![\"Zone](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Zone-logistique-dAi%CC%88t-Melloul.jpg?x29840\")
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La r\u00e9alisation de ce projet n\u00e9cessitera quelque 350 millions de dirhams<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n La principale fonction de cette zone consiste, d\u2019une part, en la massification des diff\u00e9rents flux logistiques dans la r\u00e9gion et d\u2019autre part, en l\u2019\u00e9clatement des diff\u00e9rents produits vers les diff\u00e9rentes destinations internationales.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n Le groupement d\u2019architectes Artchi Concept et Bayt Al Miamar vient d\u2019\u00eatre d\u00e9clar\u00e9 adjudicataire de l\u2019appel d\u2019offres lanc\u00e9 par l\u2019Agence marocaine de d\u00e9veloppement de la logistique (AMDL) relatif \u00e0 la\u00a0<\/span> r\u00e9alisation de l\u2019\u00e9tude architecturale pour la r\u00e9alisation du projet d\u2019am\u00e9nagement (lotissement) de la premi\u00e8re tranche de la zone logistique au sud d\u2019Ait Melloul dans la r\u00e9gion du Souss-Massa.<\/span><\/p>\n Ce cabinet devra notamment faire\u00a0<\/span> une conception architecturale pr\u00e9liminaire fournissant les orientations d\u2019accompagnement, \u00e9laborer un projet de lotissement de la zone logistique en prenant en consid\u00e9ration la programmation fonctionnelle de la zone et les r\u00e9ajustements \u00e9ventuels \u00e0 r\u00e9aliser en concordance avec les diff\u00e9rentes \u00e9tudes techniques men\u00e9es par le ma\u00eetre d\u2019ouvrage et suivre les travaux d\u2019am\u00e9nagement (VRD) jusqu\u2019\u00e0 la r\u00e9ception d\u00e9finitive du projet.<\/span><\/p>\n En effet, le projet de d\u00e9veloppement d\u2019une zone logistique au sud d\u2019Ait Melloul est une d\u00e9clinaison de la Strat\u00e9gie nationale de d\u00e9veloppement de la comp\u00e9titivit\u00e9 logistique. S\u2019inscrivant dans le cadre de cette strat\u00e9gie, un sch\u00e9ma logistique cible \u00e0 l\u2019horizon 2030 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini en prenant en consid\u00e9ration l\u2019ensemble des caract\u00e9ristiques monographiques de la r\u00e9gion du Souss-Massa. Pr\u00e9par\u00e9 sur la base d\u2019\u00e9tudes et de concertations techniques, ce sch\u00e9ma pr\u00e9voit le d\u00e9veloppement de deux zones logistiques au sud d\u2019Ait Melloul (172 ha) et au niveau de Tagadirt\/Haliopolis (70 ha). Chacune de ces deux zones devrait jouer un r\u00f4le particulier dans la structuration de la logistique dans la r\u00e9gion du Souss-Massa.<\/span><\/p>\n La principale fonction de cette zone consiste, d\u2019une part, en la massification des diff\u00e9rents flux logistiques dans la r\u00e9gion et d\u2019autre part, en l\u2019\u00e9clatement des diff\u00e9rents produits vers les diff\u00e9rentes destinations internationales. Suite \u00e0 de nombreuses r\u00e9unions de concertation avec l\u2019ensemble des parties prenantes locales visant \u00e0 acter une planification territoriale de d\u00e9veloppement des zones logistiques et \u00e0 s\u00e9curiser l\u2019avenir logistique de cette r\u00e9gion \u00e0 fort potentiel, une 1\u00e8re tranche du projet de d\u00e9veloppement de la zone logistique d\u2019Ait Melloul a \u00e9t\u00e9 choisie pour l\u2019amor\u00e7age du sch\u00e9ma r\u00e9gional logistique de la r\u00e9gion du Souss-Massa. D\u2019une superficie brute de 45 ha, cette 1\u00e8re tranche pr\u00e9voit le d\u00e9veloppement de plusieurs composantes : des espaces logistiques (parc logistique locatif nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, parc locatif PME\/PMI et stockage interm\u00e9diaire, grandes parcelles pour activit\u00e9s logistiques sp\u00e9cifiques), ainsi que des espaces pour les services (centre routier, p\u00f4le d\u2019accueil et de services aux personnes et aux entreprises, centre de formation\u2026).<\/span><\/p>\n Pour la r\u00e9alisation de ce projet, un investissement initial de l\u2019ordre de 350 millions de dirhams est n\u00e9cessaire pour financer l\u2019am\u00e9nagement de la zone (travaux in site et hors site) et le d\u00e9veloppement des premi\u00e8res composantes immobili\u00e8res logistiques. Il est pr\u00e9vu que ce projet draine des investissements directs d\u2019acteurs priv\u00e9s estim\u00e9s \u00e0 plus de 760 MDH.<\/span><\/p>\n\n