L’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) vient de lancer un appel d’offres national ouvert, avec exigence de capacit\u00e9s minimales, pour l\u2019\u00e9tude d\u2019une nouvelle ligne ferroviaire reliant Mohammadia \u00e0 Mascara.
Selon cet appel d\u2019offres qui a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 la semaine pass\u00e9e dans la presse, les \u00e9tudes en question seront men\u00e9es en trois missions distinctes. Elles porteront sur les phases \u00abd\u2019\u00e9tude d’identification\u00bb, \u00abd\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9\u00bb et enfin sur \u00abl\u2019\u00e9tape consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9tude de pr\u00e9paration de la r\u00e9alisation des investissements \u00bb. Il convient de pr\u00e9ciser, ici, que le d\u00e9tail des prestations \u00e0 fournir pour chaque phase d’\u00e9tudes est \u00abd\u00e9fini dans le cahier des charges\u00bb. Par ailleurs et en ce qui concerne l\u2019\u00e9ligibilit\u00e9, l\u2019appel d\u2019offre s’adresse, il faut le dire, aux bureaux d’\u00e9tudes ou groupement momentan\u00e9 de bureaux d’\u00e9tudes ayant toutes les capacit\u00e9s techniques mais aussi les moyens humains n\u00e9cessaires \u00e0 m\u00eame d\u2019assurer la parfaite ex\u00e9cution.
Concernant les r\u00e9f\u00e9rences professionnelles, par exemple, il est exig\u00e9 que le soumissionnaire ait r\u00e9alis\u00e9, au moins une \u00e9tude, d’une ligne ferroviaire et\/ou rectification de trac\u00e9, d\u00fbment justifi\u00e9e par une attestation de bonne ex\u00e9cution laquelle attestation doit \u00eatre d\u00e9livr\u00e9e par le service contractant concern\u00e9. Dans le cas d’un groupement, le mandataire ou l’un des membres doit justifier, par le biais d\u2019une attestation de bonne ex\u00e9cution d\u00e9livr\u00e9e par le service contractant concern\u00e9, la r\u00e9alisation d’une \u00e9tude d’une ligne ferroviaire et\/ou rectification de trac\u00e9.
Aussi, les attestations de bonne ex\u00e9cution des bureaux d’\u00e9tudes de droit alg\u00e9rien, ayant r\u00e9alis\u00e9 des \u00e9tudes \u00e0 l’\u00e9tranger, doivent \u00eatre authentifi\u00e9s par les autorit\u00e9s consulaires alg\u00e9riennes.
Pour ce qui est des moyens humains, il est demand\u00e9 notamment d\u2019avoir dans son effectif, au moins un ing\u00e9nieur ou master en G\u00e9nie civil ou Travaux publics, poss\u00e9dant une exp\u00e9rience professionnelle de cinq ann\u00e9es au minimum dans le poste de chef de mission.
Les capacit\u00e9s professionnelles sont prouv\u00e9es par un agr\u00e9ment en cours de validit\u00e9, dans le domaine des \u00e9tudes d’infrastructures ferroviaires, pour le cas de bureau d’\u00e9tudes seul et par le m\u00eame justificatif en ce qui concerne le mandataire ou un des membres du groupement, en cas de groupement de bureaux d’\u00e9tudes, sachant que les autres membres doivent justifier leurs capacit\u00e9s professionnelles par un agr\u00e9ment en cours de validit\u00e9 dans le domaine des \u00e9tudes qui lui sont confi\u00e9es dans le cadre du groupement. Cela dit, les bureaux d’\u00e9tudes techniques publiques ne sont pas tenus de produire un certificat d’agr\u00e9ment mais seulement \u00abun justificatif d\u00e9livr\u00e9 par le minist\u00e8re concern\u00e9\u00bb, selon les pr\u00e9cisions mentionn\u00e9es dans l\u2019appel d\u2019offres.
La m\u00eame source rel\u00e8ve dans ce contexte que \u00abTout soumissionnaire ou candidat, seul ou en groupement momentan\u00e9, peut se pr\u00e9valoir des capacit\u00e9s d’autres bureau d’\u00e9tudes, dans les conditions pr\u00e9vues dans l’article 57 du d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel 15-247 du 16 septembre 2015, portant r\u00e9glementation des march\u00e9s publics et des d\u00e9l\u00e9gations de service public\u00bb, notons enfin que le cahier des charges doit \u00eatre retir\u00e9 par le candidat ou le soumissionnaire, lui m\u00eame, ou leurs repr\u00e9sentants d\u00e9sign\u00e9s \u00e0 cet effet et ce, au niveau de la direction g\u00e9n\u00e9rale d\u2019ANESRIF, sise \u00e0 Rouiba (Alger). Les offres comprennent \u00abun dossier de candidature, une offre technique et une offre financi\u00e8re\u00bb, est-il indiqu\u00e9.
Rappelons que, selon les donn\u00e9es recueillies sur le site officiel de l’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires, le lin\u00e9aire en voies ferr\u00e9es disponible, en 1999, \u00e9taient de 1.700 km. Apr\u00e8s l\u2019ach\u00e8vement de certains projets, dont la p\u00e9n\u00e9trante de l\u2019Ouest qui va du sud de Sidi Bel Abb\u00e8s vers B\u00e9char, le lin\u00e9aire en voies ferr\u00e9es s\u2019est hiss\u00e9 \u00e0 4.200 km. L\u2019on signale, dans ce m\u00eame contexte, qu\u2019avec la r\u00e9ception des projets de r\u00e9alisations en cours, il devrait arriver, cette ann\u00e9e, \u00e0 plus de 6.300 km. Selon les pr\u00e9visions, \u00e0 moyen terme, le programme ferroviaire national une fois achev\u00e9 \u2014avec notamment le maillage de l\u2019ensemble du r\u00e9seau\u2014 donnera un lin\u00e9aire total de 12.500 km.
\u00a0\u00a0 \u00a0Soraya Guemmouri<\/p>\n