{"id":37460,"date":"2019-05-29T06:00:00","date_gmt":"2019-05-29T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/renault-fiat-un-geant-de-lautomobile-dans-les-starting-blocks\/"},"modified":"2019-05-29T06:00:00","modified_gmt":"2019-05-29T10:00:00","slug":"renault-fiat-un-geant-de-lautomobile-dans-les-starting-blocks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/renault-fiat-un-geant-de-lautomobile-dans-les-starting-blocks\/","title":{"rendered":"Renault-Fiat: Un g\u00e9ant de l\u2019automobile dans les starting-blocks"},"content":{"rendered":"
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Le nouvel ensemble table sur la vente de plus de 8,7 millions de v\u00e9hicules par an<\/p>\n

Chamboulement du rapport de forces Renault\/Nissan<\/p>\n<\/div>\n

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Renault et FiatChrysler, un futur g\u00e9ant. Les deux groupes formeraient un mastodonte mondial de la construction automobile avec des synergies annuelles sup\u00e9rieures \u00e0 5 milliards d\u2019euros (Ph. L.T.)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Marier FiatChrysler (FCA) et Renault pour donner naissance \u00e0 un mastodonte pesant plus de 30 milliards d\u2019euros en Bourse. Telle est l\u2019offre pr\u00e9sent\u00e9e hier, lundi 27 mai, par le constructeur automobile italo-am\u00e9ricain FiatChrysler (FCA) \u00e0 son homologue fran\u00e7ais Renault. Salu\u00e9e par les Etats fran\u00e7ais et italien, l\u2019offre pourrait chambouler l\u2019industrie automobile mondiale et le rapport de forces entre le fran\u00e7ais et son alli\u00e9 japonais Nissan.<\/p>\n

Le rapprochement FCA-Renault donnerait naissance au troisi\u00e8me \u00abfabricant d\u2019\u00e9quipements d\u2019origine\u00bb (FEO) mondial, avec des ventes annuelles s\u2019\u00e9levant \u00e0 8,7 millions de v\u00e9hicules et une \u00abforte pr\u00e9sence dans des r\u00e9gions et segments-cl\u00e9s. Le portefeuille des deux groupes \u00e9tant large et compl\u00e9mentaire, une fusion fournirait une couverture compl\u00e8te du march\u00e9, du luxe au segment g\u00e9n\u00e9raliste et grand public.<\/p>\n

FCA et Renault, qui produisent tous deux des voitures populaires, auraient la possibilit\u00e9 de faire jouer des synergies et partager de nombreux \u00e9l\u00e9ments techniques. Renault apporterait son savoir-faire dans l\u2019\u00e9lectrique, et Fiat Chrysler s\u2019offrirait ainsi une part de march\u00e9 importante en Am\u00e9rique du Nord, avec des gros SUV et pick-up particuli\u00e8rement rentables.<\/p>\n

Pour rassurer les repr\u00e9sentants du personnel, FiatChrysler assure que la fusion ne se traduirait pas par une fermeture de sites de production, tout en \u00e9voquant des synergies annuelles sup\u00e9rieures \u00e0 5 milliards d\u2019euros.<\/p>\n

Autre enjeu et non des moindres, les constructeurs cherchent \u00e0 joindre leurs forces pour r\u00e9aliser les investissements colossaux rendus n\u00e9cessaires par les \u00e9volutions technologiques: \u00e9lectrification, conduite autonome, v\u00e9hicules connect\u00e9s… Les constructeurs affrontent, par ailleurs, une conjoncture mondiale difficile avec notamment un retournement du march\u00e9 chinois.<\/p>\n

L\u2019opportunit\u00e9 d\u2019un tel rapprochement conforterait l\u2019empreinte industrielle du constructeur fran\u00e7ais Renault. Cela pourrait se traduire par de nouvelles opportunit\u00e9s chez Renault Maroc dont le volume de production est en progression continue. En 2018, le groupe a d\u00e9pass\u00e9 pour la premi\u00e8re fois la barre des 400.000 unit\u00e9s produites (402.150 v\u00e9hicules pr\u00e9cis\u00e9ment), soit une hausse de pr\u00e8s de 7% par rapport \u00e0 2017.<\/p>\n

Selon une source proche du dossier, cit\u00e9e par l\u2019AFP, l\u2019annonce est l\u2019aboutissement de discussions qui avaient commenc\u00e9 sous Carlos Ghosn, l\u2019ancien patron du constructeur fran\u00e7ais, mis en examen au Japon pour des malversations financi\u00e8res.<\/p>\n

L\u2019arrestation fin novembre de Ghosn a d\u00e9clench\u00e9 une crise entre Renault et son alli\u00e9 japonais Nissan (qui contr\u00f4le Mitsubishi Motors). La source estime que le projet laisse la porte ouverte \u00e0 Nissan pour faire partie de ce rapprochement.<\/p>\n

En comptant Nissan et Mitsubishi, la fusion cr\u00e9erait un ensemble de pr\u00e8s de 16 millions de v\u00e9hicules, devan\u00e7ant le mastodonte allemand Volkswagen (10,6 millions) et Toyota (10,59 millions). Une alliance franco-italo-am\u00e9ricaine changerait aussi le rapport de forces au sein de l\u2019attelage Renault-Nissan-Mitsubishi. Laquelle vient justement d\u2019\u00eatre s\u00e8chement \u00e9conduite par Nissan, \u00e0 qui Renault proposait une union plus \u00e9troite.<\/p>\n

Quant \u00e0 FiatChrysler, en grande difficult\u00e9 en Europe, il est depuis plusieurs semaines au centre de rumeurs de rapprochement. D\u00e9but mars, le fran\u00e7ais PSA (Peugeot, Citro\u00ebn, DS, Opel, Vauxhall) avait \u00e9galement manifest\u00e9 son int\u00e9r\u00eat pour le groupe italo-am\u00e9ricain.<\/p>\n

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Deal<\/span><\/strong><\/p>\n

Le projet pr\u00e9sent\u00e9 par FCA pr\u00e9voit la fusion des deux groupes au sein d\u2019une soci\u00e9t\u00e9-m\u00e8re de droit n\u00e9erlandais. La nouvelle entit\u00e9 serait d\u00e9tenue \u00e0 parit\u00e9 (50\/50) par les deux constructeurs et serait cot\u00e9e \u00e0 Paris, New-York et Milan. Afin de r\u00e9\u00e9quilibrer la valeur des deux groupes, un dividende exceptionnel de 2,5 milliards d\u2019euros sera vers\u00e9 aux actionnaires de FCA. R\u00e9uni hier, lundi 27 mai, le conseil d\u2019administration de Renault a annonc\u00e9 qu\u2019il allait \u00ab\u00e9tudier avec int\u00e9r\u00eat l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019un tel rapprochement, g\u00e9n\u00e9rateur de valeur additionnelle pour l\u2019Alliance\u00bb avec Nissan et Mitsubishi. Mais il faudrait attendre des jours, voire des semaines, pour que soit connue la d\u00e9cision de Renault sur l\u2019offre de fusion de FCA.<\/p>\n<\/blockquote>\n

M.Ko. avec Agences<\/em><\/p>\n

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Auteur: hlafriqi
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