De sources bien inform\u00e9es des services, le journal \u2018\u2019R\u00e9flexion\u2019\u2019 a appris que les autorit\u00e9s viennent d\u2019ordonner\u00a0 la fermeture du port sec d\u2019Es-S\u00e9nia, mis sous enqu\u00eate et appartenant au fils de l’ex-patron de la DSS, le g\u00e9n\u00e9ral major Tartag. Depuis le mois de mai 2016, date de la mise en service du port sec d\u2019Es-S\u00e9nia, toutes les marchandises et containers des soci\u00e9t\u00e9s Sovac, notamment les pi\u00e8ces de rechange \u00e9chappaient, selon les m\u00eames sources, aux\u00a0 d\u00e9clarations douani\u00e8res en compagnie d’autres produits de confiserie de\u00a0 haute qualit\u00e9\u00a0 avec la complicit\u00e9 de hauts cadres d\u2019une institution de l’Etat. C\u2019est ce qui a d’ailleurs provoquer de moult interrogations au niveau de la direction r\u00e9gionale des douanes d’Oran et qui s’est sold\u00e9e par le limogeage du directeur r\u00e9gional de la douane qui a \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9 ensuite \u00e0 la DG pour d’autres fonctions. Des pertes consid\u00e9rables en dinars et en devises \u00e9chappaient\u00a0 \u00e0 l’Etat au quotidien et qui se chiffre \u00e0 coups de milliards , si l’on prend \u00e0 titre d’exemple le montant\u00a0 de la taxe du d\u00e9p\u00f4t sous douane d’un container par jour qui s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 800.000 de dinars le jour, durant la premi\u00e8re semaine, d\u00e9passer ce d\u00e9lai, les prix augmentent d’une valeur estimait \u00e0 15.000 dinars le container, et ceux, sans compter les passe- droits des taxes douani\u00e8res qui n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9es et qui se chiffrent \u00e0 coups de milliards de dinars. Pour ainsi dire, la mise en service du port sec d\u2019Es-S\u00e9nia datait du mois de mai 2016,\u00a0 visait \u00e0 all\u00e9ger la tension sur les quais du port d\u2019Oran qui re\u00e7oit jusqu\u2019\u00e0 4000 containers r\u00e9guli\u00e8rement. S\u2019inscrivant dans le cadre des proc\u00e9dures de facilitation initi\u00e9es par les services des Douanes alg\u00e9riennes, le port sec d\u2019Es-S\u00e9nia est d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019accueil de 2800 containers sur une superficie de plus de 5 ha, bien que normalement tous les containers seront trait\u00e9s et\u00a0 contr\u00f4l\u00e9s avec des\u00a0 m\u00e9canismes modernes et informatis\u00e9s. \u201cLa mise en service du port sec d\u2019Es-S\u00e9nia vise \u00e0 all\u00e9ger la tension sur les quais du port d\u2019Oran qui re\u00e7oit jusqu\u2019\u00e0 4000 conteneurs r\u00e9guli\u00e8rement\u201d. Il est constitu\u00e9 d\u2019un terminal \u00e0 containers et de structures modernes charg\u00e9es du contr\u00f4le aux fronti\u00e8res et de locaux am\u00e9nag\u00e9s abritant les services des Douanes alg\u00e9riennes, le service phytosanitaire, les transitaires, les inspecteurs v\u00e9t\u00e9rinaires, les consignataires ainsi que les bureaux de la Maghr\u00e9bine de transport et auxiliaire (MTA). Remplissant les crit\u00e8res de fonctionnement d\u2019un v\u00e9ritable port commercial, cette infrastructure est dot\u00e9e de toutes les commodit\u00e9s \u00e0 l\u2019effet de r\u00e9pondre aux exigences des usagers en mati\u00e8re de services douaniers et commerciaux. \u201cLe d\u00e9sengorgement du port d\u2019Oran est la priorit\u00e9 de la direction r\u00e9gionale des Douanes alg\u00e9riennes d\u2019Oran, et ce, en application des derni\u00e8res recommandations de la direction g\u00e9n\u00e9rale de cette administration \u0153uvrant \u00e0 la modernisation des capacit\u00e9s de traitement et d\u2019accueil des ports en Alg\u00e9rie\u201d.Le nouveau dispositif du port sec d\u2019Es-S\u00e9nia pr\u00e9voyait la r\u00e9ception des containers \u00e0 partir du port d\u2019Oran dans un d\u00e9lai n\u2019exc\u00e9dant pas les 24 heures. \u201cLes op\u00e9rateurs \u00e9conomiques auront toute latitude d\u2019accomplir les proc\u00e9dures douani\u00e8res et enlever leurs marchandises depuis le nouveau port sec\u201d.\u00a0 Allou\u00e9 d\u2019une enveloppe budg\u00e9taire de plus de 1000 milliards de centimes, ce projet est destin\u00e9 \u00e0 att\u00e9nuer la contrainte d\u2019engorgement sur le port d\u2019Oran avec deux extensions de 23 ha et 31ha, a-t-on soulign\u00e9.<\/div>\n<\/div>\n
Auteur: Habib Medjadji
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