00e9paration et de r\u00e9ponse en cas de catastrophe, avec des protocoles et proc\u00e9dures appropri\u00e9s pour ces a\u00e9roports internationaux de Madagascar afin qu\u2019ils deviennent les plaques tournantes essentielles pour l\u2019entr\u00e9e et la sortie de tous les efforts de secours. En m\u00eame temps, le personnel du BNGRC et les autorit\u00e9s de l\u2019A\u00e9roport International sont form\u00e9s aux protocoles et au savoir-faire n\u00e9cessaires pour r\u00e9agir promptement et efficacement en cas de situation dramatique et d\u2019urgence potentielle\u00a0\u00bb, explique le Colonel ELACK Olivier Andriankaja, Secr\u00e9taire Ex\u00e9cutif du BNGRC.Distribu\u00e9 par APO Group pour Deutsche Post DHL.<\/em>Voir le contenu multim\u00e9dia<\/a>Contact m\u00e9dia :\u00a0<\/strong>
DHL Asie Pacific & EEMEA
Belinda Tan
Communication Institutionnelle et Responsabilit\u00e9 Sociale d\u2019Entreprise
Tel: +65 6879 8330
E-mail:\u00a0apeemeamediarelations@dhl.com<\/a><\/p>\n

Sur Internet:\u00a0DPDHL.de\/press<\/a>
Sur twitter:\u00a0twitter.com\/DeutschePostDHL<\/a><\/p>\n

PNUD Madagascar
Ramatoulaye Moussa Mazou
Sp\u00e9cialiste en Communication
T\u00e9l : +261 32 23 367 93
E-mail :\u00a0Ramatoulaye.moussa@undp.org<\/a><\/p>\n

Sur Internet:\u00a0www.mg.UNDP.org<\/a>
Sur twitter:\u00a0twitter.com\/UndpMadagascar<\/a><\/p>\n

Bureau National de Gestion des Risques et des Catastrophes (BNGRC)
Melisa VENANCE
Responsable de Communication
T\u00e9l : +261 34 05 480 67
E-mail :\u00a0communicationbngrc@gmail.com<\/a><\/p>\n

Sur internet\u00a0:\u00a0https:\/\/www.bngrc-mid.mg\/<\/a>
Sur Facebook:\u00a0https:\/\/web.facebook.com\/\u00a0<\/a>
Bureau national de gestion des risques et des catastrophes<\/p>\n

Vous trouverez le communiqu\u00e9 de presse \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger ainsi que d\u2019autres informations surDPDHL.com\/pressreleases<\/a>,\u00a0et sur\u00a0https:\/\/www.bngrc-mid.mg\/<\/a><\/p>\n

A propos du programme GARD\u00a0:<\/strong>
En 2009, le programme GARD a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 par le Groupe Deutsche Post DHL en coop\u00e9ration avec le Programme des nations unies pour le d\u00e9veloppement (PNUD) dans le but de pr\u00e9parer les a\u00e9roports des zones sujettes aux catastrophes \u00e0 faire face \u00e0 l\u2019afflux des secours apr\u00e8s une catastrophe naturelle. Il permet \u00e9galement aux diverses organisations et organismes d\u2019aide de mieux comprendre les processus \u00e0 l\u2019a\u00e9roport au lendemain d\u2019une catastrophe, ce qui facilitera les op\u00e9rations de secours et am\u00e9liorera la coordination g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n

\u00c0 ce jour, des ateliers GARD ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s dans 49 a\u00e9roports en Arm\u00e9nie, au Bangladesh, au Salvador, en \u00c9quateur, en Inde, en Indon\u00e9sie, en Jordanie, au Liban, en Mac\u00e9doine, aux Maldives, au N\u00e9pal, au Panama, au P\u00e9rou, aux Philippines, aux Seychelles, en R\u00e9publique Dominicaine, au Sri Lanka et en Turquie. Les formateurs et le mat\u00e9riel de formation du programme GARD sont fournis gratuitement par le Groupe Deutsche Post DHL tandis que le PNUD dirige la mise en \u0153uvre du projet et facilite la coordination avec les autorit\u00e9s nationales et les minist\u00e8res. Les frais relatifs aux ateliers GARD et \u00e0 la logistique sont enti\u00e8rement pris en charge par le PNUD avec la contribution financi\u00e8re du Gouvernement allemand.<\/p>\n

Le programme GARD fait partie int\u00e9grante du programme GoHelp du Groupe Deutsche Post DHL dans lequel le Groupe regroupe toutes ses activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9paration et \u00e0 la gestion des catastrophes. Comme une forme de pr\u00e9vention des crises, les ateliers GARD sont utilis\u00e9s pour pr\u00e9parer les a\u00e9roports \u00e0 faire face \u00e0 d\u2019\u00e9ventuelles catastrophes naturelles. En cas de catastrophe, les \u00e9quipes d\u2019intervention (DRT) fournissent une aide d\u2019urgence et veillent \u00e0 ce que les secours puissent \u00eatre accept\u00e9s de mani\u00e8re coordonn\u00e9e et transmis aux organisations humanitaires appropri\u00e9es.<\/p>\n

A propos du Groupe Deutsche Post DHL\u00a0:<\/strong>
Le Groupe Deutsche Post DHL (www.DPDHL.com<\/a>) est le leader mondial de la messagerie et de la logistique. Le Groupe met en relation les personnes et les march\u00e9s, et est un catalyseur du commerce mondial. Le Groupe Deutsche Post DHL aspire \u00e0 \u00eatre le premier choix des clients, des employ\u00e9s et des investisseurs \u00e0 travers le monde. Le Groupe contribue \u00e0 la marche du monde par ses pratiques commerciales responsables, ses activit\u00e9s d\u2019entreprise citoyenne et de pr\u00e9servation de l\u2019environnement. D\u2019ici 2050, le Groupe Deutsche Post DHL vise une logistique avec z\u00e9ro \u00e9mission.<\/p>\n

Le Groupe Deutsche Post DHL a deux marques fortes : Deutsche Post, le premier prestataire de services postaux en Europe et DHL qui offre une gamme compl\u00e8te de services express internationaux, de transport de fret et de gestion de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, ainsi que des solutions logistiques de commerce \u00e9lectronique. Le Groupe Deutsche Post DHL emploie environ 550 000 personnes dans plus de 220 pays et territoires \u00e0 travers le monde. Le Groupe a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d\u2019affaires de plus de 61 milliards d\u2019Euros en 2018.<\/p>\n

A propos du BNGRC\u00a0:<\/strong>
Conform\u00e9ment aux dispositions de la Politique Nationale de Gestion des Risques et des Catastrophes et \u00e9galement celles de la Strat\u00e9gie Nationale de Gestion des Risques et des Catastrophes, le BNGRC est l\u2019organe qui\u00a0assure la coordination et la mise en \u0153uvre de la Strat\u00e9gie Nationale de la Gestion des Risques et des Catastrophes (SNGRC) \u00e0 travers l\u2019\u00e9laboration des plans d\u2019intervention et de leurs mises en \u0153uvre, le suivi et l\u2019\u00e9valuation des activit\u00e9s de ces diff\u00e9rents plans d\u2019intervention sur l\u2019ensemble du territoire<\/em>.<\/p>\n

Ce mandat l\u2019invite \u00e0 travailler en tr\u00e8s proche collaboration avec les acteurs d\u2019intervention sectorielle afin d\u2019identifier les risques de catastrophes qui n\u00e9cessitent d\u2019\u00eatre r\u00e9duits consid\u00e9rablement et d\u2019\u00eatre couvert progressivement afin de contribuer \u00e0 la r\u00e9silience, \u00e0 termes, du secteur \u00e0 ces risques de catastrophes.<\/p>\n

GARD \u00e0 Madagascar\u00a0:<\/strong>
Le processus ayant abouti \u00e0 l\u2019organisation de l\u2019atelier GARD \u00e0 Madagascar est une succession d\u2019\u00e9tapes qui a commenc\u00e9 en Septembre 2017, lorsque le Pays se relevait doucement d\u2019une saison cyclonique particuli\u00e8rement d\u00e9vastatrice pour 58 des 119 Districts.<\/p>\n

En effet, le passage du cyclone tropical intense ENAWO a s\u00e9v\u00e8rement impact\u00e9 la Grande Ile. La travers\u00e9e qu\u2019elle effectue ainsi du Nord au Sud en arrivant en terre malagasy au maximum de sa puissance et en laissant derri\u00e8re ensuite un th\u00e9\u00e2tre de d\u00e9solation et 80 personnes d\u00e9c\u00e9d\u00e9es, a mis en avant les diff\u00e9rentes manques au niveau de la fluidit\u00e9 des op\u00e9rations sp\u00e9cifiques des arriv\u00e9es massives des aides au niveau de l\u2019a\u00e9roport international d\u2019Ivato, Antananarivo.<\/p>\n

Avec cet \u00e9v\u00e8nement catastrophique, Madagascar a connu son impact cyclonique le plus violent depuis le cyclone GAFILO de 2004. Les le\u00e7ons apprises de la gestion des urgences implicites \u00e0 cette catastrophe ont mis en avant cette n\u00e9cessit\u00e9 de renforcer les capacit\u00e9s des a\u00e9roports \u00e0 \u00eatre plus \u00e0 m\u00eame de faire face de fa\u00e7on efficace lorsqu\u2019ils se retrouveraient rapidement submerg\u00e9s par la r\u00e9ception d\u2019un volume important de fournitures de secours. Ils sont susceptibles de retarder voire d\u2019interrompre l\u2019acheminement de produits propres \u00e0 sauver des vies.<\/p>\n

La sp\u00e9cificit\u00e9 de cet atelier qui regroupe une quarantaine de participant pour cinq jours, est que toutes les repr\u00e9sentations de tous les autres a\u00e9roports internationaux du Pays participent \u00e0 cette initiative. Il y aurait donc potentiellement 7 plans d\u2019action qu\u2019on pourrait produire \u00e0 l\u2019issue de GARD \u00e0 Madagascar.
SOURCE<\/strong>\u00a0
Deutsche Post DHL<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"\"<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Auteur: L’expert
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