{"id":35971,"date":"2019-05-22T08:44:06","date_gmt":"2019-05-22T12:44:06","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/89754-complexe-mohamed-boudiaf-le-sato-d-athletisme-va-faire-peau-neuve\/"},"modified":"2019-05-22T08:44:06","modified_gmt":"2019-05-22T12:44:06","slug":"89754-complexe-mohamed-boudiaf-le-sato-d-athletisme-va-faire-peau-neuve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/89754-complexe-mohamed-boudiaf-le-sato-d-athletisme-va-faire-peau-neuve\/","title":{"rendered":"Complexe Mohamed-Boudiaf : le SATO d’athl\u00e9tisme va faire peau neuve"},"content":{"rendered":"
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\"Complexe<\/div>\n
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ALGER – La piste du stade d’athl\u00e9tisme SATO du complexe olympique Mohamed-Boudiaf (Alger) va \u00eatre refaite \u00ab\u00a0tr\u00e8s prochainement\u00a0\u00bb dans le cadre d’un projet global touchant toute l’infrastructure de ce site, a-t-on appris du minist\u00e8re de la Jeunesse et des Sports.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Un contrat va \u00eatre sign\u00e9 dans une quinzaine de jours au maximum avec l’entreprise alg\u00e9rienne EURL Deriche qui a remport\u00e9 l’appel d’offres lanc\u00e9 il y a plusieurs mois, selon le responsable charg\u00e9 de la direction des infrastructures au MJS, R\u00e9dha Doumi.<\/p>\n

La piste du SATO, qui n’a pas \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9 depuis 2003, se trouve dans un piteux \u00e9tat. Une situation qui a contraint plusieurs athl\u00e8tes \u00e0 refuser de s’y entra\u00eener ou disputer des comp\u00e9titions par crainte de contracter des blessures.<\/p>\n

Ce qui a interpell\u00e9 les pouvoirs publics, lesquels ont inscrit le projet et entam\u00e9 plusieurs r\u00e9unions avec la F\u00e9d\u00e9ration alg\u00e9rienne d’athl\u00e9tisme (FAA) qui aura la charge, par la suite, de la gestion de la piste et de toutes les infrastructures du site, en application du d\u00e9cret du 2 ao\u00fbt 2018 portant d\u00e9l\u00e9gation du service public, de toutes les infrastructures d’Etat \u00e0 l’exploitation et la maintenance \u00e0 des tiers.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour la piste, un produit de renomm\u00e9e mondiale a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 et choisi par des experts, appuy\u00e9s par des techniciens. Les d\u00e9lais de r\u00e9alisation ne d\u00e9passeront pas quatre mois et le suivi des travaux sera effectu\u00e9 par le bureau d’\u00e9tude, nos agents et un technicien de la FAA\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Doumi.<\/p>\n

Outre la piste principale, la r\u00e9novation concernera aussi la piste d’\u00e9chauffement, en plus de la mise en place d’une nouvelle piste d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab\u00a0sur-vitesse\u00a0\u00bb, tr\u00e8s connue par les athl\u00e8tes habitu\u00e9s aux comp\u00e9titions internationales. Cette nouvelle piste d’entra\u00eenement \u00e0 deux couloirs avec inclinaison, permettra \u00e0 l’athl\u00e8te d’am\u00e9liorer sa vitesse et surtout la garder constante plus longtemps sur 5, 10 ou 21 km, un peu comme lors des s\u00e9ances de c\u00f4tes.<\/p>\n

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Lire aussi:\u00a0JM 2021-Oran: 75 millions USD pour la r\u00e9ussite de cet \u00e9v\u00e8nement<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

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\u00ab\u00a0Le cahier des charges exige que la piste soit homologu\u00e9e par un agent de la F\u00e9d\u00e9ration internationale d’athl\u00e9tisme (IAAF), de m\u00eame que la pose qui sera faite en pr\u00e9sence d’un superviseur \u00e9tranger\u00a0\u00bb, explique Doumi, ajoutant qu’\u00e0 la fin des travaux, un rapport technique sera fait et transmis \u00e0 l’instance internationale.<\/p>\n

En dehors des pistes, deux autres op\u00e9rations ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9es, \u00e0 savoir la r\u00e9habilitation du b\u00e2ti (gradins et sous-gradins), en plus du r\u00e9am\u00e9nagement des vestiaires, l’ouverture de la salle de musculation et de tout ce qui est des moyens de r\u00e9cup\u00e9ration.<\/p>\n

Dans le sillage de cette op\u00e9ration, l’\u00e9clairage, jusqu’ici d\u00e9fectueux, est aussi \u00e0 l’ordre du jour, puisqu’il sera proc\u00e9d\u00e9 au changement des projecteurs pour permettre l’activit\u00e9 en nocturne.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le ministre de la Jeunesse et des Sports a instruit ses services \u00e0 l’effet de mettre toute l’infrastructure destin\u00e9e \u00e0 l’athl\u00e9tisme \u00e0 la disposition de la FAA pour en faire en quelque sorte un centre f\u00e9d\u00e9ral. L’instance f\u00e9d\u00e9rale aura donc la charge de g\u00e9rer le SATO, elle doit d\u00e9signer un vrai responsable gestionnaire, afin d’\u00e9viter les probl\u00e8mes du pass\u00e9\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 R\u00e9dha Doumi.<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur le coup financier de cette op\u00e9ration, ce dernier a inform\u00e9 qu’il \u00e9tait de l’ordre de 280 millions de dinars, une somme qualifi\u00e9e d'\u00a0\u00bbimportante\u00a0\u00bb pour une infrastructure qui devrait permettre \u00e0 la FAA de respirer et se consacrer \u00e0 sa vraie vocation, \u00e0 savoir \u00ab\u00a0le d\u00e9veloppement et l’augmentation du nombre de licenci\u00e9s pour redonner \u00e0 l’athl\u00e9tisme alg\u00e9rien son lustre d’antan\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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La capitale \u00e0 la tra\u00eene<\/strong><\/span><\/p>\n

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Le responsable charg\u00e9 de la direction des infrastructures au MJS a rappel\u00e9 que les pouvoirs publics ont inscrit durant les 15 derni\u00e8res ann\u00e9es, plus de 10 stades exclusivement r\u00e9serv\u00e9s \u00e0\u00a0 l’athl\u00e9tisme, la majorit\u00e9 d’entre eux sont fonctionnels \u00e0 savoir B\u00e9char, Constantine, Souk El-T\u00e9nine (B\u00e9ja\u00efa), Bordj El-Kiffan (Alger), Tlemcen et Lalla Setti (aussi \u00e0 Tlemcen), Touggourt (Ouargla), Bordj Bou Arr\u00e9ridj, Oued El-Alenda (El-Oued) et Mecheria (Na\u00e2ma), tandis que d’autres sont en cours de r\u00e9alisation, en l’occurrence Tighennif et Sig (Mascara), Zeboudja (Chlef) et Tazrouk (Tamanrasset).<\/p>\n

Les pistes de ces stades s’ajoutent \u00e0 celles des centres de regroupement sportifs de Sou\u00efdania (Alger), Sidi Bel-Abb\u00e8s, Constantine (4 pistes), El-Bez (S\u00e9tif), Chlef (2 pistes) et Sera\u00efdi (Annaba).\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Sans oublier les 42 pistes d’athl\u00e9tisme r\u00e9alis\u00e9es au niveau des stades des OPOW. Nous avons convenu avec les Directions de la jeunesse, des sports et des loisirs (DJSL) de ces villes de domicilier les ligues sp\u00e9cialis\u00e9es de wilaya dans ces stades. Tout cet ensemble d’infrastructures a \u00e9t\u00e9 fait avec un parfait \u00e9quilibre entre les r\u00e9gions. La FAA doit \u00eatre maintenant au niveau des investissements consentis par les pouvoirs publics\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 Doumi.<\/p>\n

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Lire aussi:\u00a0Centres techniques r\u00e9gionaux: un impact positif sur la formation des joueurs<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

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Mais selon certains techniciens, la capitale Alger reste \u00e0 la tra\u00eene, le SATO et le stade Bateau-cass\u00e9 de Bordj El-Kiffan ne suffisant plus \u00e0 absorber la forte demande.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est une r\u00e9alit\u00e9 qui nous a interpell\u00e9s. On va d\u00e9geler tr\u00e8s prochainement une op\u00e9ration concernant le stade d’athl\u00e9tisme du centre de Sou\u00efdania qui s’ajoutera \u00e0 la piste de Bordj El-Kiffan, en plus de l’engagement de la DJSL d’Alger de r\u00e9aliser deux pistes dans des endroits qu’elle choisira et o\u00f9 il y a un p\u00f4le de la discipline. Sans oublier la piste en turf de l’ES\/STS D\u00e9ly-Ibrahim qui va \u00eatre refaite\u00a0\u00bb, a d\u00e9taill\u00e9 la m\u00eame source.<\/p>\n<\/div>\n

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