Joindre l\u2019utile \u00e0 l\u2019agr\u00e9able, tel est le leitmotiv r\u00e9current qu\u2019entendent donner \u00e0 certains de leurs mod\u00e8les les constructeurs automobiles, notamment dans la cat\u00e9gorie des pick-ups. Et en la mati\u00e8re, Ford, via sa filiale locale Scama, tente de tirer son \u00e9pingle du jeu face \u00e0 une concurrence peu d\u00e9velopp\u00e9e dans le Royaume avec le Ranger.<\/p>\n
Une aptitude \u00e0 se d\u00e9doubler, permettant \u00e0 son utilisateur d\u2019allier vie professionnelle et loisirs du week-end, c\u2019est bien l\u00e0 la vocation d\u2019un pick-up tel que peut l\u2019\u00eatre le Ranger dans sa version pr\u00e9mium. Sa double cabine qui n\u2019est pas exempte des derniers raffinements en mati\u00e8re d\u2019\u00e9quipements de confort et de s\u00e9curit\u00e9, sa benne de chargement volumineuse, ses capacit\u00e9s importantes de remorquage alli\u00e9es \u00e0 ses aptitudes en off-road sont l\u00e0, quelques-unes de ses qualit\u00e9s premi\u00e8res. Bien que nous ne sommes pas dans le m\u00eame segment, ce type d\u2019engin p\u00e2tit dans le Royaume de l\u2019int\u00e9r\u00eat sans cesse croissant de la client\u00e8le subjugu\u00e9e par les SUV de toutes sortes, ces derniers affichant des qualit\u00e9s techniques et disposant d\u2019un confort autrement plus \u00e9lev\u00e9, en plus d\u2019un tarif tr\u00e8s comp\u00e9titif. Fort heureusement, il demeure une certaine client\u00e8le toujours int\u00e9ress\u00e9e par ce type de pick-up.<\/p>\n
Utilitaire aguerri<\/strong><\/span><\/p>\n Que les professionnels en entreprise se rassurent, le Ranger s\u2019acquitte de ses missions premi\u00e8res au regard de sa charge utile de l\u2019ordre de 1,2 tonne et de sa capacit\u00e9 de remorquage estim\u00e9e \u00e0 3,5 tonnes. Aussi, son 2,2 litres turbo-diesel de 150 chevaux, anim\u00e9 par une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 six rapports suffisent largement dans l\u2019accomplissement des t\u00e2ches quotidiennes. Un ensemble m\u00e9canique qui est associ\u00e9 \u00e0 une palette brochette de b\u00e9quilles \u00e9lectroniques rendant son utilisation plus ais\u00e9e. On d\u00e9nombre le \u00abHill Launch Assist\u00bb qui facilite le blocage des roues de l\u2019engin lors d\u2019un d\u00e9marrage en c\u00f4te. Il est \u00e9galement assist\u00e9 du syst\u00e8me de contr\u00f4le de traction qui s\u2019appuie sur des capteurs sp\u00e9cifiques afin de surveiller la vitesse et le patinage de chaque roue. Il applique de mani\u00e8re automatique le freinage ad\u00e9quat en augmentant le cas \u00e9ch\u00e9ant le couple dans le but de maximiser l\u2019adh\u00e9rence.<\/p>\n Le confort aussi<\/strong><\/span><\/p>\n La cl\u00e9 du succ\u00e8s pour une double cabine consiste \u00e0 miser aussi sur le volet du confort et de la s\u00e9curit\u00e9, gage de s\u00e9duction pour une client\u00e8le int\u00e9ress\u00e9e. Tout comme le reste de la gamme des v\u00e9hicules Ford, le Ranger est dot\u00e9 de technologies de belle facture \u00e0 l\u2019image du syst\u00e8me d\u2019information multim\u00e9dia SYNC 3 \u00e0 commande vocale compatible avec Apple CarPlay\u2026\u00a0<\/span> Et la liste est encore longue. Visiblement, l\u2019importateur local de la firme \u00e0 l\u2019ovale bleu n\u2019a pas l\u00e9sin\u00e9 sur la dotation en \u00e9quipement. Si tous les ingr\u00e9dients semblent r\u00e9unis pour gagner en attractivit\u00e9 et grappiller des parts de march\u00e9 \u00e0 la cat\u00e9gorie reine des SUV, le d\u00e9fi semble de taille dans le Royaume, la faute \u00e0 la perception d\u2019utilitaire que l\u2019on peut avoir de cette cat\u00e9gorie des pick-ups premium. Comptez tout de m\u00eame 429 000 DH pour repartir au volant de ce Ford Ranger double cabine.<\/p>\n Fiche technique<\/strong><\/span><\/p>\n Moteur<\/strong><\/span><\/p>\n Motorisation : 2,2 litres TDCI<\/p>\n Puissance maxi : 150 chevaux<\/p>\n Puissance fiscale : 8 cv<\/p>\n Couple maxi (Nm) : 375 Nm de 1500 \u00e0 2500 tr\/min<\/p>\n Transmission : Automatique \u00e0 six rapports<\/p>\n Dimensions et chargement<\/span><\/strong><\/p>\n Longueur (mm) : 5351<\/p>\n Empattement (mm) : 3220<\/p>\n Capacit\u00e9 r\u00e9servoir (litres) : 67<\/p>\n Garde au sol (mm) : 229<\/p>\n PTC (kg) : 3200<\/p>\n Pneus : 265\/65 R17<\/p>\n Performances<\/span><\/strong><\/p>\n Vitesse maxi : 175 km\/h<\/p>\n Prix<\/strong><\/span><\/p>\n A partir de 429 000 DH<\/p>\n Peinture m\u00e9tallis\u00e9e (DH) : 4 000<\/p>\n Frais d\u2019immatriculation (DH) : 3105<\/p>\n Garantie : 36 mois ou 60 000 Km<\/p>\n On peut aimer<\/span><\/strong><\/p>\n Silhouette attrayante<\/p>\n Capacit\u00e9 de chargement<\/p>\n 4X4 \u00e0 toutes \u00e9preuves<\/p>\n On peut ne pas aimer<\/span><\/strong><\/p>\n Tarif<\/p>\n