{"id":42654,"date":"2019-06-25T04:43:24","date_gmt":"2019-06-25T08:43:24","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/corridor-douala-ndjamena-bangui-nganou-djoumessi-interdit-loperation-de-pesage-a-lessieu-sur-ces-axes-routiers\/"},"modified":"2019-06-25T04:43:24","modified_gmt":"2019-06-25T08:43:24","slug":"corridor-douala-ndjamena-bangui-nganou-djoumessi-interdit-loperation-de-pesage-a-lessieu-sur-ces-axes-routiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/corridor-douala-ndjamena-bangui-nganou-djoumessi-interdit-loperation-de-pesage-a-lessieu-sur-ces-axes-routiers\/","title":{"rendered":"Corridor Douala-N\u2019Djamena-Bangui Nganou Djoumessi interdit l\u2019op\u00e9ration de pesage \u00e0 l\u2019essieu sur ces axes routiers"},"content":{"rendered":"<p>Le ministre des Travaux publics, <strong>Emmanuel Nganou Djoumessi<\/strong> s\u2019est concert\u00e9 vendredi 21 juin 2019 avec les responsables de cinq syndicats de transporteurs routiers venus se plaindre des tracasseries qu\u2019ils subissent sur le <strong>Corridor Douala-N\u2019Djamena-Bangui<\/strong>. Au rang des difficult\u00e9s \u00e9voqu\u00e9es, les tracasseries polici\u00e8res et douani\u00e8res, l\u2019insuffisance des infrastructures routi\u00e8res, les d\u00e9lais de passage longs au port de Douala, puis les abus d\u2019autorit\u00e9s des responsables des Travaux publics. Egalement dans le registre des probl\u00e8mes, le paiement des taxes sur plusieurs postes de pesage, tout comme les probl\u00e8mes de transport hors gabarits et de transport exceptionnels, le contr\u00f4le syst\u00e9matique au niveau des ponts bascules avec \u00e0 la cl\u00e9 pr\u00e8s de 160 contr\u00f4les sur le corridor.<\/p>\n<p>C\u2019est \u00e0 l\u2019effet d\u2019att\u00e9nuer ces pratiques que le ministre vient de prendre des mesures visant \u00e0 faciliter le transit. Il a interdit l\u2019op\u00e9ration de pesage \u00e0 l\u2019essieu mobile sur ces axes. Cette mesure permet de lutter contre la corruption que d\u00e9veloppent certains agents du minist\u00e8re des Travaux publics. Selon Nganou Djoumessi, il n\u2019est plus question de retenir un chauffeur pendant des jours pour d\u00e9faut de paiement de frais de surcharge. Dor\u00e9navant, les transporteurs devront demander l\u2019autorisation de circuler au minist\u00e8re des Transports. En outre, le <strong>Mintp<\/strong> prescrit l\u2019audit des \u00e9quipements de mesures dans les prochains jours pour s\u2019assurer de leur fiabilit\u00e9, la r\u00e9duction des pes\u00e9es dans les stations fixes. On apprendra qu\u2019il faudra d\u00e9sormais s\u2019assurer de la conformit\u00e9 de la l\u00e9galit\u00e9 ainsi que de la s\u00e9curit\u00e9 de toutes ces op\u00e9rations de pesage.<\/p>\n<p>S\u2019agissant des agents v\u00e9reux du <strong>Mintp<\/strong>, ceux identifi\u00e9s seront convoqu\u00e9s afin que les responsabilit\u00e9s soient \u00e9tablies. Des mesures salu\u00e9es par le pr\u00e9sident du <strong>syndicat national des transporteurs routiers du Cameroun<\/strong> \u00a0qui pr\u00e9cise que toutes les tracasseries sur le Corridor Douala-N\u2019Djamena-Bangui ont un impact n\u00e9gatif sur leurs activit\u00e9s \u00e9conomiques.<\/p>\n<p>Un rapport r\u00e9cent de la <strong>Banque africaine de d\u00e9veloppement<\/strong> (BAD), publi\u00e9 en avril 2019 sur le corridor, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019il existait plus de 60 points de contr\u00f4le le long des <strong>1500 km<\/strong> de route et l\u2019accord existant pr\u00e9voit <strong>60%<\/strong> de camionneurs camerounais et <strong>40%<\/strong> de transporteurs d\u2019Afrique centrale par poids lourds. Mais, selon la <strong>BAD,<\/strong> seuls cinq transporteurs centrafricains op\u00e8rent sur cet axe. Cela signifie que les <strong>4 995<\/strong> restants sont tous camerounais.<\/p>\n<p>Le rapport indique en outre que chaque chauffeur de camion paie en permanence <strong>3500 FCFA<\/strong> et <strong>5 500 FCFA<\/strong> chaque fois qu\u2019ils sillonnent la route. Il a expliqu\u00e9 que cette mesure faciliterait la circulation des marchandises dans le corridor, qui jouent un r\u00f4le essentiel dans les \u00e9changes commerciaux entre les deux pays. Cela signifie que les <strong>4 995 camionneurs<\/strong> camerounais paient entre <strong>17,4 millions FCFA<\/strong> et <strong>27,4 millions \u00a0FCFA<\/strong> par trajet, m\u00eame s\u2019il n\u2019y a pas d\u2019aire de repos pour les transporteurs, ce qui augmente le risque d\u2019accident.<\/p>\n<div class=\"about-author about-author-box container-wrapper\">\n<div class=\"author-avatar\">\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/\" alt=\"\"\/><\/p>\n<\/div>\n<p><h4>La R\u00e9daction EcoMatin<\/h4>\n<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"awac-wrapper awac widget blog_subscription-2\">\n<h4 class=\"widget-title\">Abonnez-vous \u00e0 notre lettre d&rsquo;information<\/h4>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/corridor-douala-ndjamena-bangui-nganou-djoumessi-interdit-loperation-de-pesage-a-lessieu-sur-ces-axes-routiers\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi s\u2019est concert\u00e9 vendredi 21 juin 2019 avec les responsables de cinq syndicats de transporteurs routiers venus se plaindre des tracasseries qu\u2019ils subissent sur le Corridor Douala-N\u2019Djamena-Bangui. 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