![\"Tanja](\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Tanja-Marina-Bay.jpg?x29840\")
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C\u2019est la premi\u00e8re fois au Maroc qu\u2019une marina atteint en un temps record ce nombre<\/em><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n Le projet de TMBI est con\u00e7u selon les standards internationaux et peut accueillir, gr\u00e2ce \u00e0 ses 1.400 anneaux, des yachts de toutes dimensions.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n La premi\u00e8re marina urbaine du Royaume vient de r\u00e9ussir un nouvel exploit. Mis officiellement en service, il y a un an, le port de plaisance Tanja Marina Bay (TMBI) a atteint, vendredi 21 juin, 1.000 escales de yachts. A cet effet, la soci\u00e9t\u00e9 de gestion du port de Tanger-Ville (SGPTV) a organis\u00e9 une c\u00e9r\u00e9monie en l\u2019honneur des heureux passagers du 100\u00e8me bateau \u00abNihil Prius\u00bb, battant pavillon espagnol, pour f\u00eater cet \u00e9v\u00e9nement comme il se doit. \u00abC\u2019est la premi\u00e8re fois au Maroc qu\u2019une marina atteint en un temps record ce grand nombre d\u2019escales. Nous attendons encore beaucoup de bateaux dans les prochaines ann\u00e9es\u00bb,<\/em> a indiqu\u00e9 le directeur de TMBI, Karim Idriss. Par ailleurs, la soci\u00e9t\u00e9 en charge de la gestion de TMBI ne peut qu\u2019\u00eatre satisfaite du premier bilan annuel de la marina de Tanger, dont la r\u00e9putation a commenc\u00e9, selon ce responsable, \u00e0 s\u2019agrandir d\u00e8s les trois premiers mois de sa mise en service. M. Idriss a poursuivi que le nouveau port de plaisance a pu attirer des bateaux en provenance pour la plupart des cas d\u2019Espagne, de France, de Grande-Bretagne, d\u2019Italie et du Portugal. \u00abNous avons re\u00e7u un grand nombre de r\u00e9servations pour la prochaine saison estivale\u00bb,<\/em> a-t-il dit.<\/p>\n Le projet de TMBI est con\u00e7u selon les standards internationaux et peut accueillir, gr\u00e2ce \u00e0 ses 1.400 anneaux, des yachts de toutes dimensions. S\u2019\u00e9tendant sur une superficie de 15 hectares, le premier bassin de cette nouvelle marina est op\u00e9rationnel avec 527 anneaux disponibles pour accueillir les bateaux. Le reste, soit 273 anneaux, est en cours de r\u00e9alisation pour atteindre le nombre de 800 pr\u00e9vus d\u2019\u00eatre livr\u00e9s dans leur totalit\u00e9 au titre de la premi\u00e8re tranche de construction de nouveau port de plaisance.<\/p>\n La deuxi\u00e8me partie de construction de la nouvelle marina\u00a0<\/span> est en cours de r\u00e9alisation, et ce dans le cadre de l\u2019ensemble du projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger-Ville. Sur 527 anneaux d\u00e9j\u00e0 disponibles pour accueillir les yachts, \u00abpr\u00e8s de 180 yachts sont amarr\u00e9s en permanence au premier bassin de TMBI\u00bb,<\/em> a dit M. Idriss, faisant remarquer que l\u2019amarrage de ces yachts en permanence ne repr\u00e9sente que \u00ab40% de la capacit\u00e9 du premier bassin du port de plaisance\u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n Il est \u00e0 rappeler qu\u2019ayant d\u00e9marr\u00e9 en mai 2011, les travaux de r\u00e9alisation du projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger-Ville viennent de donner leurs premiers fruits, dont TMBI avec un co\u00fbt global de 635 millions de dirhams. D\u00e9j\u00e0 op\u00e9rationnel, le premier bassin permet d\u2019accueillir des bateaux d\u2019une longueur allant de 7 \u00e0 90 m\u00e8tres. Alors que le deuxi\u00e8me bassin de la plus grande marina du Royaume, dont les travaux vont bon train sur quelque 11 hectares, est d\u2019une capacit\u00e9 de 600 anneaux. Il est destin\u00e9 \u00e0 accueillir des bateaux d\u2019une longueur allant de 7 \u00e0 30 m\u00e8tres.<\/p>\n\n