![\"Les](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Toyota-Formul-1.jpg?x29840\")
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Vainqueur pour la premi\u00e8re fois au Mans l\u2019an dernier et d\u00e9j\u00e0 sacr\u00e9 champion du monde 2018-2019 \u00e0 Spa d\u00e9but mai, le principal enjeu pour le constructeur nippon est de savoir lequel de ses \u00e9quipages sera sacr\u00e9 pour le titre pilotes.<\/em><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n Qui va pouvoir s\u2019opposer \u00e0 Toyota cette ann\u00e9e aux 24 Heures du Mans ? Sauf casse m\u00e9canique, les voitures japonaises apparaissent comme les grandes favorites de cette 87e \u00e9dition qui affiche, avec 62, un nombre record d\u2019engag\u00e9s.<\/span><\/p>\n Vainqueur pour la premi\u00e8re fois au Mans l\u2019an dernier et d\u00e9j\u00e0 sacr\u00e9 champion du monde 2018-2019 \u00e0 Spa d\u00e9but mai, le principal enjeu pour le constructeur nippon est de savoir lequel de ses \u00e9quipages sera sacr\u00e9 pour le titre pilotes.<\/span><\/p>\n Celui compos\u00e9 de l\u2019ex-champion du monde espagnol de F1 Fernando Alonso, du Suisse Sebastien Buemi et du Japonais Kazuki Nakajima tient la corde avec 31 points d\u2019avance sur celui du Britannique Mike Conway, du Japonais Kamui Kobayashi et de l\u2019Argentin Jose-Maria Lopez. Seul un abandon des premiers et une victoire des seconds pourraient changer la donne.<\/span><\/p>\n L\u2019an dernier, c\u2019est Alonso\/Buemi\/Nakajima qui l\u2019avaient emport\u00e9 devant Conway\/Kobayashi\/Lopez, le double champion du monde de F1 (2005-2006) faisant alors un pas de plus vers la \u00abTriple Couronne\u00bb (GP F1 de Monaco, 24H du Mans et 500 Miles d\u2019Indianapolis). Elle se refuse toutefois toujours \u00e0 lui apr\u00e8s son spectaculaire \u00e9chec aux qualifications des 500 Miles il y a un mois et une double victoire au Mans pourrait un peu le consoler. Il s\u2019agira de sa derni\u00e8re apparition sur le circuit des 24 Heures pour l\u2019avenir proche car il s\u2019appr\u00eate a relever de \u00abnouveaux d\u00e9fis\u00bb, parmi lesquels tr\u00e8s probablement le Rallye Paris-Dakar.<\/span><\/p>\n Le Championnat du monde d\u2019endurance (WEC) 2018-2019 compte comme premi\u00e8re et derni\u00e8re \u00e9preuve les 24 Heures du Mans, une \u00abanomalie\u00bb qui ne se r\u00e9p\u00e8tera pas pour sa prochaine \u00e9dition, cal\u00e9e sur une saison commen\u00e7ant en septembre et s\u2019achevant en juin avec l\u2019\u00e9preuve mancelle.<\/span><\/p>\n La cat\u00e9gorie la plus en vue, la LMP1, compte seulement huit engag\u00e9s: deux Toyota, deux Rebellion, trois BR Engineering et une Enso. Ce sont les Rebellion suisses qui semblent le plus \u00e0 m\u00eame de profiter d\u2019une \u00e9ventuelle d\u00e9faillance des Toyota, avec une belle brochette de pilotes: Le Suisse Neel Jani, l\u2019Allemand Andr\u00e9 Lotterer et le Br\u00e9silien Bruno Senna sur l\u2019une et les Fran\u00e7ais Thomas Laurent et Nathana\u00ebl Berthon \u00e9paul\u00e9s par l\u2019Am\u00e9ricain Gustavo Menezes sur l\u2019autre. Rebellion, dont les voitures sont construites par le fran\u00e7ais Oreca, est arriv\u00e9e \u00e0 arracher \u00e0 Toyota une victoire cette saison apr\u00e8s la disqualification des voitures japonaises \u00e0 Silverstone et avait termin\u00e9 3e au Mans l\u2019an dernier.<\/span><\/p>\n Les chances de SMP Racing qui fait courir des BR Engineering ne sont pas pour autant \u00e0 n\u00e9gliger avec notamment un \u00e9quipage tr\u00e8s rapide compos\u00e9 des Russes Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov et du Belge Stoffel Vandoorne, ces deux derniers pilotes ayant offici\u00e9 en F1. Ils ont termin\u00e9 3e \u00e0 Spa, la derni\u00e8re r\u00e9p\u00e9tition avant Le Mans.<\/span><\/p>\n Grand prix F1 du Canada :\u00a0<\/em>Le patron de Mercedes demande de respecter la d\u00e9cision des commissaires<\/strong><\/span><\/p>\n Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a demand\u00e9, dimanche, de respecter la d\u00e9cision des commissaires, apr\u00e8s qu\u2019ils ont inflig\u00e9 une p\u00e9nalit\u00e9 de 5 secondes au pilote Ferrari, Sebastian Vettel, le privant de sa victoire au Grand prix du Canada de F1. Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a franchi la ligne d\u2019arriv\u00e9e en deuxi\u00e8me position mais il l\u2019a fait en vainqueur, profitant d\u2019une p\u00e9nalit\u00e9 controvers\u00e9e impos\u00e9e \u00e0 Sebastian Vettel qui a perdu le contr\u00f4le de sa Ferrari \u00e0 la sortie de la chicane 3-4 au 47e tour, avant de revenir de \u00abfa\u00e7on dangereuse\u00bb sur la piste apr\u00e8s un passage sur l\u2019herbe, selon la d\u00e9cision des commissaires de course. \u00abCe fut un week-end compliqu\u00e9 pour nous et une dr\u00f4le de fa\u00e7on de finir la course.<\/em><\/span><\/p>\n Les commissaires se sont pench\u00e9s sur l\u2019incident entre Sebastian et Lewis et je pense qu\u2019il faut respecter leur d\u00e9cision\u00bb,<\/em> a indiqu\u00e9 le patron de l\u2019\u00e9curie Mercedes dans un communiqu\u00e9. \u00abQuelquefois, les d\u00e9cisions vont contre vous, quelquefois elles sont en votre faveur. Ce n\u2019est jamais noir et blanc et tout le monde aura une opinion diff\u00e9rente et bien s\u00fbr je respecte cela\u00bb,<\/em> a-t-il not\u00e9. La d\u00e9cision des commissaires de course a suscit\u00e9 un toll\u00e9, notamment parmi de nombreux anciens pilotes de Formule 1 et d\u2019autres cat\u00e9gories qui ont pris la d\u00e9fense de Sebastian Vettel et critiqu\u00e9 la d\u00e9cision qui l\u2019a priv\u00e9 de son succ\u00e8s au GP de F1 du Canada dimanche. La Scuderia dispose de quatre jours pour faire appel devant la Cour d\u2019appel internationale du sport automobile, qui a ensuite trois mois pour se r\u00e9unir.<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n