{"id":41378,"date":"2019-06-18T03:05:04","date_gmt":"2019-06-18T07:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/bourget-2019-les-attentes-des-operateurs-marocains\/"},"modified":"2019-06-18T03:05:04","modified_gmt":"2019-06-18T07:05:04","slug":"bourget-2019-les-attentes-des-operateurs-marocains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/bourget-2019-les-attentes-des-operateurs-marocains\/","title":{"rendered":"Bourget 2019 : les attentes des op\u00e9rateurs marocains"},"content":{"rendered":"

Nouvelle \u00e9dition, nouvelle participation marocaine au plus grand salon a\u00e9ronautique au monde. Devenu une base a\u00e9rienne a\u00e9ronautique, le royaume pr\u00e9sente l\u2019essor et le dynamisme de son secteur qui lui ont valu d\u2019\u00eatre class\u00e9 au rang de premier exportateur de produits a\u00e9ronautiques au sein du continent africain.<\/strong><\/p>\n

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De notre envoy\u00e9 sp\u00e9cial \u00e0 Paris<\/span> Karim Handaoui<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes pr\u00e9sents dans les salons mondiaux. Nous faisons chaque \u00e9dition du Bourget, Farnborough, Berlin Air Show, Japan International Aerospace Exhibition, Canadian\u00a0International\u00a0Air Show\u2026 Comme \u00e0 chaque \u00e9dition, l\u2019\u00e9quipe Maroc est pilot\u00e9e par le minist\u00e8re de l\u2019Industrie, l\u2019Agence marocaine du d\u00e9veloppement des investissements et des exportations (AMDIE) et le Groupement des industries marocaines a\u00e9ronautiques et spatiales\u00a0(GIMAS<\/strong>) pour montrer la cr\u00e9dibilit\u00e9 et la comp\u00e9titivit\u00e9 qu\u2019offre le Maroc en mati\u00e8re d\u2019industrie a\u00e9ronautique. Aussi, organiser des r\u00e9unions importantes avec des investisseurs pour r\u00e9pondre \u00e0 nos besoins relatifs \u00e0 la Supply Chain. Nous voulons compl\u00e9ter \u00e0 100% cette cha\u00eene de valeur. L\u2019objectif est d\u2019augmenter le taux de d\u2019int\u00e9gration locale. Nous sommes aujourd\u2019hui \u00e0 34% alors qu\u2019on \u00e9tait aux alentours de 18% en 2014. Il s\u2019agit d\u2019un travail continu pour attirer les investisseurs et compl\u00e9ter la cha\u00eene \u00bb, souligne Karim Cheikh, pr\u00e9sident du GIMAS.<\/p>\n

Lire aussi\u00a0: Le Maroc aura son propre Bourget<\/a><\/p>\n

L\u2019autre repr\u00e9sentant marocain, \u00e0 savoir l\u2019AMDIE, a pour sa part fix\u00e9 un double objectif pour sa participation \u00e0 la 53\u00e8me<\/sup> \u00e9dition du Salon International de l\u2019A\u00e9ronautique et de l\u2019Espace-Paris Le Bourget<\/strong>. \u00ab\u00a0Tout d\u2019abord, le positionnement. Ce salon est l\u2019un des incontournables dans le monde. Le Maroc doit donc y participer. Deuxi\u00e8me point, le royaume est pr\u00e9sent pour d\u00e9montrer encore une fois qu\u2019il n\u2019est pas uniquement un pays producteur mais surtout qu\u2019il dispose d\u2019une offre r\u00e9elle et ce, depuis quelques ann\u00e9es maintenant, qui continue de grandir. Plusieurs industriels exportateurs sont bas\u00e9s au Maroc. Nous disposons aussi de contrats de Sourcing, comme celui de Boeing, qui nous permet de ramener plus d\u2019industriels. Il y a des pi\u00e8ces marocaines dans chaque avion qui vole aujourd\u2019hui. Et ces pi\u00e8ces deviennent de plus en plus critiques \u00bb, confie Hicham Boudraa, DGI de l\u2019AMDIE<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, le Maroc est sur le radar de toute la communaut\u00e9 a\u00e9ronautique mondiale\u00a0\u00bb<\/strong><\/h2>\n

De son c\u00f4t\u00e9, la zone franche a\u00e9ronautique de Casablanca estime que le royaume refl\u00e8te aujourd\u2019hui une autre image de son industrie a\u00e9ronautique. \u00ab\u00a0Je pense qu\u2019il y a une perception tr\u00e8s diff\u00e9rente. Il y a quelques ann\u00e9es, on se battait pour r\u00e9ussir \u00e0 avoir quelques rendez-vous avec des acteurs majeurs et des PME. Nous avons du mal \u00e0 boucler notre agenda. Nous sommes tr\u00e8s sollicit\u00e9s. Aujourd\u2019hui, le Maroc est sur le radar de toute la communaut\u00e9 a\u00e9ronautique mondiale. Le pays n\u2019est plus donc une petite base. Il est certes encore en plein d\u00e9veloppement mais avec un potentiel exceptionnel. A l\u2019instar des trois derni\u00e8res \u00e9ditions, celle-l\u00e0 constituera un succ\u00e8s certain pour le Maroc. Nous esp\u00e9rons avancer avec les acteurs dans les n\u00e9gociations visant des implantations. Nous visons aussi \u00e0 attirer de nouveaux entrants dans de nouveaux m\u00e9tiers tels que les \u00e9cosyst\u00e8mes moteur et composite et \u00e9galement monter en gamme dans l\u2019assemblage, \u00a0l\u2019\u00e9lectronique, les syst\u00e8mes \u00e9lectriques, la maintenance\u2026 \u00bb, affirme Aref Hassani,\u00a0DG\u00a0de\u00a0MidParc<\/strong>, qui a sign\u00e9 une convention\u00a0lors de cette 53\u00e8me<\/sup> \u00e9dition du Salon du Bourget avec AD Industries, groupe industriel sp\u00e9cialis\u00e9 en ing\u00e9nierie m\u00e9canique et hydraulique qui d\u00e9veloppe et produit des pi\u00e8ces techniques et des ensembles de pr\u00e9cision pour les secteurs sensibles de l\u2019a\u00e9ronautique.<\/p>\n

Pour rappel, le secteur a\u00e9ronautique marocain compte aujourd\u2019hui pr\u00e8s de 140 entreprises et emploie directement pr\u00e8s de 16.700 personnes qualifi\u00e9es. A 2018, les exportations du secteur s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 13,9 milliards de DH, soit 5,6% du total des exportations du royaume. Le secteur enregistre \u00e9galement la plus forte croissance \u00e0 l\u2019export de l\u2019industrie manufacturi\u00e8re avec un taux de 13,8%.<\/p>\n

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\nChallenge<\/span>news<\/span><\/strong><\/legend>\n
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Auteur: Karim Handaoui
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